Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 596

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Jakoś przewrotnie zrozumiałem to porównanie
  2. Dokumosa
    Tak, ale kształt zacisku nie wpływa na jego działanie. Ma dokładnie te same tłoczki co zacisk MT200. Konkretnie klamka w MT500 to klamka BL-M6000 czyli stara deorka. Tak samo przewód jest BH59 czyli ten "tani" i "miękki". MT520 to już hamulce 4-tłoczkowe (ceramiczne tłoczki te same co w M6120, M7120, M8120, przewód BH90 - ten "drogi"). Ciekawe. Level T są pod każdym względem gorsze i słabsze od XT.
  3. Dokumosa
    Niektórym się podoba a inni (w tym ja) nie trawią pracy klamek bez servowave w dodatku plastikowych. Nie mniej hamulce nader wystarczające nawet na tarczach 180.
  4. Dokumosa
    Tak btw to do rowerów trekingowych/"crossych 🤣" można też przebierać w komponentach do takich rowerów przeznaczonych czyli fc-t/fd-t/rd-t... oraz jest też nowość czyli cues.
  5. Dokumosa
    G mają wycinankę sprzyjającą samooczyszczaniu się klocków z syfu i pyłu ze zużytych okładzin. Mam te G skomometowane z hamlcami deore i działa tak samo dobrze jak na japońskich jeszcze rt64.
  6. Dokumosa
    I gdzie byś na takim jeździł? W górach na prawdziwie stromych, technicznych podjazdach kiedyś wszystkim wystarczało 24x36. Przełożenie 22x42 IMHO jest nieużywalne ze względu na wymaganą kadencję do utrzania prędkości pozwalającej zachować równowagę.
  7. Dokumosa
    Jesli idziemy w innych producentów to przyzwoicie dzialają swissstop catalyst one, magury storm hc a nawet formula monolitic.
  8. Dokumosa
    Deore m6000 niezależnie od wózka nie obsłuży 40 czy 42T w configu 3x. W w przyladku 2x GS jest pod 42T. Gdybyś jednak zostawał przy 3x9 i wymieniał cały napęd (IMHO lepeij iść w coś 3x10 ew. 2x11) to nie kupuj plastikowej przerzutki alivio ale deore rd-m592.
  9. Dokumosa
    Owszem, sam rozwarstwiłem mocno zużytą rt86 (tyle, że to naprawdę ekstremalna sytuacja była) ale 76stki są na europę wyłącznie chińskie i działają nie lepiej niż rt10 (i to nie tylko moje spostrzeżenia). Tarcze nie są wieczne. Dla mnie liczy się przede wszystkim skuteczność (szczególnie hamulce, opony, amortyzacja itd.).
  10. Dokumosa
    Ale razem z hamulcami rzecz jasna. I nie rt76 ale rt86... https://biostern.abstore.pl/hamulce-tarcze-adaptery-smrt86l-tarcza-hamulcowa-xt-203mm,c65,p76,pl.html https://biostern.abstore.pl/hamulce-tarcze-adaptery-smrt86m-tarcza-hamulcowa-xt-180mm,c65,p77,pl.html
  11. Dokumosa
    Tarcze masz... do wymiany. Hamulce sensowne przy tej masie to slx m7100. Reasumujac - tarcze 300zł, hamulce 700.
  12. Dokumosa
    Łańcuch musisz zmienić zawwze kiedy zmieniasz kasetę i/lub blaty korby. Szkoda niszczyć nowych zębów starym łańcuchem. Jest też szansa że przednia przerzutka będzie kapryśnie działać na takiej korbie.
  13. Dokumosa
    Niemniej zapewne woli razem z kolegami latać niż wlec się z rodzicami No i tu pojawiają się kwestie możliwości i bezpieczeństwa.
  14. Dokumosa
    No dobra, ale ów "park" na kabatach to Kazurka. Jjest kilka tras gdzie sprawdzi się freeride/dirt (aczkolwiek nic specjalnego) i pumptrack położony u podnóża na którym lepiej też lepiej od udawanej endurówki sprawdzą się wspomniane rowery.
  15. Dokumosa
    Jeśli się nic nie zmieniło (mam 2szt. kupione w 2015r.) to ów kawałek gumy ma na calej zewnętrznej powierzchni kilkadziesiąt dość solidnych prętów z twardego tworzywa, które rozkładają siłę z łapy. O ile można to zwinąć w poprzek to wzdłuż nie ma opcji.
  16. Dokumosa
    Opaska Thule zabezpiecza przez zgnieceniem ramy (rozkłada nacisk na prawie całą powierzchnię opaski). Dętka, filc czy cokolwiek innego ochroni tylko przed porysowaniem. Nowsze bagażniki thule mają też ogranicznik siły ścisku w łapie.
  17. Dokumosa
    Accent to jakościowo najtańsza półka aliexpress. Co do tokena to wśród moich znajomych ze 2-3 lata pewna grupa pod wpływem internetowego hype rzuciła się na ninję. Żaden z tych kilkunastu ludków nie użytkował tego suportu dłużej niż sezon. W niektórych przypadkach zniszczeniu uległy osie korby. Ludkowie pytani o te suporty bardzo szybko zmieniają temat Sam operowałem kilka przypadków gdzie w tokenowym suporcie stanęły łożyska i oś korby obracała się w bieżniach.
  18. Dokumosa
    Widzicie sami - monitorki w klamkach ratują życie
  19. Dokumosa
    Przed ostatecznym dokręcaniem ekspandera musisz wstępnie przyłapać mostek. Musi już cisnąć sterówkę. Zakładam, że ekspander względem mostka masz na odpowiedniej głębokości. Luzy na ekspanderze to zwiększone ryzyko połamania sterówki.
  20. Dokumosa
    Jeśli masz obecnie stery półzintegrowane zs44 to jest szansa, że będzie można za pomocą np. wspomnianego powyżej adaptera zamontować wideł z rozszerzaną sterówką. Jeśli natomiast masz ahead to zapomnij.
  21. Dokumosa
    Powinno być jak w F1 - jeden rower i dwa napędy na cały sezon Byłaby zdrowa rywalizacja konstruktorów a do tego bezpieczniej i czyściej. IMHO to gruba przesada, że za peletonem jedzie 60 samochodów z zapasem.
  22. Dokumosa
    Sprężynę to akurat wszystkie przerzutki Shimano od deore (włącznie) od wielu już generacji mają tą samą (magia sprzęgła). Y5PV17000
  23. Dokumosa
    I z doświadczenia i po tabelach. Jeśli masz tą xt niewiele złachaną to będzie lepsza (lżejsza, więcej sworzni fluorowanych, łożyskowane kółka).
  24. Dokumosa
    Wszystkie butikowe świecidełka (do "tuningu") są tylko do wyciągania kasy z waszych kieszeni. Żadna z tych firm (bardziej manufaktur) nie ma śdodków na badania czy rozwój, coś tam wystrugają do tego sporządzają story (obecnie z użyciem gpt) i wciskają ciemnotę.
  25. Dokumosa
    Kółka oryginalne do m8000. M8000 nie ma takiego problemu jak nowsze konstrukcje i nawet z długim wózkiem bez prob obskoczy kasetę 11-45.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...