abdesign

Mechanizm korbowy 12 rz. R8100 – 1366 PLN Przerzutka przód R8150 – 1174 PLN Przerzutka tył R8150 – 1843 PLN Kaseta Ultegra 12 rz. R8100 – 524 PLN Zestaw hamulca tarczowego przód (klamka + zacisk) – 2308 PLN Zestaw hamulca tarczowego tył (klamka + zacisk) – 2311 PLN Jakie 10 koła... 10 koła to same graty a przeca jeszcze elektronika do tego... Dorzuć koła: Koło przód WH-R8170 – 3409 PLN (dla każdej wysokości stożka) Koło tył WH-R8170 – 4002 PLN (dla każdej wysokości stożka) I trzeba za komplet 20k zł zostawić ;)

11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T na 11-30 mógłbym jeździć bez zmieniania kasety pod trasy... Niestety mój organizm lepiej toleruje gluten niż brak 16t A no i fajnie że bębenek 11-road PS. Szybko i tak nie kupię.

Saint ma dokładnie taką samą długość dźwigni jak każda inna klamka mtb servo od shimano. Nic od dekady nie zmienili. I co to kurde znaczy półtorapalcowa?

@marvelo ale tu chyba nikt nie kwestionuje tego, że siodło z nosem w dół nawet bardzo w dół ma w konkretnych przypadkach uzasadnienie, nawet od dawna siodła są tak robione że masz podniesione oparcie i opuszczony nos. Wiadomo też że ludzie mają różne tyłki, różnej długości nogi, różną pozycję przyjmują. To w ogóle nie jest kwestią sporną. No ale kolego, jak ma się koleżka siedzący na TT-ce do tego roweru który Ty pokazujesz na swoich zdjęciach? Ktoś leży poziomo na rowerze czasowym to mu siodło się będzie wbijać w przyrodzenie - no to oczywistym jest że musi mieć albo nos w dół albo siodło profilowane tak żeby było wygodnie. Jak się przyjrzysz rowerom z tych analiz na które się powołujesz to nos siodła owszem jest w dół bo celuje pi razy oko w miejsce oparcia dłoni. Ale co to ma wspólnego z tą Twoją poziomicą i tą damką? Któryś z tych kolarzy jest zadem wołowym i "nie potrafi w rower"? : Egan Peter Tadej Primoz

Ale on występuje też fabrycznie w tej samej cenie z napędem 2x. W nazwie ma 3.5 zamiast 3.0 i jest z normalną korbą.

Nie tam nie czepiam się, w sumie to nie powinienem tego pisać. Szczerze to chciałbym zrozumieć nie to po co się opuszcza dziób siodła bo to rozumiem. Tylko po co się to robi w przypadku kiedy kierownica jest wyżej i za diabły nie da się na rowerze "położyć". O to mi wytlumacz. Zgoda to zdrowe założenie... tyle, że u pięciolatka. Dorosly człowiek umie korzystać konstruktywnie z nieswojej wiedzy bazując na doświadczeniach innych, którzy w danej dziedzinie coś osiąglęli. Wiec jak Roglić, Van der Poel i Neff wezmą siodła tak karykaturalnie w dół i podniosą dodatkowo kierownicę to się zastanowię. Na razie to mam ubaw coraz większy...

Film na końcu którego jakiś kolo z gołą dvpą... @marvelo Ty jakość wyszukujesz celowo takich odmienców, którzy podważają wszystko co się da? Ja rozumiem że ktoś siodełko nosem w dół puszcza jak siedzi na kozie... ale na tym czymś co ma kierownicę wyżej niż siodło? Co to daje?

No to co masz za problem? Kupuj 105-kę albo coś co wyprodukował ktoś inny. Mnie tam fakt, że komuś pękło nie przeraża, zrobili tego tyle, że komuś musiało... i normalne jest że w końcu znajdzie się ktoś kto taką sytuację zna nie tylko z internetu. Ale na dowód tego jak bardzo mnie to mało stresuje, samych fc-6800 mam 3 sztuki. Wrzucam ich foty bo to są najstarsze klejone korby jakie mam i ponoć pękło takich najwięcej. D.A. też mi nie strzeliła puki co...

A jakie ja niby mam podejscie? Milion tych korb się rozpadło? I jeszce na dodatek zrobiły to powiedzmy przez pierwsze 3-4 lata użytkowania? Mamy XXI wiek... doba internetu pewnie z połowa ludzi się pochwaliła, że im ta korba pękła... no i ile tego jest? Uzbiera się taka ilość żeby uznać, że to gówniane korby? Umówmy się korba ultegra to masówka, stosunkowo tania tak naprawdę, a nie finezyjna manufaktura.

105 owszem jest pusta ale nie jest lepiona. A ja oczekuje od topowej grupy żeby była sztywna lekka przeżyła okres gwarancji, a jak nie to niech wymieniają na nową co zresztą robią. Wolę 0,5% szansy że skorzystam z gwarancji w pakiecie z 200gram mniej i większą sztywnością niż to że będę jeździł na tym 100lat bo nie będę.

Pewnie że urok tej czy innej korby to rzecz powiedzmy niemierzalna ale sztywność już tak i taka r8000 też jest przecież cholernie sztywna, 6800 też była. Współczynnik sztywności bocznej przy tym płaskim przekroju też ma swój kres, rozpłaszczanie w nieskończoność nie ma sensu bo przecież są już dawno policzone optymalne przekroje dla tego typu profili zamkniętych, dawno już inne dziedziny bardziej skomplikowane niż rowerowa mechanika to wykazały. Tu mam nieodparte przekonanie że wygląd taki czy inny ma "przesadnie" duży wpływ na przekrój (oczywiście mówię o mechanice a nie rowerach, bo w rowerach ma to znaczenie, to nie goła optymalna konstrukcja) Mi akurat nie pasuje brak konsekwencji czyli masywne wizualnie ramiona i filigranowe łączenie z zębatką.

Pewnie masz rację jakby na mnie trafiło to mógłbym na to inaczej spojrzeć. Też mam 3 korby ultegry, które teoretycznie mógłby się rozejść, każda ma kilkusezonowy przebieg nic nim nie jest, trochę użytkowników takich korba znam i nie znam przypadku gdzie miałoby to miejsce. Ale ja nie neguję tego że to się wydarzyć może... nie sądzę tylko że skala jest jakaś gigantyczna bo byłby straszny dym. No dzisiaj w dobie Internetu i przy tym jaką szanse na rozdmuchanie afery dałoby to konkurencji? A koledze się dwa ramiona rozlazły? Na raz?

No akurat z tym to nie sposób się nie zgodzić... jest obrzydliwa

No nie wiem... miliony zadowolonych użytkowników którym zależy na wadze i sprawdzona technologia, maszyny do tego etc. kontra "dziesięciu" pechowców z których połowa pewnie połamała by stalową kulę. To raczej nie wynika z błędu konstrukcyjnego, ja bym stawiał na jakąś jednostkową akcję typu zabrudzeń przed sklejeniem czy zatkana dysza co te żywicę miesza, albo ktoś lakierując przegrzał czy coś. Tych połamańców jest przecież pięć na krzyż. Znajdź jedną rzecz której jest X milionów i nie trafiło się kilka nie takich jak trzeba... albo nawet te drugie tyle takich jak trzeba, wręcz idealnych ale trafiły w ręce 140kg gościa co z krawężników skacze. Myślę, że Shimano to kontroluje i liczy... i myślę też że absolutnie z nikim shimano nie porównasz bo nikt nie robi iluś milionów korb na poziomie powiedzmy takiej ultegry. Edyta: wziąłem dziesięciu w cudzysłów bo przecież nie wiem ilu ich jest. Ale to nie zmienia faktu że to ewenementy a nie reguła. A tu jest to chyba najsensowniej opisane: https://www.bikeradar.com/features/shimano-crank-failure/ i jak widać nie znajdują odpowiedzi na pytanie dlaczego się to czasem wydarza, chociaż poruszają w zasadzie każdy aspekt który mógłby na to wpływać.

Oj obawiam się że ilość tych rozwarstwionych korb w stosunku do tego co Shimano sprzedało to jakieś promile promili. Nie bardzo wiec jest powód żeby coś zmieniać.

W sumie to jak na konstrukcje ramy alu/carbon, (na które przecież się raczej narzekało z innych powodów) to test zderzeniowy całkiem dobrze zniosła - bo widać, że strzał przyjęła jak lokomotywą w betonowy mur, - Aluminiową by pogięło dokumentnie, pełny węgiel by się połamał. A tu? Porozklejało gniazda łączące - przegub zadziałał... rama co prawda na śmietnik ale sam fakt jak się zachowała przy dupnięciu ciekawy.

Jakby ktoś potrzebował ramy o "nienaruszonej konstrukcji" - "wystarczy" lakier poprawić https://www.olx.pl/d/oferta/rama-szosowa-karbonowo-aluminowa-wilier-CID767-IDKEs8g.html?reason=observed_ad&isPreviewActive=0&sliderIndex=2

@skom25 Nic, pewnie z 5 "cyklokrosiek" na krzyż na tych 41 stronach się pojawiło trudno to nie Belgia. Ale chyba "przełajka" z tego tematu nie aspiruje do bycia "przełajem"... chyba.

Przecież to jest i tak martwa intelektualnie teza. Kto z szosowców śmieje się z graveli? Jak wśród szosowców przełajka często oznacza level up i możliwość treningu i rywalizacji poza sezonem... Ps. Szosowców to i proste kierownice nie śmieszą bo czemu, skoro połowa ma też takie rowery? No ale nazywanie roweru z prostą kierownicą "szosą" już tak...

Myślę zupełnie co innego, MY skończmy już dyskusję o szosie i pedałach. Pomimo że jesteś sympatycznym facetem nie mam przyjemnosci tych dwóch aspektów w naszych rozmowach dalej poruszać. (Jak dżentelmeni o religii i polityce nie rozmawiają jak za dużo ich rózni - są przecież inne tematy, ) Nie służy nam ta dyskusja (O tych konkretnych rzeczach) inni pewnie też czytają bez przyjemności. Skończmy offtop.

Niech się nazywa jak tylko chce, ponad 20 lat już nikt tam rąk nie trzyma. Owszem przez chwile czasowo można tam oprzeć ale tak się nie jeździ. Jakiś czas temu wymyślono klamkomanetki... ręce trzyma się na łapach albo w określonych sytuacjach w dolnym chwycie. Mówię Ci przegapiłeś konieczność zrywania kartek w kalendarzu. PS. Do prostej kierownicy założyłeś sobie rogi żeby było wygodniej (ok rozumiem słusznie dbasz o wygodę) ale jako przykład niewygody kiery szosowej jako takiej dajesz "torowa" wąską kierownicę z założonymi klamkami z wąsami do góry... przecież to jest żenujące... kto mi karze się tak katować? Co to nie ma normalnych klamotek i normalnych kierownic? Nawet węższe od tej przedpotopowej 3TTT istnieją - mam taką w domu deda zero 100 360mm i uwierz z klamkami bl-6800 pozwala bardzo wygonie trzymać ręce - oczywiście osobie której taka szerokość jest przypisana - małej dziewczynce pomimo że nie trzyma w tym "chwycie" przymostkowym

bardzo fajny... https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/urban-mobility/commuting/hyde/cube-hyde-greenngrey/ ... commuter bardzo fajny... https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/urban-mobility/fitness/sl-road/cube-sl-road-sl-frostwhitenblack/ ... fitness / hybrid bike bardzo fajny... https://www.greenbike.pl/rower-trekkingowy-specialized-sirrus-30-eq-2022-p-7182.html ... trekking ze sztywnym widelcem A teraz zagadka jak będą się nazywały na oeliksie przy odsprzedaży?

@marvelo no i co można na to odpowiedzieć? Że przegapiłeś moment, w którym na kalendarzu z przodu pojawiła się cyfra "2"? Takiego "chwytu" to nie ma.

Ma ktoś abus'a gamechanger'a i podzieli się wrażeniami? Nęci mnie ten kask ale przez skórę czuję że z przewiewnością może być różnie - ja jestem z tych co im się baniak konkretnie poci.

Kurcze to już 30 lat minęło. Dalej jakbym miał "zabrać na bezludną wyspę 10 płyt" to ta by tam była.