Dokumosa

Tak BTW jakby ktoś szukał krótszej korby 1x z osią zintegrowaną do roweru dla dziecka... GOLDIX dziecięcy korba rowerowa zestaw 110/127/140/150/155/160mm korba rowerowa szeroki wąski ząb tarcza z tarczą ochronną - AliExpress

Jesli mają w sklepie "w mieście" oleje i smary to mają też podkładki Ja jak uzupełniam zapasy szpejów eksploatacyjnych to staram się pamiętać nawet o takich pierdołach. Zawsze kilkanście szt pod ręką jest.

Biorąc pod uwagę, że kosztune 90gr (do niedawana po 50 były) to rzeczywiście mega oszczędność. A z tym nic się nie dzieje to żeby potem zdziwienia nie było jak jednak się w końcu zadzieje. W najmniej oczekiwanym momencie olej na tarczy hamulcowej to bolesne bywa.

Decas zrace, ztto, snail, meroca i kilkanaście innych chińskich marek ma w ofercie praktycznie to samo. Śruby i kominy musisz mieć krótkie (5mm).

Luzy na ślizgach są wyczuwalnw dopiero na rowerze.

Bo to za proste tłumiki są. Gdyby miał rozdzielnie regulację kompresji wolnej i szybkiej oraz separację oleju od powietrza byłoby to zdecydowanie bardziej funkcjonalne. Ale w tej półce cenowej takich cudów nie ma.

Jak najbardziej do domu lepszej nie potrzeba. Jest bardziej funkcjonalna niż nieprzemyślany bidul.

Bo tak sobie w rockshox wymyślili, że wszystkie reby mają mieć MC, nawet jeśli funkcjonalnie będzie działał jak TK (turn key czyli najprostszy tłumik a właściwie tylko blokada z najtańszych amortyzatorów RS). Pocieszające jest to że nawet w wersji z wajchą na goleni tłumik MC to i tak żaden cud techniki. RS już tak ma, że nazywa zmyślnie proste rzeczy że niby jakaś technologia za tym stoi... W każdym razie z moich obserwacji wynika, że tak czy siak nawet ci co mają regulację kompresji czy to w RS czy suntourach prawie zawsze jeżdżą na pełnym otwarciu.

Jak we wszystkich widelcach z blokadą z manetki z kierownicy - masz tylko i wyłącznie 0 i 1. Co do flood gate to bez przesady, że ktoś będzie tam jakąś siłę ustawiał. Można sobie pokręcić i tyle. Żadnej podziałki tam nie ma.

No niekoniecznie. GRX mają szosową linię łańcuha i szosowe OLD. Możesz piszukać nieboostowej korby m71000-1 albo m8000-1 ew. jakiegoś chińczyka jak mpx-11. Niemniej taniej i lepeij będzie w obecnej korbie zamontiwać na środkowej pozycji blat NW za kika dyszek.

Nie kupisz innej manetki. Możesz zmiemić tlumik na wersję z dźwignią na goleni, która pozwala na regulację kompresji (350-500zł). Jeśli praca epixona ci odpowiada (z tym pompowaniem i blokowaniem) to rebę znacznie bardziej zmiękczyć ale ustawisz na kostkę to na korzeniach bedzie dobikać itd. Na pewno znajdziesz jakieś ustawienie pasujące pod Twój styl jazdy.

Technicznie reba pod każdym względem lepsza (sprężyna powietrzna, uszczelnienia, smarowanie, tłumik kompresji czy nawet oś). Co do działania - jak sobie wuregulujesz tak będziesz miał. Generalnie reba to nie widelec do komfortowej jazdy turystycznej a raczej do sportu. Możeez sobie poustawiać czułość pod kostkę brukową ale podczas jazdy nawet po płaskim będzie trzeba używać blokady ze względu na pompowanie od pedałowania. Tłumik kompresji pod manetkę działa analogowo - płynnie przymyka przepływ aż do pełnej blokady. Niestety od lat manetki rockshox działają zero/jedynkowo (kiedyś przy manetce bylo małe niebieskie.pokrętło do regulacji kompresji). Motion control to nic innego jak mozliwość regulacji kompresji (ale w przypadku manetki na kierownicy będzie tylo 2 pozycje). Kazdy tłumik mc ma też funjcję flood gate która zabezpiecza użytkownika przed skutkami wjazdu w ostry teren (np. wysoki drop, najechanie na wysoki korzeń, wpadnięcie kołem w dużą dziurę itp.) na zablokowanym widelcu. Każde ostre uderzenie w koło przednie będzie pwoowdowało jednorazowy przepływ oleiu w tłumiku co pozwoli na ucięcie się widelca. Próg zadziałania można ustawiać wewnątrz (w wersji RLT z zewnątrz). Niemniej to niskopółkowy tłumik, który do amatorskiej jazdy jest wystarczający. W suntorach (raidon, epixon) tłumik jest nierozbierlny i nienaprawialny i działa marnie. Axon może byc wyposazony w przyzwoity tłumik ale wszystkie pizostałe ułomności bez zmian.

Wystarczy, ale dla jednego koła to przekładanie po kilka/kilkanaście x. Przymiar podobnie. Do użytku domowego nie potrzeba nic lepszego bo wtedy czas nie kosztuje. Ale w pewnym momencie dochodzisz do wniosku, że na rowerze i za pomocą trytytek zrobiłbyś to samo

No to też zależy jakie się koła robi. Do doraźnych domowych zabaw nie ma sensu. Jak składasz koła na węglowych lub drogich spawanych obręczach warto. Poza tym jak wspomniałem - centrownica z prawdziwego zdarzenia to koszt 1700zł (najtańszy z sensownych ParkTool TS2.3 i od razu uprzedzam, że wszystko co wygląda podobnie jak BikeHand czy nawet Unior jest o kant tyłka... bo kalibracja rozjeżdża się zmieniając szerokość montażową osi - trzeba kalibrować pod konkretną dł. co jest upierdliwe i przymiarów pod to nie ma).

Do doraźnego centrowania czy sprawdzenia kół używam takiego wynalazku jak niżej. Świetnie się sprawdza. Rrskit Mini koło rowerowe Truing Stand felgi rowerowe narzędzia regulacyjne MTB koło rowerowe narzędzia do naprawy akcesoria rowerowe - AliExpress IMHO póki centrownica nie ustawia jednocześnie obręczy symetrycznie względem osi koła i nie ma możliwości tego kalibracji to jest warta tyle co to plastikowe gówienko.

Niemniej cwaniak wiedział co robi nie każdy potrafi.tak złożyć wkdelec (niech zgadnę po malowaniu na czarny mat).

Ale u Ciebie w Norwegii nie ma słońca, jest tylko sól na drogach

Mam anodowaną ramę radona i canyona, kilka mostków anodowanych na kolor nukeproof i funn, anodowane na kolor kierownice ragley i spank i nic koloru nie traci. Z chińczyków schodzi stosunkowo szybko.

Może w stosunku do tanich novateców D041/2 ale miałem rózne koozery i jednak D791/2 są wykonane lepiej i nie blakną od UV.

Niestety kolory tracą na słońcu. Przerabiałem kilka x. Nawet czarne (chociaż najwolniej) robią się najpeirw brązowe a po 2 latach srebrno-szare. I dotyczy to 90% kolorowej alu chińszczyzny.

Wskazane też dadzą radę w 2x10. Praktycznie natywnie.

M5120, m7120 i m8120 będą działać dobrze z napędem 1x10 z kasetą 11-46T. Pełne setki słabo (można zmusić ale idelnie nie będzie).

Który jest 1:1 "cywilnym" 11rz łańcuchem deore cn-hg601 wydłużonym do 126 ogniw Używam ich zresztą zamiennie w rowerze syna (rd-m8130+cs-lg700 11-50T+sl-m8130). Jeszcze wracając do ciągu linki w LG to czytałem kiedyś wywiad z człowiekiem, który był pomysłodawcą a potem odpowiedzialnym za rozwój LG/Cues. O ile ciąg we współczesnych manetkach shimano MTB jest regresywny (coraz mniej wyciąga z każdym kliknięciem) to LG jest liniowy. W dodatku jest taki sam dla wszystkich LG/Cues tzn. manetka LG 11s będzie działać natywnie z kasetą 9rz LG (jałowe 3 kliki trzeba będzie ograniczyć na wychyle wózka).

Łańcuch jest zwykły 11s do tego. Kiedyś były łańcuchy "dedykowane" cn-lg ale znikły z rynku.

Zjeździj tą co masz na fabrycznych klockach. Potem możesz założyć dedykowaną i nowe klocki. Osobiście preferuję oryginał czy to żywiczne czy metaliczne (pół nie ma).