bastard83

Pewnie są, ja na chwilę obecną już dalej nie szukam. To co mam mi wystarczy. A jakie znasz sensowniejsze alternatywy?

Wg mnie i rockbros i kingseven to te same lampki tylko z innym napisem. Mam obie. Ten sam karton ale instrukcja kingseven jest po polsku, a rockbros to chińskie znaczki. Obie działają jako powerbank, można ładować podczas używania. Wytrzymują 10 godzin na 300 lumenach. Na jutubie są moje filmy o nich. Barwa zimniejsza niż w lumintopie.

Cena robi swoje. Ja zapłaciłem za tego lumintopa 130 zł z ogniwem. Jakieś odcięcie ma, prawie 11 godzin przy 260 lumenach da się spokojnie jechać w ciemności w lesie, wymienne ogniwo. Oprócz rockbros R3-1000/Kingseven L3-1000 nie zman nic równie dobrego.

A właśnie, co do wskaźnika ładowania. Lumintop B01 mi ostatnio zgasł nagle, tzn zmienił tryb z 260 na 15 lumenów i dopiero na 15 lumenach mruga na zielono.. W żaden sposób nie komunikuje że bateria się kończy, nawet nie ma płynnej zmiany, wtedy byłby czas na reakcję. Bo to trochę słabe, w ciemnicy 30 km/h miedzy krzaczorami jak lampka zgaśnie, bo w zasadzie tak jest. Ja na szczęście jechałem wolno i na asfalcie. Kingseven L3-1000/Rockbros R3-1000 jakieś 20 minut palą się na czerwono zanim się wyłączy, bo sprawdzałem na najsłabszym czyli 300 lumenów.

Mi na chińskim Lumintop B01 + ogniwo 21700 z zestawu udało się uzyskać prawie 11 godzin działania na 260 lumenach. Co do ogniwa, ładowałem bezpośrednio lampkę kiedy działał jeszcze tryb 15 lumenów. Powebank 20000 Ah. W chałupniczy sposób wyszło mi że do ogniwa doszło 4420 Ah. Sprawność tego powebanka to ok 13000 Ah, podczas ładowania stopień naładowania spadł z 72 do 38 procent czyli zużyto 34, 13000*0,34=4420 Ah. Tylko nie wiem czy jest to w jakiś sposób miarodajne. Tak czy siak, jak na ogniwo dołączane do zestawu jak na razie daję rade, a można dokupić naprawdę dobre ogniwo w razie W. Dałem za ten zestaw ~ 130 zł.

Jednak ekran jest przydatny, chyba że w Mini komunikacja z telefonem działa lepiej. Bo w 8 to rożnie to bywa, raz się połączy a raz nie. Nie wiem czemu ale nigdy nie udało mi się połączyć na 5 GHz. Ale dzięki połączeniu z telefonem możemy sprawdzić czy kąt pochylenia jest dobry, aby nie było widać samej kierownicy albo samego nieba. Natomiast po ustawieniu i tak warto zrobić cech. Co do wymiennych obiektywów, da się pomoć jakoś wymienić szklaną osłonę ale nie wiem czy przy tym nie traci się wodoszczelności. Jadąc kiedyś i wyciągając/wkładając kamerka mi wypadła na szutrze. Była w oryginalnym kejsie: Kejs cały, ale szybka hartowana (ochronna) która na szczęście była, na obiektywie pękła.

Na Wanożce 350 baterie wymieniałem na rowerze, niestety przeszkadza gąbka przeciwwietrzna. W torbie na górnej rurze miałem ładowarkę do baterii (na dwie baterie) podpiętą do powerbanka i ładowałem na bierząco. I okazało się że przy takim połączeniu wystarczą w zasadzie dwie baterie do GP. Ale trzeba mieć powerbanka. Coś za coś.

Ja chciałem właściwie kupić cokolwiek oprócz Gopro. Patrzyłem na SJCAM, Akaso i parę innych. Niestety wtedy nie było na rynku wtórnym DJI Osmo Action, a dwójka raz że za droga, dwa że to kompletna pomyłka. Tak się złożyło, że kolega który miał GP H9 chciał się pozbyć swojej 8. Więc się wiele nie zastanawiałem od niego ją odkupiłem. I jestem zadowolony. Zawiechy czasami się zdarzają, wówczas nie można jej włączyć. Jeździłem kilka razy w niewielkim mrozie, działała ok godziny. Ale ja za często zimą nie jeżdżę. Stabilizacja jest dobra, ja rzadko używam maksymalnej, czyli boost. Pierwszy lub drugi poziom wg mnie wystarczy.

Pedały wheelup po wymianie. W pierwszej parze jeden się nie kręcił.

W mojej ocenie, do 150 zł to zarówno Lumintop B01 jak i Rockbros R3-1000/Kingseven L3-1000 to sensowne rozwiązania. Lumintop ma ponoć StVZO. Dwie ostatnie nie mają, ale jakieś odcięcie jest. Na pewno nie rażą jak Convoye. No i czas działania mają przyzwoity, 10 godzin przy 300 lm i wg mnie da się z tym jeździć.

To opchnij Convoye i kup Lumintopa B01. Ostatnio kupiłem go za ok 133 zł z akumulatorem 21700.

Tak. A to nie ten wątek?

SHIMANO - Klocki hamulca tarczowego Typ B 2 18,90 zł 37,80 zł ZEFAL Wiiz - Koszyk bidonu 1 21,90 zł 21,90 zł ZEFAL Wiiz - Koszyk bidonu 2 21,90 zł 43,80 zł ABUS COMBIFLEX - zapięcie z linką 1 68,90 zł 68,90 zł Limntop B01 z akumulatorem 21700 za ok 130 zł. Crosso Zipper Top 120 zł Rower MTB Accent Point Deore

Dwie pary chwytów Riderace A także manetkę Revishift u klamki hamulcowe dla młodych.

Nie, to nie jest trudne. Szukałem wymiarów ramy w opisie produktu a nie w galerii. Nie przejrzałem wszystkich zdjęć. Rama w tym Rockroderze wydaje się krótka, jestem mocniej wyprostowany niż na obecnej ale jednak 19" ramie crossowej.

A czy wiecie jakie wymiary ma Rockrider XC 100 29" Deore w rozmiarze L? Dziś na takim jeździłem w Decathlonie. Rama M ale w Rockrider Explore 500 29" w moim odczuciu za mała. Poniżej zdjęcia z jazdy na XC 100 w rozmiarze L. Byłem też w Cycling Planet (Gdańsk-Kowale). Przymierzyłem tam Northeca Cayona Al, rama M-18,5" (ale myślę nad Deore). Przejechałem się trochę w sklepie i było ok (na początku mało powietrza ale obsługa dopompowała ), pewnie jakieś korekty by się przydały. Nomen omen w cenie Northeca jest podstawowy bikefitting. Jeżeli rama L Rockridera to coś około 19" to raczej ten większy rozmiar będzie dla mnie lepszy. Zrobiłem też fitting na wrenchscience.com ale nie wiem jak go odszyfrować. Co do długości rury podsiodłowej to jest rozmiar 17"

Dzięki.

Obecnie mam rower przerobiony z trekinga na crossa. Ściągnąłem błotniki i bagażnik, zmieniłem kierownicę na prostą. To Kands Alfa City 19". Zawsze miałęm problem z przełożeniem nogi nad siodełkiem, jest na wyskości 100 cm. Ale jestem strasznie spięty, nierozciągnięty. Ale jazda, nie sprawiała problemów. Czasem bóle kolan. Nie wiem czy to dobry pomysł, ale żona ma Orkana 17" (damkę), może na nim pojeżdżę i zobaczę czy mniejszy rozmiar mi odpowiada. Geometria pewnie zbliżona do Kandsa więc będzie chyba to jakieś porównanie. Jeszcze się okażę że i ona (jak i ja) ma za duży rower.

W poszukiwaniach nowego roweru, przy zamiarze zmiany roweru crossowego na MTB natknąłem się na Accent Point Deore. Rozmiarówka dla mnie (175 cm, przekrok w butach 83 cm) wskazuje na rozmiar S/M? Czym się sugerować będąc na granicy rozmiarów? Mniejsza rama jest zwinniejsza, czyli raczej do jazdy technicznej typu sinletracki? Większa na jazdę po drogach ścieżkach , piachu itp, dłuższe trasy? Może w pomorskim jest gdzieś możliwość przymiarki?

Licznik podróży ( czy tam dzienny) się resetuje, ale nie licznik (ODO).

Ja mam na dalsze wypady czy ultra eTreksa 32x, choć niestety brak mu łączności bezprzewodowej do wgrywania śladu.

Zeruj oba elementy (Dane śladu i podróży) nic nie daje. Licznik pokazuje 3180 km. Pozostaje: Resetuj wszystkie ustawienia i Usuń wszystko (This will removeall saved user date and restore the default settings...) .

Ale czy to nie resetuje całego urządzenia, mam takie podejrzenia. Po prostu nie chcę mi się na nowo go ustawiać. Chyba że nie ma innego wyboru.

Ja i znajomi na OsmAnd~ przyjechaliśmy kilka ultra i nie było z nim większych problemów poza oczywistym zgubieniem sygnału GPS. Wtedy wszystkie smartfony zgłupiały. No i działa bez internetu. Co prawda teraz prawie wszędzie i zawsze jest internet. Ale jak wiemy prawie robi wielką różnicę. Teraz mam już eTreksa 32x.