Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 596

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa

    [hamulce] Tarcza 300mm

    Dokumosa odpowiedział Wisnia_756 → na temat → Śmietnik

    I w których się to zmieści. I tym sposobem wracamy do hamulców obręczowych Magura miała takie hydrauliki. Może to jest potencjał
  2. Dokumosa
    Wszystko się ze sobą zespawało elektrochemicznie. Ciężko będzie to ruszyć. Suport i tak musisz nowy więc najłatwiej byłoby to zdjąć flexem. Jednak musisz się liczyć z tym, że wykręcenie suportu z ramy może być już niemożliwe (bez zniszczenia gwintu). Jeśli chodzi o kierownicę to po odkręceniu postawić rower do góry kołami i do rury sterowej zalać WD40. Na drugi dzień prać młotkiem w mostek.
  3. Dokumosa
    Są 2 rodzaje 20x110. Boost i stary standard DH o takim samym rozmiarze osi. Różnią się usytuowaniem tarczy hamulcowej i przez to nie są zamiennie kompatybilne. Ale u Ciebie problem leży w średnicy osi. W tą stronę nie ma adapterów. Jeśli miałbyś koło pod oś 20x110 w standardzie boost to można adaptować do amora 15x110.
  4. Dokumosa
    W przypadku navateca musisz kupić piastę z osią docelowa, tył nie jest konwertowalny. Odnośnie dt to masz jeszcze tańsze 370, które nadal będą lepsze niż każdy novatec. Np.: https://allegro.pl/oferta/piasta-dt-swiss-370-boost-6-srub-ratchet-shimano-13596086540 End-capy te same co do 350 - te lepiej kupić drugiej ręki albo od chińczyka bo cena org jest dramatyczna.
  5. Dokumosa
    No wiec zmień piastę i przeatań się przejmować brakiem osi przelotowej.
  6. Dokumosa
    Jak możesz to oddaj bo fabrycznie w SID SL jest taki zamontowany i do niczego więcej nie pasuje.
  7. Dokumosa
    Ten sealhead co pokazałeś na górze jest do SIDa SL (C1) - w przeciwieństwie do starych SIDów nie ma nic wspólnego z Rebą.
  8. Dokumosa
    Nie. Za niski jest.
  9. Dokumosa
    Nowe, org. ślizgi to koszt 40-65EUR (komplet 4 szt.) w zależności od sklepu. Nawet jeśli ktoś to naprawia to IMHO nie warto w to brnąć bo nie wiadomo jaki będzie to miało wpływ na trwałość (również goleni górnych).
  10. Dokumosa
    Jeśli o sprężynę powietrzną chodzi to RS zaleca do takiej usmarowanej DynamicSeal'em dodać na etapie montażu shaftu 1ml oleju maxima heavy na tłok i oringi sealheda oraz po wsadzeniu shaftu na swe miejsce od góry jeszcze zakropić ze 2-3ml tegoż samego oleju. @baczek31 do reby a9 potrzebujesz innego sealhead'a 11.4018.096.002 (tzw. czarnego).
  11. Dokumosa
    Wymień piastę na DT 350 boost (zwykła 12x148 + end-capy QR).
  12. Dokumosa
    Bike24 i bike-components miewają w tej cenie. Co roku kupuję u nich kilka kompletów do 32 i 35mm RSów.
  13. Dokumosa
    Suwmiarką albo czystym patyczkiem. Zależy co mam pod ręką.
  14. Dokumosa
    Ja kupuję kity zawierające te SKFy po 10,5EUR. Miałem RB oraz zielone SKFy i szczerze... jeden c....
  15. Dokumosa
    W cenie RB mam 2 komplety uszczelek premium od SKF. Dodatkowo mam alergię na produkty pochodzące z manufaktur za którymi nie stoi żadne zaplecze R&D.
  16. Dokumosa
    SkF paczkowane przez RS, dokładnie te: 00.4318.045.003
  17. Dokumosa
    A jeśli pytasz które lepsze to SKF (ultra low friction, czarne).
  18. Dokumosa
    Stosowałem rotację w przypadku kaset 10 i 11. Zużycie kasety zawsze odpowoadało zużyciu łańcuchów. Napęd zajeżdżało się do końca - zużycie łańcuchów grubo ponad 0,7%. Nigdy nie miałem zauważalnie wygniecionych zębów w kasecie (w 12s też nie mam).
  19. Dokumosa
    W przypadku 27,5 będzie to 15mm różnicy.
  20. Dokumosa
    Reba 29 120 ma 531mm a Pike 29 130 ma 542mm. Innymi słowy - o 2cm sobie przód podniesiesz.
  21. Dokumosa
    Można też spojrzeć na to w ten sposób: czy chcesz mieć produkt prawie natychmiast ale obciążony VAT, marżą pośredników, marżą systemów płatniczych, wliczonymi kosztami ZUS, składki zdrowotnej itd. czy jednak możesz cierpliwie poczekać?
  22. Dokumosa
    Czyli co? Zakładasz nowy łańcuch po wyciągnięciu starego do 0,1% a stary wyrzucasz? Jeśli kaseta nie potrafi się dogadać z łańcuchem wyciągniętym do 0,3% który na niej pracował 200-300km wcześniej to tym bardziej nigdy nie dogada się z łańcuchem nowym bo ten jest mega-niedopasowany.
  23. Dokumosa
    Jak rotujesz na 3 łańcuchy to po shakeowaniu (jeśli praktykujesz) wieszasz na gwóźdź (na którym już masz już inne łańcuchy z tego kompletu rotacyjnego) i zawsze wybierasz najkrótszy. Przymiar przy rotowaniu do niczego nie potrzebny. Tym sposobem jeździ się do zamordowania kasety więc wiedza n/t wyciągnięcia poszczególnych łańcuchów jest nieistotna.
  24. Dokumosa
    Albo za bardzo przejmują się jednorazowością spinek.
  25. Dokumosa
    Najlepszy to jest gwóźdź. Odnośnie wpływu temp to zakładając, że przymiar i łańcuch mają zbliżone temperatury można go pominąć. No i ja osobiście sporadycznie (bo leniwy jestem) używam cc-4 i z napędami 12s czy to shimano czy sram żadnego prob nie mam zmieniając łańcuch przy 0,5%. "Ten moment" trudno przegapić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...