remover

Podobno jeździ/jeździło, a teraz się sprzedaję na japońskim yahoo marketplace. Zara znajdę link na reditta, bo gdzieś uciekło mi. https://www.reddit.com/r/Justridingalong/comments/1jejx6c/spotted_on_yahoo_auctions_seller_believes_it_is/

Im dłużej na to się patrzy tym dziwniej się robi (z reddita).

Sprawdź ten obwód czy średnicę, to jedynie co może pomóc, bo bałagan w oznaczeniach opon jest straszny. Przykladowo to jest 26 cali ETRTO 559, to jest 26 cali ETRTO 571, a to 26 cali ETRTO 590. I oczywiście każda pasuję tylko do swojej obręczy, żadnej tu kompatybilności. Twój link z Deca to jest 559, czyli na przód w twoim rowerze. Teoretycznie możesz kupic oponę 559, sprawdzić czy pasuję na tył i wtedy kupić drugą taką samą, czy szukac 571.

No cóż, obręcz oznaczona 559 jest do "zwyklej" opony 26 cali. Obrecz 571 jest do opony , która też ma oznaczenie 26 cali, ale opona z poprzedniego punktu nie będzie pasować. Zresztą to jest jakiś rzadki nietypowy rozmiar bardzo słabym wyborem. No i do żadnej z tych obręczy opona 590 nie będzie pasować.

A 571 na obręczy nie oznacza 650c? laysik09 Nie masz przypadkiem różnych kół w rowerze?

Witam, poniżej obrazek to jest geo Whistlera. Klient ma wzrost 175, wewnętrzną długość nogi 85, ręka do nadgarstka 58-59. Wizard na stronie producenta podpowiada rozmiar L do jazdy komfortowej. Czy to by się zgadzało z rzeczywistością? A po za tym, biorąc pod uwagę rozpiskę geometrii, jaka jest pozycją rowerzysty, rekreacyjna czy bardziej sportowa?

Może Ghost square base w Centrumrowerowym.

Tak z ciekawości, co to za telefon z baterią 20000mAh?

Jest jakaś Sunrace RDM900 MD, kompatybilna z Shimano Road/MTB 7x-9x i ma sprzęgło. Tyłko że jest do napędów 1x i użytkownicy raportują problemy na innych napędach.

Tak, to wygląda na konieczne. Bo po usunięciu jakiegoś z elementów powstaję luz pomiędzy tymi 2 czesciami, gdzie on wklada tą uszczelke, i bez niej będzie gdzieś 1/5 obrotu pedalami bez oporu, jak zaczynasz kręcić i mocne uderzenie jednego o drugi jak one już się "zaziębią". Uszczelka ma wymiary 7x3x1, on ma to zrobione z rozplaszczonego gwoździa, bo to ma być twarde i wytrzymałe, czyli złożona folia aluminiowa czy kawałek plastyku się nie sprawdzą. PS spróbuj licznych serwisów tlumaczenia wideo za pomoca AI.

No ten gość z YouTube szczegółowo wszystko tłumaczy. Do usunięcia bębenek od torpedo, 2 zapadki z osiami i sprężynkami i jakaś obejma. Ewentualnie rolki od torpedo, ale to niekoniecznie, od nich tylko dźwięk niepotrzebny może być pod czas jazdy. I trzeba dodać mała uszczelka do kasacji luzu. Po tych zabiegach uzyskujesz kręcenie pedałami do tyłu i zdecydowanie mniejsze opory. Usunięcie samego bębenka (tego co numer 2 na schemacie) likwiduje torpedo, ale pedały się nie będą kręcić do tyłu.

Tu jest modyfikacja Nexus 3. wygląda ze tam nieco więcej zabawy niż usunięcie jednego elementu.

A offset 0 do czego jest?

Moim zdaniem zostać przy 3x9, tanio przy wymianie i utrzymaniu. Kaseta 11-36 (jest nawet 12-36, jak autoru nie zależy na twardych, a skoki nieco mniejsze). Przerzutka tył obsłuży 36, manetka zostaję. Korba 44-32-22, przerzutka przód powinna sobie z nią poradzić, manetka zostaję. Mamy 22:36, zamiast 26:32. Do tego łańcuch i ewentualnie suport, jeżeli nowa korba jest do suportu co mocno się długością do istniejącego. Jak korba ma odkrecane blaty, to mozna kupic zestaw samych blatow, chociaż o wiele taniej nie będzie.

Wszystkie te rowery są jak najbardziej OK w oferowanej cenie. Ale ciężko za ciebie zdecydować, czy chcesz bardziej sportową pozycję na MTB czy bardziej rekreacyjną na crossie. Może się przymierz do wybrańców jeżeli jest taka możliwość. Jeszcze w centrumrowerowy były całkiem sensowne crossy Ghost Square Base lub Essential. Szczególnie Essential.

Jezeli się nie mylę to ruch wózka jest taki samy w przerzutkach 7-9. Więc przy zastosowaniu manetki 9 przerzutka 8 powinna obsłużyć kasete 9. Największa zębatka tez zbyt się nie różni 34 vs 36, powinno działać.

do 3k zobacz coś z fitnesów Marin - Kentfield, Larkspur, Stinson, Presidio, Fairfax. Oczywiście najlepiej do "na sztywnym widelcu i szerszej oponie " pasuję Muirwoods, ale on jest drożej. Może jakaś promocją lub używka. Aero ma jeszcze bliżniaka Spartacus Road Pro.

Mam podobnego rebranda Microshifta u dziecka w rowerze. Tylko 10x. Nie ma dual release, więc w hierarhii to pewnie jakiś Altus\Acera. Ale w rekreacyjnym mtb na plaskim terenie działa bez zastrzeżeń.

Apex 1 to Exact actuation, to ma "cable pull"*"derailleur ratio" - 3.1*1.3. Shimano MTB 11 jest - 3.6*1.1. Shimano z Apexem będzie miało 3.6*1.3, aż 17% różnicy. Więc ze strony matematyki to będzie kiepsko chodzić. Ale może poprowadzenie linki z innej strony śruby czy podobna magia może polepszy sytuację.

Potrzebujesz łańcucha 1 rzędowego - Shimano Nexus, Sram PC-1, KMC Z1. Jezeli będziesz robił wymianę sam, to jest potrzebny rozkuwacz do łańcucha do demontażu starego i skrócenia nowego.

Ghost rzeczywiście ciekawy. Jak ktoś nie ma fjoła na temat napędu 1x, to kupować póki jest.

Kaseta będzie pasowała. Przerzutka obsłuży kasety od 28T do 34T, także możesz wybrać również inne uzębienie, jak będziesz chciał zmienic nieco stopniowanie napędu. I nie zapomnij o łańcuchu.

Jakoś mało wysokości na 16. Z foto na podstawie obliczeń "pixel - rzeczywisty rozmiar" wychodzi jakieś 14 - 14.5''. No i mam prze sobą Trek 26/16, rama ewidentnie wyższa.

Przerzutka też może zostać. Tam chyba M5120?

Dlaczego nieprawidlowy ofset? Blat na swoim miejscu, środkowa na swoim, zmieniarka 3x właśnie jest przeznaczona do obsługi takiej korby. Ten Suntour podejrzewam ma standardowy bcd 104\64. Więc jak chcesz coś zbliżonego do 46-30, kupujesz blat 46\48T bcd 104 od korby trekingowej i środkowa 32T bcd 104 od korby mtb. Kultura pracy napędu może nieco sie obniży w porownaniu z prawidłowym 48\36, ale powinno działać. Trzeci klik na manetke blokujesz, żeby nie spadał łańcuch. No a ja na to nieco inaczej patrze "tym samym kosztem można kupić same zebatki i uniknąć zakupu tourney"