Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 911
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Skąd ludzie mają wiedzieć co będzie pasowało do roweru, o którym nic nie wiadomo? Standard sterów, axle to crown widelca, standard suportu, standard sztycy, standard hamulców... no nic nie wiadomo.
  2. W rebie nie zmienia się skoku podkładkami tylko wymianą "shafta".
  3. To dobra uwaga, moim zdaniem pakowanie zaawansowanego amortyzatora do hardtaila jest przestrzeleniem, bo zawsze to tył zacznie najpierw ograniczać niż z przodu przestanie wystarczać prosty motion control.
  4. KSikorski

    [rama] pęknięta?

    Trochę jednak Twój, bo ponosisz koszt jakim jest przestój w użytkowaniu roweru i stres związany z procesem reklamacji. W dobrej jakości rowerze oczekiwałbym luzu sztycy w otworze nie większego jak 0,2mm i pola tolerancji owalności nie większej niż 0,1mm.
  5. Jeżdżę na nich MTB od 3 miesięcy i nie mam zastrzeżeń. Z resztą nie mam pomysłu jak bibsy miałyby być odporne szorowanie po gałęziach i jednocześnie zapewniać oddychalność. Od szorowania po gałęziach mam szorty i ochraniacze, ale te ubieram raczej w komplecie z fullfacem.
  6. KSikorski

    [rama] pęknięta?

    Jak dokładność wymiarowa średnicy otworu w ramie i dokładność wymiarowa sztycy są "typowo rowerowe" to nie trzeba być szczególnie ciężkim by pęknąć ramę w ten sposób.
  7. Ta śruba ma być do zacisku. Adapter przykręcasz zwykłą śrubą do ramy, a śrubą specjalną przykręcasz zacisk do adaptera. Polecam instrukcję: https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/GADBR01/DM-GADBR01-09-POL.pdf
  8. KSikorski

    [rama] pęknięta?

    Moim zdaniem pęknięcie.
  9. To się powinno kotwiczyć w zacisku.
  10. Zgadza się. Niemniej funkcjonalność jako taką ma zachowaną, trzeba tylko dosztukować oring pod pokrętło, by jako takie tarcie zachować.
  11. W zasadzie mając blokadę w manetce można rozebrać tłumik, wyjąć sprężynę, złożyć i dokupić pokrętło na górę... ale lepiej będzie sprzedać ten co jest i kupić właściwy.
  12. Quest Cargo, cena około 290zł, polecam.
  13. Szukając po kodzie KRX4002DLF6SX100 wynikałoby, że to BL-RX600, jedynie hamulec.
  14. 1000zł za wymianę kasety, blatów, linek i pancerzy licząc części i robociznę w dużym mieście nie jest nierealną ceną. Rower kupiony za 1000zł też będzie wymagał takich inwestycji. Wymiana napędu na współczesny wiązałaby się też z wymianą kół, bo nic więcej jak 7 biegów tam na tył raczej nie wejdzie. Próbowałbym raczej wyserwisować to co jest.
  15. Cyclosport, w którym prawdopodobnie byłeś, to rzetelny serwis (po za zawieszeniami, do których nie mają kompetencji). Polecić też mogę Sklep rowerowy pod kładką w Gdyni, Mechanikę Rowerową w Baninie i Chilli bikes w Gdańsku.
  16. Wrzuć jakiś film lub zdjęcia z pedałowaniania. 19stka na pewno nie. Już ten 21 jest maława, reach ma taki jak ja przy 175cm wzrostu i rozmiarze ramy M.
  17. Przytwierdzone.
  18. U mnie skrzypienie było skrzypieniem podeszwy o pedał i pomogło.
  19. Nie. Rezygnując z podkładek będziesz miał luz na korbie lub zazębienie ramienia na wielowypuście osi w zakresie po za tym dopuszczonym badaniami i testami.
  20. Potwierdzam (Mam Pike z chargerem 2.1) Przy prawidłowo ustawionym SAGu i jeździe 50km/h po korzeniach i korytach nie zjada więcej jak 70-80%. Żeby dobić na 100% musi być lądowanie z dużego dropa i to takie niezbyt udane. Gdybyś zjadał 100% bez lądowań, to na lądowaniu mogłoby Cię wyrzucić z roweru.
  21. Zastosować podkładkę pod bloki shimano YL8098030
  22. Na zdjęciu widać kołek do skuwania przepchany dobre 0,5mm za daleko w lewo.
  23. Psylo jest od niedawna na rynku, ciężko ocenić czy warto.
  24. Łańcuch jest nieprawidłowo skuty przez serwisanta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...