Dokumosa

Dalej nie czaisz tego systemu. Klamka m7100 jest zawsze zgodna ze standarsem i-spec EV,, ale taki montaż jest opcjonalny i zależy od typu manetki. Jak.masz manetkę na obejmę to po prostu montujesz klamkę na kierownicy i tyle. Jak masz manetkę i-spec to najpiew przykręcasz ją do obejmy klamki a potem zestaw na kierownicę. Tym samym nie musiałeś kupować ani adaptera ani nowej manetki.

Napiszę ci na świeżo bo niepotrzebnie jakiś zamęt został wprowadzony... Masz dwie opcje: 1. Klamka bl-m7100 i manetka sl-m5100 na obejmę - tu na kierownicy obok siebie masz dwie obejmy (klasyka) - pasuje wszystko jak należy bez żadnego problemu 2. Klamka bl-m7100 i manetka sl-m5100 i-spec EV - w tym przypadku manetkę mocuje się bezpośrednio do obejmy klamki hamulcowej (większy "porządek" na kierownicy (dla estetów i minimalistów)). Zwróć uwagę, że tyko manetka występuje w dwóch wersjach (obejma oraz i-spec) klamka jest jedna. Nie ma sensu kupować manetki na obejmę i adapter bo ten jest droższy niż nowa manetka w standardzie jaki byś chciał adaptować.

Ale co nie wygodnie? Jeśli masz manetkę x100 na obejmę i klamkę x100 to masz manetkę usytuowaną identycznie jakby była mocowana przez i-spec. Wiem bo mam takich i takich stado. Problem jest pogodzić nową klamkę hamulcową (x100) ze starą manetką (bez setki w oznaczeniu). A z ceną tego chińskiego adaptera (zrace) jednak ktoś na głowę upadł. Manetkę m5100 w standardzie mocowania i-spec ev do 120zł się kupi.

Manetka m5100 na obejmę pasuje do klamki m7100 bez żadnych problemów. Dodatkowo jeśli chcesz mieć manetkę mocowaną do obejmy klamki to trzeba kupić adapter ale ten kosztuje blisko tyle co nowa manetka i-spec. Aczkokwiek chińczyk pewnie znacznie taniej (mam takiego ztto ale nie mam pojęcia ile to kosztuje).

No ale brak sztywności można dzisiaj skutecznie leczyć... takie niebieskie tableki.

No to jeśli obecny recon ma tłumik MC to znacząca różnica będzie dopiero w przypadku Pike'a.

No w górach bywa, że jedziesz podjazdem +8-12% przez kilka km non-stop. To naprawdę mocno daje po płucach i nogach.

Ale kogo to interesuje? Nie ty pytałeś jaki masz...

A w jakim celu to napisałeś? Jaka jest wartość dodana twojego postu względem pytania zadanego przez autora wątku? Wprowadzasz niepotrzebne zamieszanie tylko.

No ale jeśli jest pokrętło (preload) od naciągu sprężyny to żaden napis nie "pomoże" - jest stalowa sprężyna i koniec.

Jak masz pokrętło preload to 100% jest to sprężyna stalowa.

Czy na górze korony po lewej stronie jest nakrętka pod którą znajduje się zawór?

Następny sensowny krok to SID albo Fox 34.

Aj si. Zwykły konflikt interesów. Twarz marki A promuje komponenty konkurencyjnej marki B

Odnośnie bobrów to mam wrażenie, że jakoś więcej ich ostatnio... nawet pojawiły się latąjące...

@_Piotrek Widzę, że dartmoor nie ufa swoim mostkom i kierownicom , jakiś pro koryak/tharsis się pojawiają...

Standard w rowerach skrajnie budżetowych... Są nawet adaptery 1Pc rower Freewheel gwintowane piasty wirnik hamulca tarczowego 6Bolt Adapter kołnierzowy|brake rotor|disc brake rotorthreaded hub - AliExpress

Kierownica typu jaskółka jak w marketowych trekingach. Ile waży? Pół kilo?

Najważniejsze, że chętnych do dojenia nie brakuje

IMHO takie butikowe firemki, bez tych całych mln USD na R&D działają na zasadzie tworzenia pewnych wyróżników, którym przypisuje się niestworzone właściwości a w rzeczywistości jest to bez znaczenia. Oczywiście działa efekt placebo, religii/kultowości itp. ale to wszystko co za tym stoi.

Pokazałeś moje zdjęcie, na którym tarcza to SRAM G3 a klocek shimano wide... więc trochę nie w temacie. I pisałem wtedy że nie pasuje bo wyłazi do wewnątrz poza obszar roboczy tarczy (ze 3mm). W każdym razie rób sobie jak chcesz. Dla mnie możesz jeździć z niepasującymi klockami w zacisku (poza tym, że klocki z powodu luzu będą rozklepywać miękki zacisk to tłoczki nie są równomiernie oparte - jak będzie mi się chciało zejść do magazynu po zacisk i klocki to zrobię zdjęcia wieczorem) ale nie staraj się przekonywać do swoich racji innych bo sobie ktoś krzywdę zrobi i rzuci na ciebie zły urok

Po raz kolejny udowodniłeś, że nie pasuje... ale trzeba było sobie oszczędzić czasu bo o tym wszyscy wiedzą. Poza tym próbujesz udowodnić, że tarcza narrow pasuje do klocków wide... otóż nie i nie można tego uogólniać. U ciebie jak wspomniałem wygląda to dziwnie. W moich osobistych rowerach klocki narrow zostawiają takie ślady na tarczach narrow (widać, że powierzchnia robocza tarczy jest wykorzystywana praktycznie w pełni). Klocek wide zrobiłby takie kuku:

Bo to klocek nie pasujący do tego zacisku. I nie ma nawet sensu próbować na siłe dopasowywać - są dedykowane klocki narrow z dokładnie tego samego materiału.

Napiszę dla jasności. Tam nie ma żadnej negacji. Śmieję się z ciebie, że rozważasz tego typu kombinacje.