Mihau_

Po prostu jest sprzedawany jako "szosa" a to zwykły, ciężki zamulacz z dynamiką na poziomie - 1. W ogóle nie oddaje tego czym jest szosa

Lepiej zacznij od zmierzenia przekroku bo na większości ram to się po prostu zawiesisz a na tym octane one to już na pewno. Będziesz potrzebować albo czegoś z dużym slopingiem albo stricte damskiego modelu

Tylko jak będziesz "szosę" wypożyczał to nie tribana rc przypadkiem 😂

Raczej najmniej najgorszą, rose. Ten pierwszy scott to w ogóle dramat. Czy jesteś pewien, że chcesz kupować używany sprzęt nie mając żadnej wiedzy w temacie? Części do szosy są stosunkowo drogie Ogólnie wziąłbym nową sensę ale dorzucił do modelu na tiagrze https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-tiagra-2024/

Więc ci "typowy gravel" niepotrzebny Na lokalnym podwórku możesz poszukać https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-comp-pd35447/ A przy sprzedaży wyłącznie wysyłkowej masz https://www.rosebikes.pl/rose-blend-road-2710002?product_shape=matt+salmon W obydwu masz możliwość montażu opon do 40c więc jeśli ci się kiedyś zmienią proporcje i zechcesz jeździć więcej po lesie to do ogarnięcia

Jak ma być nowy to sensa, nic lepszego nie znajdziesz To nie brzmi jak idealne środowisko do użytkowania roweru szosowego

Rower ocenia się przede wszystkim pod względem dopasowania do swoich potrzeb i preferowanej geometrii.

Napędzie i sztywnych osiach.

Kupa gruzu Chcesz taniego gravela to weź ten https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-60-pd38835/

Tak, żeby być widocznym. Dopóki jeżdżę po asfalcie, gdzie poruszają się również samochody osobowe, których kierowcy siedzą z nosem w telefonach będę nawalał zarówno przodem jak i tyłem i nic mnie nie obchodzi czyjeś zdanie na ten temat. Jak ci się nie podoba to sobie jeździj bez świateł natomiast ja będę dbał o swoje zdrowie i życie najlepiej jak tylko się da👍 * im większa lampa z góry i im większe ryzyko oślepienia przez słońce tym mocniej będę lampkę ustawiał, wszyscy wokół mają wiedzieć, że "ktoś tam jest" a nie promień słońca się przez liście przebija

Ty sobie w tym momencie jaja robisz, mam nadzieję

Przy takich wymiarach wziąłbym chyba M i ewentualnie przedłużył mostek jeśli będzie taka potrzeba. Biorąc L będziesz wyjściowo "na styk" a mostka nie ma z czego skracać

Nic lepszego za takie pieniądze nie kupisz choć dorzuciłbym te 4 stówy do 105 z uwagi na o wiele większą możliwość apgrejdu.

Jeśli teren jest naprawdę górzysty to poszukałbym crossa z napędem 3x i hydraulicznymi hamulcami Szukając jak najniższej wagi raczej nie przebijesz tego https://www.bike-discount.de/de/radon-scart-light-8.0-2

O tym czy ci wygodnie przekonasz się po kilkuset kilometrach a nie dwóch minutach w sklepie. Siodełko to rzecz wymienna, nawet nie zakładaj, że fabryczne będzie docelowym. Jak rower ma być mało agresywny to broam a nie breed - chociaż obydwa wyścigówkami oczywiście nie są

Rozmiarem ramy szosowej/gravelowej jest efektywna długość rury poziomej. Nie istnieje standaryzacja nazewnictwa Gravel za te pieniądze powinien mieć gravelową grupę napędową, hydrauliczne hamulce i sztywne osie. Każdy który będzie miał te elementy można brać

No i co? Przecież rama się w pół nie złamie a nikt użytkownika ważył nie będzie

Okazjonalnie po gładkim, ubitym szutrze to sobie można na 25c jeździć Rocznik nie ma żadnego znaczenia. Osprzęt który w nim jest produkują od 2015 do dzisiaj

Wymyśliłeś sobie sztuczny problem i dziwisz się, że na rynku nie ma rozwiązania. Jaki to w ogóle miałoby mieć sens? Drenowanie baterii dwóch urządzeń czy zrywanie połączenia w losowych momentach? A może zaletą byłby mniej dokładne wskazania lokalizacji?

A sensa to endurance? Szosa to szosa a jakieś "allroundery" to inna kategoria

Do roweru szosowego nie można założyć opony trekkingowej, skandal 😂😂😂 A co do tematu - jeśli ma być nowy to albo sensa albo felt https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-felt-vr-40-pd38837/ Felt ma bardziej wyluzowaną geometrię ale stosunku jakość/cena sensa jest bezkonkurencyjna

Jak urośniesz na szybko o 10cm to możesz od niego kupić tę M-kę

A może po prostu korba ma luz na kwadracie albo się odkształca podczas kręcenia Zakres przerzutki masz dobrze ustawiony?

W rose wyłącznie 55. W canyonie M.

Kiedy zdecydujesz możemy coś pomóc