Thomass13

Moje wrażenia po jezdzie na kołach z szerokością wew. 30 mm. jest super. Tak samo sprawdza sie bardzo dobrze na nierównościach, korzeniach i kamieniach. Założona opona 2.25 po zmierzeniu suwmiarka ma 60 mm. spokojnie zrobiłem 100 km. trase. Koła które kupilem i złożył mi sklep nie wykazują rozcentrowania. Jak przyszly tak założyłem i wszystko dziala jak byc powinno 🙂.

Posiadam scalpela 4. Nowy zakup także na razie jeżdżę na zestawie oryginalnym to co mi tam założyli z korba od shimano. Jak padnie to bede kupował ten dokladnie suport.

Jak miałem napęd 2 *10 i zębatki 26/36 w korbie przy kasecie 10 rzędowej 11-42 było wystarczające na podjazdach i asfalcie. Teraz mam rower z napędem 1*12 i zębatce w korbie 32t. Kaseta to 11-51. Myślałem że zębatka 32t będzie za mała ale nic z tych rzeczy. Podjazdy te gorsze i ta zębatka jest zbawienna. Czasem też się zdarza że trzeba wypchać rower. Poza tym kupując rower górski nie po to go mam żeby po asfalcie jeździć. Taki zakup jest bez sensu. Do tego mam szosę. Chodź na asfalcie też jestem zmuszony jechać MTB bo dojeżdżam do pracy ale wystarczająca jest taka prędkość z tą zębatka. Koła mam 29er. z obreczami gdzie szerokość wewnętrzna to 30mm. Nie mogłem lepszej konfiguracji sobie zrobić. A to jaki kto chce napęd zależy od tego jaki ma się teren, do czego chcemy używać tego roweru.

Tez nie jestem zawodowcem i nie biorę udziału w wyścigach a wybrałem rower na ramie karbonowej 🙂

Gratulacje zakupu 🙂. Co do opon szosowych polecam Pirelli p zero road. Nie są tanie ale jeżdżę od roku i zero kapci ładnie się toczą nie zużywają się szybko i mają deklarowana szerokość jaka podaje producent. Lepiej do opon dołożyc niż kupować taniej.

Ja tam zdecydowałem sie na rower hardtaill karbon gdzie śmigam w terenie i rama żyje. To tym bardziej szosa bedzie dobrym wyborem.

A jak dla mnie okladziny shimano sa takie sobie. Łapią kawałki aluminium w same okladziny co powoduje szybsze niszczenie obręczy. Poza tym na deszczu idą w oczach i spada ich efektywność (sprawdzone w boju). Polecam dołożyć do okładzin Swiss Stop. Tylko trzeba kupic do odpowiednich obręczy alu lub karbonowych. Nie są tanie ale bardzo dobre.

Nie każdy chce uzywany rower bo mozna trafić na minę z pęknięciem ramy. Zwłaszcza jak sie ktoś na tym kompletnie nie zna.

Szukałem opini na temat tego amortyzatora crest. A także pytałem w serwisach. Nie do końca mi polecali taki zakup. Znalazłem opinie jednej osoby na nielubianym forum odnośnie tego amortyzatora crest. Może to jakaś wadliwa sztuka ale zapraszam do lektury. https://forum.szajbajk.pl/topic/25586-giant-xtc-slr-29-1-2021/

Dzięki za cenna uwagę. A w takim razie co proponujecie w rozsądnym budżecie ale zeby miało odcięcie i działało dluzej jak 3 h. jazdy? Fajnie jakby miało możliwość łączenia z licznikiem garmina chodź to joe jest priorytet. Na pewno z możliwością dokupienia akumulatora jak sie zuzyje.

Mam pytanie cyclami x7 to twór made in Aliexpress jesli tak to podziękuję. Towild br800 wygląda mi lepiej patrzac na obie. Czy do niej idzie dokupić ogniwa zapasowe? I ile wytrzymuje na ładowaniu?

Jasne ze tak nie ma co pisać ze ten czybtamten rodzaj roweru to dziadostwo. Dużo zależy od dyscypliny, ukształtowania terenu lub to co nam pasuje.

Nie każdy chce wydawać nie wiadomo ile kasy na rower. Byle jeździł i tyle. Za taka kase mógłbym sie pokusić o tania zimówkę.

Mówisz ze gravel nie jest dla wszystkich?

A czy chodzi o rock shox-a sid sl debonair?