spidelli

@bazzz Nie chodzi o gołe baby, zgadlem? 😉😁

Komuś ręka zadrżała ....

Nawet na akumulatorze...🤣 24 miesięcy gwarancji na ramę... Szukałabym jednak w Deklu....

Bo rower został u szczytu pomostu widokowego. Przed Państwem - Jezioro Łebsko:

Bo bagno

Bo zwierz w naturalnym środowisku...

Bo .. urwał Gać

Bo banany już dojrzały

Nie masz rowerowstrętu?

Witamy 👍

Witajcie, pora odświeżyć wątek Jak wiecie, kupiłem sobie retro MTB na stalowej ramie, kołach 26" i bez amortyzacji. Taka zachcianka. Zabrałem go ze sobą na urlop zamiast któregoś z graveli bo i stres związany z wożeniem mniejszy no i chciałem spróbować czegoś innego. Pamiętam, że jesteśmy umówieni na jazdy próbne współczesnym HT i FS w ich naturalnych warunkach. Ale nam już pewne przemyślenia. Pojeździłem chwilkę po Mazurach, dłuższą chwilkę w okolicach Łeby. Trasy to drogi polne leśne, miejscami korzenie, piach, błoto oraz oczywiście asfalt różnej jakości i puzzle na DDR. Teren pagórkowaty. Na pewno opona o szerokości 1,95 jest dobrym kompromisem na takie nawierzchnie, przynajmniej na kole 26". Piaskownicy nie przejedzie ale na asfalcie można się rozpędzić i dość łatwo trzymać te 20-25 km/h. Kierownica jest niedobrana, jest wywiniętą w rogi przez co wąska i niewygodna. Nie mogę na niej znaleźć dobrego chwytu, po kilku godzinach bolą ręce. Kopie po rękach na dziurach. No ale to rower bez amortyzacji. W każdym razie sama kierownica z dobrymi gripami (teraz mam owijkę) dużo by wniosła dobrego. Napęd jest archaiczny, 3x7, brak młynka. W moich gravelach mam coś ok. 1:1 i na asfalcie daję radę ale w lesie.... Powiedzmy, że jazdy współczesny rower ma odpowiednie przełożenia, więc temat sam się rozwiąże. Wreszcie, co chciałbym jeździć? Na pewno nie kręcą mnie jakieś techniczne zjazdy i podjazdy po kamieniach i korzeniach czy DH. Wolę nabijać kilometry albo jeździć turystycznie i częściej móc zjeżdżać z asfaltu do lasu czy na polne drogi. Rower powinien być szybki ale dawać też nieco komfortu na dziurach i korzeniach, jak się trafią. No i być wygodny, tak by kilka godzin w siodle nie męczyło. Pozycja taka jak na gravelach mi odpowiada. Fulla chyba odpuszczę z przyczyn finansowych, nawet jak się pozbędę 1 gravela to utrzymanie dwóch rowerów też kosztuje. Marin DSX FS jest ciekawy. Coś tam z przodu amortyzuje a przy tym ma oczka na bagażnik... Czuwaj!

Nie, skąd Ale w dużej części oryginalny

Scott Impulse, rocznik 1994

Też preferuję cebulę nad odzież jednowarstwową. Cebulę odwroconą - jadę na lekko, grzeje mnie ruch. Dokładam jak się zimno robi - na postoju na zjeździe, wieczorem czy przy pogorszeniu pogody.

@KNKS Dzięki za obszerny opis. Jak da radę z termoaktywką, to gra gitara.

Bo stał jest długowieczna....

Tak to bywa jak część ekipy więcej niż korbą miele mordą 😉🤣

Niestety, minąłem bokiem...

@Tomek595 Dzięki, faktycznie wolałbym coś luźniejszego, żeby ew. długi rękaw założyć pod spód. Muszę ją obejrzeć na żywo.

Pękło Jezioro Łebsko. Z Łeby do Czolpina plażą, potem powrót częściowo po trasie Wanogi. Odcinek za Klukami przez bagno - hehe - już się tam widzę na gravelu 🤣

Ha, rozpadało się i była okazją do przetestowania. Kurtka mocno przeciwdeszczowa za bardzo przypomina worek , dlatego ostatecznie jej nie kupiłem). Ta niestety nie jest wcale przeciwdeszczowa 😂 Pół godziny na deszczu, żadne oberwanie chmury i miałem rękawy przyklejone do ramion. W tym aspekcie nie jest wcale lepsza od Kalenji za 50 (cena sprzed 3 lat, jeśli mnie pamięć nie myli). Owszem, Kalenji ma siatkowy pasek na plecach do wentylacji. NW ma panel z siatki przykryty, więc nie kapie na plecy. Dodatkowo ma kieszonkę. Ale na pewno nie jest 6 razy lepsza, chociaż o tyle droższa 🤣 Najbardziej przepłacony zakup w ciągu kilku miesięcy. Nie warta tej kasy.

Bo ogólnie jest OK