Dokumosa

To tylko do dt swiss 350, 370 i starych 240. Pasuje też do kilku chińskich klonów wspomnianych piast.

Tak to koweruje 12x142 do 135 qr oraz 12x148 do 141 qr. W gravelach miejmy nadzieję boosta nikt nie będzie promował.

Jeśli kupisz koła pod oś w starym standardzie 135 (142) to nie użyjesz ich w nowszej ramie, która wymaga kół boost 148mm. Ew. druciarskie adaptery konwertujące do boost nie zmieniają linii łańcucha kasety i napęd działa miernie. Tak więc jeśli zamierzasz zmieniać ramę to odłóż sobie tą kasę która dzisiaj chciałbyś wpompować w koła bez przyszłości i kup docelowe do nowej ramy.

Wszystko jest w najlepszym porządku. Wycieraj suchą szmatką.

Freeridery mają dobrą regularną cenę w b-d. Zwykłe w okolocy 70EUR, PRO w okolicy 90EUR.

Nie mieszajcie w ten wątek łańcuchów 11rz bo jeszcze ktoś będzie czytał po łebkach i się w kompleksów nabawi

Oni mają jedną zasadniczą wadę - opisy sprzedawanych przedmiotów, nawet po angielsku, są żałosne. Zwykle też nie podają p/n a nikt nie lubi kupować, szczególnie części do zawieszenie, w ciemno.

EC MUSI być oparty na osi. EC 135 QR opiera się na niej. Rozwiercasz tylko do wewnętrznego wymiaru osi czyli do 12mm jednocześnie pozbywając się wystającego cycka. Nic jeśli chodzi o oparcie na osi się nie zmienia. Przy czym sugeruję żeby ew. rozwiercanie przeprowadzić na tokarce. Wieczorem jak nie zapomnę to zmierzę ci ten rant w EC pod QR MS.

Z druciarskich metod - rozwierć EC pod 135 QR do MS.

Podkładki do wyrzucenia. Być może konieczne będzie też umiejętne skrócenie tulejki łączącej miski suportu. To jest powód dla którego ramię korby nie trzyma się na wielowpuście osi.

Tarcza nie była zmieniana? Oficjalnie pasuje ten rozmiar do ramy?

U mojej żony, która nie generuje jakich przesadnych kW 3 łańcuchy GX, kupione z oficjalnej dystrybucji na PL, w różnym czasie... żaden nie przejechał więcej niż 800km do wyciągnięcia 0,5%. W końcu trzeba było wymienić kasetę więc założyłem deore 10-51. Na łańcuchu deore ma obecnie ponad 6kkm i jeszcze przymiar 0,5 nie wchodzi.

Tylko test wykonany w warunkach kontrolowanych identycznych dla każdego obiektu badanego można nazwać tsstem. Tak więc dokładnie te same siły, ten sam piasek kwarcowy w tej samej ilości, tak samo i w tym samym czasie zmieniane przełożenia itd. Wszystko inne to ciekawostka. W Zedlerze znają się na robieniu testów wokołorowerowych. Swoją drogą jest to zbieżne z moimi długodystansowymi obserwacjami dot. deore, xt, x01, gx. Dodatkowo wszystkie kmx x12 u mnie wychodziły jeszcze gorzej od gx. Odnośnie interpretacji to różnice między xt, xtr, deore i topowego srama są na granicy błędu pomiarowego. SLX faktycznie nieco odjechał.

Test z prawdziwego zdarzenia łańcuchów 12s zrobili kiedyś niemcy w instytucie Zedlera przy współpracy z BikeMagazine (potem był przedruk do pl wersji). https://magazynbike.pl/zrzut-ekranu-2021-11-26-o-17-34-38/

A suwmiarkę masz?

Spr założyć koło bez kasety. Skręć jak należy. Czy wtedy będzie się dało normalnie kręcić kołem za pomocą bębenką?

Tak, powinna tu być nakrętka na klucz do suportu HT2.

Musisz sprawdzić i mieć pewność 100% jaka dł montażowa piasty jest do twojej ramy. Nie bazuj na opinii sklepu/serwisu tylko znajdź jakąś dokumentację posiadanego roweru (ten sam model i rocznik). Możliwe też, że piasta uległa uszkodzeniu (sprasowana oś), coś z niej zginęło (tulejka dystansowa bębenka) albo coś jest niepoprawnie poskładane.

Ja kupiłem ostatnio komplet p+t m8120 za 120EUR+32EUR wysyłka i zastąpiły posiadane w jednym z rowerów mt trail sport. Nie mam żadnego problemu z mityczną modulacją czy też skitecznością. Odczucia aą wyłącznie na plus. Wcześniej miałem w innym rowerze komplet mt5. Raczej nic mnie nie przekona do powrotu w tamten system.

Kipowanie magury z zamiarem wymiany tych plastikowych klamek na shimano IMO słaby pomysł. Lepiej od razu iść w m7120.

Przede wszystkim wyrzucić tą gumę od majtek w postaci GX.

M6100 jest co najmniej tak samo trwały jak M7100 a z moich własnych obserwacji wynika, że i przed M8100 nie ma się czego wstydzić. M6100 dzisiaj kosztuje 88zł, M8100 126zł czyli jest 43% droższy. Żywotność ma max 10% większą.

W bsc możesz układ ekranu sobie wg własnych upodobań konfigurować i to z poziomu aplikacji na tel. Do tego masz powiadomienia z tel na ekranie bsc (połączenia, sms'y oraz z innych aplikacji).

Bez żadnego problemu. Sam mam taką konfigurację. Działają też XOSy i Magene.

Nie wiem czemu tak dziwnie to liczysz... Licznik 220, 2 czujniki 50 to ciągle jest 270zł CYCPLUS C3X2 Cadence Speed Dual Sensor Cycling Bicycle Accessories ANT+ BLE 5.0 Speedometer for XOSS Strava Bike Computer - AliExpress