Fulle dzisiaj to w większości 27,5 boost więc do HT non boost pasuje kaseta (pod warunkiem, że zakres będzie odpowiadał), łańcuch, przerzutka. Tak więc to raczej słabe odniesienie.
Ja mam grubo powyżej 180 ale wlasnie składam sobie budżetową trailówkę na 27,5 HT non boost do jazdy po bulki bo części właśnie w śmiesznych cenach nowe.
Zdecydowanie aluzje co do wzrostu nie potrzebne. Jednak odniosę się jeszcze do słów @Alsew - wydaje mi się, że gdzieś już pisałem to samo... Standard umiera jak przestają się pojawiać nowe ramy w każdym rozmiarze pod dane koło. A te przestaną się pojawiać bo coraz mniej się ich sprzedaje.
Trzeba pogodzić się z "postępem" i cieszyć z tego co się ma dopóki jeździ.
O tym co umiera decydują scott, trek, giant i spec. A poznaje się po tym ile rowerów HT 27,5 non-boost mają w katalogu względem lat ubiegłych (nie licząc małych rozmiarów ram).
Ncx który podlinkowałeś to najtańszy amortyzator powietrzny z firmy produkującej budżetowe rozwiązania. Przyzwoity amor tekingowy to okolice 800zł (NRX S, NRX E, paragon gold). Na temat RST nie wypowiadam się.
Piszę konkretnie o SI man gel flow L2. Pierwsze przetarcia pojawiają się na bokach, potem i na górze. W dodatku skóra jest lakierowana co wyklucza stosowanie preparatów konserwujących.
@woojj widzę, że kojarzysz markę tylko z klasykami ale mają całkiem sporo siodeł nowoczesnych na karbonie czy tytanie.
Przestrzegam przed tym SI. Po miesiącu pierwsze przetarcia a po sezonie wygląda fatalnie. Faktem jest, że wygodne jak mało które ale pod względem trwałości koło prawdziwej skóry (np. Brooks) nie leżało.
S w stosunku do E ma rozbieralny tłumik i inaczej zrobioną sprężynę powietrzną (w tym tłok o większej średnicy) przez co jest bardziej progresywny. Czy warto dopłacać wszystko zależy - jak chcesz go eksploatować kilka lat i nie unikać lekkiego terenu to moim zdaniem warto.
@Alsew To nawet nie chodzi o to, że się nie da co nie będzie to wyglądać. Czasami rama ma tak nisko opuszczoną główkę, że mostek jest naprawdę sporo wysunięty (pasują tylko wysokie mostki wpuszczane). Wiesz jak wygląda rower z mostkiem ahead 45* z 10cm podkładek pod nim? Jeśli to mają być 2-3 podkładki 1cm to będzie super.
Serwis bajka.
Swoją drogą to właśnie walory posiadania foxa. Jest fajnie dopóki tłumik nie padnie. Złośliwi twierdzą nawet, źe fox robi dobre rękawiczki i na tym powinnk poprzestać.
@kamar59 Przy tym foxie z fit'em każdy nowy "amorek" za te pieniądze będzie tylko powietrznym złomkiem.
@ACTIVIA Pomyśl nad swoją marką osadzoną w niezależnej działalności (żona/ojciec/teść...) będą mogli naskoczyć. W branży moto jest sporo tunerów, robią cuda tyle, że muszą znaki firmowe usuwać (zastępując np. swoimi).
A da się zejść poniżej suntoura biorąc pod uwagę powietrzniaki?
Raidon to takie minimum minimorum jeśli chodzi o amortyzator biorąc jednak pod uwagę do jakiego roweru chcesz to wsadzić można powiedzieć bierz śmiało.