Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 271

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Do tańszych/starszych e-bikeków co to silnik w piaście mają. I to jest do hamowania silnikiem (odzyskiwanie energii). Jeździłem na takim rowerze wyposażonym w takie rozwiązanie (na hamplach formuła co prawda) tam byla modulacja siły hamowania silnikiem zanim klocki chwycą.
  2. Dokumosa
    Korbę MTB
  3. Dokumosa
    No to biorąc pod uwagę cenę kaset xx to w przypadku Shimano można by je wymieniac każdorazowo wraz z korpusem bębenka a i tak będzie taniej.
  4. Dokumosa

    [opony] obręcz

    Dokumosa odpowiedział egon_2016 → na temat → MTB FS

    Tu masz jeszcze obrazek pokazujący jak ta sama opona pracuje na wąskiej i szerokiej obręczy... Kiedyś trafiłem na artykuł z którego to zaczerpnięto. O ile dobrze pamiętam to prawa strona to obręcz o szer wew 19mm, lewa strona obręcz 30mm. Opona 2,3". Obrazek teraz widzę krąży z różnymi podpisami (każdy pod siebie go wykorzystuje) ale oryginalnego artykułu nie mogę znaleźć.
  5. Dokumosa
    Fakt, średnica popychacza jest też zmniejszona i chyba z tego głównie wynika różnica objętości.
  6. Dokumosa
    Na pewno w damperach jednak w przypadku amorów w skład upgrade kitu do debonair wchodzi tylko tłok.
  7. Dokumosa
    No ale to chyba każdy potencjalny posiadacz sid'a zdaje sobie sprawę, że to amor Race Day Only. Podobnie jak niektóre koła, opony itp.
  8. Dokumosa
    W takiej sytuacji nie kupujesz XT tylko deore. Poza tym jeżdżę na xtkach od kiedy pamiętam (ostatnio również na sunraceach mx) i jakoś może raz czy dwa było mi dane wymienić tylko koronkę i nie byłem z takiej wymiany za bardzo zadowolony. W każdym razie obecnie kasety są pokrywane powłoka zmniejszającą tarcie (niekiel, chrom albo azotem tytanu). Pomysł polega na zwiększeniu tarcia w odpowiednim miejscu (skrajnie sklejenia ich do kupy).
  9. Dokumosa
    Zależy jaki SID i jaka reba bo niektóre SIDy mają konstrukcję identyczną jak reba (te same bebechy). Najnowsze mają Debon Air (tłok sprężyny powietrznej minimalizujący efekt przyklejenia) i tłumik charger powodujący z kolei lepsze przyklejenie koła do podłoża. Wcześniej SID nie różnił się od reby niczym poza masą. Odnośnie "miękkości" to jest to kwestia regulacji (ciśnienie, objętość komory pozytywnej, kompresja).
  10. Dokumosa
    Odpowiedni klej do metalu załatwia sprawę. I po co to rozdzielać itp.? Kasetę jak się zużyje po prostu wyrzucasz.
  11. Dokumosa
    W każdym razie brawa dla producenta, który w oszczędności 10g nie zrobił chociaż dwóch takich insertów fabrycznie (jak to ma miejsce w niektórych N). Kwestia dokręcania nakrętki zmienia tyle, że mocniejsze dokręcenie nakrętki zwiększa tarcie pomiędzy koronkami (w sumie mogliby je też fabrycznie nitować) i tym sposobem siła jest przenoszona na bębenek przez kilka koronek jednocześnie. Można pomyśleć o sklejeniu koronek albo zastosowaniu pomiędzy nimi pasty zwiększającej tarcie.
  12. Dokumosa
    W niemieckich sklepach widuje się je po 135EUR za komplet (bez tarcz). Cena pomiędzy M7000 i M8000.
  13. Dokumosa
    Gdyby jeszcze takie były... bo XT też nacina. Z drugiej strony miewam klientów gdzie piątą czy szóstą kasetę już montuję na ten sam bębenek. Nacięcia są, nie bardzo się to pogłębia. Pilnika używałem przy pierwszych dwóch zmianach, później już jest lepiej. A licząc różnicę kosztów kaset do tych z pająkami to po trzeciej wymianie oszczędza się na nowy bębenek i jeszcze na łańcuch zostaje ;). Nie zauważyłem i nie miałem też żadnych zastrzeżeń od klientów odnośnie spadku kultury zmiany przełożeń.
  14. Dokumosa
    Jak kogoś drażnią nacięcia na bębenku to jest kilka opcji: - wymontować piastę, założyć nowy bębenek, piastę postawić na półce żeby się nie "zużywała" koszt 200-350zł (w zależności od kombinacji: standard, lekki, nierdzewne łożyska) - kupić zamiennik bębenka (bywają na aledrogo po 150-170zł) - kupić bębenek stalowy (240-280zł)
  15. Dokumosa
    Można ale nie ilością wypełniającą w pełni przestrzeń między zwojami. Poza tym one się raczej nie telepią.
  16. Dokumosa
    Nie ma co przesadzać z ilością smaru bo po jednym ugięciu nadmiar i tak zostanie zebrany przez ślizgi i większość oblepi wewnątrz golenie dolne nie biorąc udziału w smarowaniu.
  17. Dokumosa

    [Hamulce] Shimano m315

    Dokumosa odpowiedział Pawel2018 → na temat → Shimano

    50/50 że samochodowy dot z czasem zniszczy uszczelki w klamce i będziesz mógł na śmietnik hamulce wyrzucić. Kup sobie 100ml oleju Shimano i przelej układy póki jeszcze nie ma problemów.
  18. Dokumosa
    Mogę odstąpić nieużywaną, niemontowaną rebę sa 2016 (29", rl, oś 100x15, brak manetki blokady w komplecie) do wyboru skok 100 lub 120mm w okolicach wspomnianej kwoty. Jeśli jesteś zainteresowany to pisz na priva.
  19. Dokumosa
    Tak to dokładnie to samo tyle, że bez org pudełka, instrukcji itp. - goły element dostajesz. Raczej nie wynoszą bocznymi drzwiami z fabryk bo mają też graty, których produkcja nadal w Japonii.
  20. Dokumosa
    Na Ali za 90usd można nabyć komplet m6000.
  21. Dokumosa
    Mój ma niecałe 9 lat, 150cm i jeździ na 24" kross level replica pro z ramą 13". Rower wystarczy jeszcze na przyszły sezon. Potem przesiadka na 26". IMHO 5-7cm/rok więcej nie urośnie. Wszystkie wymienione przez Ciebie rowery są za duże. W efekcie jak nawet starczy mu nogi żeby kręcić korbami siedząc na siodle to zatrzymanie się będzie bardzo bolesne.
  22. Dokumosa
    To namów ludków w pracy żeby lepiej kupili frezarkę CNC. Wytniesz sobie hak z alu. Odnośnie drukowania broni to bajki są. Lufa, komora nabojowa, zamek, suwadło, mechanizm uderzeniowy, mechanizmy powrotne itp. są oryginalne z klonów AR-15 i jest to wysokogatunkowa stal albo alu. Wydrukowali kawałek komory zamkowej i magazynek i już broń cała z drukarki ;). Strzelać można z samej lufy z komorą nabojową i zamkiem trzymanej w ręce.
  23. Dokumosa

    [rower] Trailowy na wycieczki

    Dokumosa odpowiedział raco → na temat → 29er

    Ja głównie jeżdżę na grand canyon CF (długość efektywna 610mm) i primalu 27,5 2018 (długość efektywna 635mm). Pozycja za sprawą krótkiego mostka, kąta główki i giętej kierownicy w primalu jest o wiele bardziej wyprostowana niż w canyonie. Primalem bez problemu robię nim trasy 40-50km wyłącznie w terenie (dałoby się więcej ale rower prowokuje do agresywnego stylu jazdy, który pochłania dużo więcej energii). Napęd 1x10 (32x11-42) i w teren daje radę w 95% przypadków. Na asfalcie rower trzymają i tak opony i tutaj twardsze przełożenia nic by mi nie pomogły - 30-35km/h to wszystkie pieniądze.
  24. Dokumosa
    Możesz spróbować. Jak będzie tępo chodził to trzeba będzie go wymyć i zastosować coś dedykowanego. Smary stosowane fabrycznie są bardzo niskiej lepkości.
  25. Dokumosa
    Tak szczerze to można tam naprawdę wsadzić byleco. Świetnie sprawdzają się np. kombinerki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...