Dokumosa

Jak się wymieni łożyska w piastach oraz sprawdzi siłę naciągu szprych to mogą wcale nie być złe koła. Szkoda jedynie, że nie ze 30mm wewnętrznie.

SL to silver? Potrzebujesz takie coś: RockShox Fork Damper Assembly Judys/30 Silver Turnkey Remote, Czarny | Bikeinn (tradeinn.com) a de tego manetkę OneLock (17mm ciągu). Być może są dostępne całe kity (manetka+wnętrzności).

Cycplusowe czujniki poniżej 50 za 2szt to praktycznie stała oferta. Maja wzgledem megane możliwość przełączania trybu pracy (cad, spd) za pomocą odpowiedniego przekręcenia klapy baterii. W megabe trzeba bawić się z wyjmowaniem baterii i patrzeniem na diody.

A jaki prob po prostu przymierzyć bębenek dt. Jak nie bedzie pasował oddasz. Wpierw wyczyść piastę ze smaru żeby potem nie czyścić bębenka jesli okaże się że nie pasuje. Sama piasta ma konstrukcję podobną do formuli i novateca. W DT nie wyciągniesz osi bez dwmontażu jednego z łożysk korpusu. Najlepiej zrób jak @KSikorski radzi bo budżetowe koła roval to mina.

Jestem zawiedziony - nie wyjęła klamki i nie wyeliminowała zagrożenia

W A8 producent formalnie nie przewiduje zmiany skoku. A8 ma różnej długości golenie górne i są w 3 wersjach - 80-100, 120 oraz 130-150. Być może shaftem z wersji 80mm dałoby się ze 120 zrobić 100 ale wymaga to eksperymentu.

Tarcze rt64 od kiedy produkcja w chinach są o kant tyłka... Plastelina i jedna strona nieobrobiona po prasie. Z dobrych jeszcze da się kupić japońskie rt86 (trzeba jednak uważać bo tu już też chińczyki się pojawily).

Rower z ramą pod 29 na kołach 27,5 będzie 2cm niżej a dodatkowo jeśli masz amortyzator do koła 27,5 to jeszcze ze dodatkowe 2cm niżej. Pedałami o wszystko co wystaje z podłoża będziesz haczył, geometria będzie spitolona (przód za nisko, kąty zrobią się większe).

To już.nie to... za malo żółci żołądkowej

Jak kupisz koniecznie potwierdź te najistotniejsze cechy użytkowe, przede wszystkim czy na pewno nie śmierdzi starym sandałem i koszulką z targu bez rękawów oraz posiada zabezpieczenie przeciwko szczurom którym jest zimno.

Jeździ grupka pajaców, którzy szukają taniego rozgłosu w internetach i prowokują ludzi. Kiedyś trafią na kogoś kto ma akurat słaby dzień i zrobi im przez przypadek kuku.

Załatw ze sprzedawcą żeby wysłał z obszaru celnego UE - zwykle za niemałą dodatkową opłatą ale masz gw że nie zapłacisz cła i dodatkowego cła antydumpingowego.

Jak się uwzględni PL VAT to jest deko drożej, w każdym razie Judy(ta) Gold za 150EUR, Recon Gold w okolicach 200EUR czy Reba za 260EUR to nie są złe ceny.

29ml starczy na 6-7 serwisów.

MS do 792 to chiński wynalazek. Te piasty fabrycznie nie występują z MS.

Hg701 jest dobry i obecnie w okolicach 90zł dostępny. Nic lepszego raczej nie uświadczysz.

Jeśli to wersja gold to ma alu górne golenie cokolwiek nie napisaliby w opisie.

Obawiam się, że m8000 są już niedostępne. Jakie masz manetki (konkretny model) oraz jakie jest w Twojej ramie mocowanie zacisku tylnego hamulca? Czy czasami nie zrobili tam FlatMount? W tym przypadku nie zawsze mieści się klasyczny zacisk PostMount z adapterem.

Bedą. A masz już te hamulce?

Olej wymianę bo w mieście amortyzator nic nie zmieni - nie wierz w mity, że będzie to wypłaszczać kocie łby itp. Zastosowałbym jedynie max szeroką oponę jaka tylko wejdzie przy tych hamulcach o mało agresywnym bieżniku.

Już napisałem co się stanie - będziesz miał sylwetkę (masa) jeszcze bardziej cofniętą do tyłu. Na byle jakich podjazdach przednie koło będzie się odrywało od powierzchni, przy jakimś bardziej stromym odcinku pewnie przewrócisz się do tyłu z rowerem.

Szkoda każdej włożonej złotówki bo rama jest archaiczna i bez wartości. Ale kto bogatemu zabroni Stery musisz mieć zewnętrzne (nie półzintegrowane ani zintegrowane). Wybij miski, zmierz średnice osadzenia. Pewnie coś w tym stylu: Stery ahead ACCENT HST-BASIC - CentrumRowerowe.pl Obecnie mostek masz o kącie 25 stoppni i długości ze 130mm. Na pewno chcesz o połowę krótszy (co jeszcze bardziej przesunie środek ciężkości w tył)? Nie doliczyłeś hamulców, tarcz, kół Hamulec przedni robi co najmniej 70% roboty jeśli chodzi o hamowanie.

Merida to tylko napis na ramie. Rower jako całość nie ma żadnej wartości materialnej (może ma sentymantalną). Nie ma sensu doinwestowywanie - musiałbyś zmienić koła, opony, sporą część napędu, hamulce, no i widelec. W ubiegłym tygodniu sprzedałem w świetnym stanie accent primal 29 (powietrzny raidon, koła mavic crossride, napęd slx, hamulce hydrauliczne tektro, przyzwoite opony) za 2000zł.

Nie ma opcji. Zmierz dobrze średnicę sterówki. Jeśli ma nieco ponad 28mm to jest to standard 1 1/8" 4cm różnicy to bardzo dużo. Nie tylko przód się podniesie ale też będzie spore przesunięcie do tyłu i do góry środka ciężkości masy rowerzysty. Suport też powędruje spory kawał do góry. No i czy masz obecnie manetki czy klamkomanetki?

Pomijając sens takiej modyfikacji to recon wejdzie, będziesz musiał dodatkowo zmienić stery i mostek. Maniek nie jest przystosowany pod hamulce v-b.