Mihau_

Poszukaj kół od jakiś polskich "składaczy" Aluminiowe złożą sporo lżejsze niż te systemowe dt (choć też na komponentach dt będą) a karbonowe przynajmniej naprawisz od ręki a nie będziesz czekał miesiąc na szprychy jak w mavic'u - choć ogólnie sens ładowania karbonowych kół do entry level aluminiowego roweru jest żaden. No widzisz, wtedy trzeba było zapytać🙃

XD Raczej 52/54, zmierz jeszcze przekrok ale skłaniałbym się ku mniejszemu Jest bardzo ok (o ile mieszkasz w uk a nie w polsce i ci do niej podatki nie dojdą)

Za 4 jest sensa na hydraulicznej tiagrze

Tylko żadna z nich na prędkość w trasie nie wpływa

To jest wszystko kwestia tego czego od roweru oczekujesz.

No właśnie problemem takiej piny jest to, że ani nie jest efektywna jak na dzisiejsze czasy ani efektowna w erze tysięcy podróbek tych ram. Za podobną kasę można kupić np. supersixa evo hi-mod na jakiego z uwagą spojrzy o wiele więcej szosowców

Jedź na segment bez bidonu, będziesz miał KOMa "za darmo" BTW ile masz wzrostu i ile ważysz? Masz poziom fatu 4% że nie ma z czego schodzić? 😂

Osobiście plusów nie widzę. To z jaką prędkością jedziesz szosą w 95% zależy od tego jaką moc generujesz. Jak chcesz kupić nowy rower w tym budżecie to tak. To jaka według ciebie powinna być ta cena? 15 letni rower na kołach no name i grupie napędowej do której nie da się kupić części

Jeśli takich gratów potrzebujesz to sobie kup crossa Układ napędu a zakres napędu to dwie różne rzeczy. Podstawową różnicą pomiędzy 1x a 2x będą większe przeskoki pomiędzy sąsiednimi przełożeniami. W roam 2 względem roam 1 będziesz miał może 2 lżejsze przełożenia a cała reszta będzie się mniej więcej pokrywać Ma sztywny widelec co w większości przypadków jest ogromną zaletą bo nie targasz ze sobą kowadła w postaci amortyzowanego widelca, który większości osób jest totalnie zbędny. https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-equipped-generacji-5/p/40502/?colorCode=grey

Na "wyprawę" sobie możesz wziąć powerbank a nie musisz targać ciężkiej piasty na każdej jeździe

Żebyś w niego walił kolanami?

A przy okazji kup sobie jakiś markowy uchwyt bo taka sytuacja nie powinna mieć miejsca, to insert uchwytu ma się wyłamać a nie skrzydełka licznika

No dobra, wymieniałeś rowery, wymieniałeś koła, wydawałeś pieniądze i urwałeś kilka sekund na podjeździe...gdzie jakieś realne korzyści? Gdzie będą korzyści z wydania kolejnych tysięcy złotych? A pisząc o ciekawych rowerach miałem na myśli np https://cech.bike/pl/rowery/1518-rower-cinelli-pressure-adr-dura-ace-di2-2024.html https://www.devercycles.co.uk/bikes/road-bikes/2022-colnago-v3r-s-disc-bike-dura-ace-di2-12sp-frozen-red-50s--frozen-red--2022__62303 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-de-rosa-sk-pininfarina-super-record-2x12-rozmiar-54-CID767-ID10NYTJ.html

To się możesz zdziwić, że rower sam nie jedzie😂😂😂 Jedynym czego nie masz w obecnym rowerze a co przyniesie dużą zmianę na plus (oczywiście nie osiągów) to elektronika, wszystkie farmazony o magicznych włóknach karbonu można sobie wsadzić. Inna sprawa - chcesz kupić rower, który jest stricte fanaberią, za kilkadziesiąt tysięcy - dlaczego nie poszukasz czegoś ciekawego tylko jakieś rowerowe volkswageny?

Tak naprawdę każdy rower w tym budżecie jest obiektywnie dobry także jeśli chcesz mieć elektronikę to we ten, który ci się najbardziej podoba i tyle. https://www.rosebikes.pl/rose-backroad-apex-axs-xplr-1x12-2710904?product_shape=*blue+haze

Chyba to musisz zweryfikować jeszcze raz bo giant zarówno L jak i XL jest fizycznie większy (długość rury poziomej) niż unibike 23"

Że co?

Nie widzę najmniejszego sensu w kupnie unibajka na tak topornej ramie, który kosztuje tyle samo co konstrukcje renomowanych producentów. Popatrz sobie na giant roam 1, roam 0, Canyon pathlite, polygon heist Nie widzę najmniejszego sensu w kupnie unibajka na tak topornej ramie, który kosztuje tyle samo co konstrukcje renomowanych producentów. Popatrz sobie na giant roam 1, roam 0, Canyon pathlite, polygon heist

ds3 ma koło 27,5

Przy takich wymiarach wziąłbym chyba M i ewentualnie przedłużył mostek jeśli będzie taka potrzeba. Biorąc L będziesz wyjściowo "na styk" a mostka nie ma z czego skracać

Jak urośniesz na szybko o 10cm to możesz od niego kupić tę M-kę

Przyszedłeś na forum rowerowe. Rowery nie posiadają manetki gazu, to niezgodne z obowiązującym prawem. Poszukaj sobie miejsca skupiającego wielbicieli skuterów elektrycznych.

No to trzeba potrenować. Że ten element ci odpadł? Bez niego nie napompujesz tego koła

Jak nie dbasz o sprzęt i doprowadzasz do takiego zużycia to się teraz "męczysz", na własne życzenie. Generalnie w tym rowerze nie ma nic co warto byłoby ulepszać, nie ma dobrej bazy. Wymienić to co się zużyło i tyle, może wystarczy sam łańcuch

Esker był budowany na stosunkowo krótkich ramach. Romet "klasycznie". Generalnie krossa masz lekko przymałego a boreas XL byłby ok Choć nie wiem gdzie sens wymiany jednego słabego roweru na inny słaby