Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    12 597
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. A jakie to zastosowanie ma mieć? Jaki konkretniej teren i co to za wyjazdy w góry (ile tej jazdy dziennie)? Nigdy nie zdecydowałbym się na HT ze wspomaganiem.
  2. Tak. Manetki na obejmę sl-m4/5/6/7/8/9100 pasują do klamek hamulcowych bl-m4/6/7/8/9100. W biosternie dzisiaj wszystko mają. Zwróć uwagę jednak, że lewa manetka jest 2 nie 3x. Jesli pójdziesz w tą stronę to nie będziesz mógł korzystać do wyboru z młynka lub dużego blatu. Lewą manetkę można zastąpić też sl-m5100 i będzie to identyczne jak 4100 (cena też chyba taka sama).
  3. Za 530zł kupisz kompletny, pudełkowy zestaw br-m6100 (a więc model współczesny bez obaw o ew. dostępność klamki w razie draki) i do niego za 170zł komplet manetek sl-m4100 z nowymi linkami i pancerzami (które dobrze wymienić od czasu do czasu). Jest tylko mały kłopot bo manetka przód pasująca do nowych hamulców występuje tylko w wersji 2x
  4. Tak ale dodatkowo wymiana przewodów a korzyść marna bo klamki m445 to nędza. Coś z ServoWave potrzeba żeby odczuwalnie siła hamowania wzrosła. Jesli masz napęd 10 lub 11s to ew. rozważ zmianę manetek (200zł) i zakup np. br-m6100 + nowe tarcze.
  5. Chodzi o manetki przerzutek. Współczesne klamki hamulcowe Shimano są tak skonstruowane, że nie da się zamontować poprawnie starszych manetek. Trzreba wtedy podjąć decyzję czy zmieniać jednocześnie manetki czy też szukać hamulców z poprzednich lat co finansowo wyjdzie podobnie (jak zmiana manetek+współczesne hamulce) i jest ryzykowne ze względu na brak częsci (trudnosci z zakupem starszych klamek hamulcowych).
  6. Hamulce już wyszły. Podzielą los m6000. Zaciski nie są problemem bo są tożsame z m7/8100 ale w tych hamulcach zwykle sika z klamki (pęka kondom ktory pełni rolę zbiornika wyrównawczego i leje sie z tej kratki na krawędzi). Magura owszem chwalona ale osobiście kompletnie nie leży mi jej charakterystyka pracy i kształt klamek o upierdliwościach z odpowietrzaniem nie wspominając.
  7. Jeśli masz manetki inne niż m4/5/6/7/8/9100 to zapomnij o dużo lepszych hamulcach. Dodatkowo wymiana tarczy na większą daje całkiem sporo.
  8. Żadne klamki nie są i-spec. Sa tylko zgodne z danym standardem bezpośredniego, opcjonalnego montażu manetek. I tak klamki m6/7/8/9100 są zgodne z i-spec ev ale każda z nich jest kompatybilna z manetkami 4/5/6/7/8/9100 na obejmę.
  9. Oni nie mają tych hamulców na stanie i mieć już nie będą. Do tych manetek co masz pasować będą hamulce m6100.
  10. Dokumosa

    [Romet 2022] Nowa kolekcja

    Znowu te garbate hardtaile
  11. Dokładnie tak. Manetki x100 czy to na obejmę czy i-spec są w pełni kompatybilne z klamkami x100.
  12. Manetki sl-m4100 są kompatybilne z klamkami 6/7/8/9100 bez względu czy są na obejmę czy i-spec.
  13. One się różnią tylko napisem ("shimano" vs. "deore") natomiast wymienny dekiel był w m615 z przetłoczeniem "deore" (w m640 odpowiednio "zee"). W każdym razie MT500/M6000 obecnie już niedostępne.
  14. Dokładnie BL-MT500 to BL-M6000 ale są niedostępne.
  15. Nie oszukujmy się, ten rower to jest mizeria. Pakowanie tu hamulców XT/XTR/Saint będzie wręcz śmieszne i nic nie zmieni. Lepiej sobie odłożyć na inny rower ew. pomyśleć o zmianie judy na coś rozsądniejszego i lżejszych kołach (i oponach).
  16. Nie wiem jakie tam manetki są, ale jeśli poprzednia gen to pasować będą jedynie obecnie dostępne klamki z s-v - sl-m640 (czyli staruszki sl-m615 z innym dekielkiem).
  17. Do roweru z amortyzatorem Judy (XC30) montowanie lepszych hamulców mija się z celem. Amortyzator skutecznie ogranicza możliwości tego roweru i lepsze hamulce wiele tutaj nie wniosą. Można ew. pomyśleć o deore (ze względu na servowave) i tarczy 180 z przodu.
  18. A to po ile: fox Rhythm Series 34 FLOAT 29 120 | Jarosław | Kup teraz na Allegro Lokalnie ???
  19. Na aledrogo widziałem od 1500 do 1990. W sklepach będzie z tym ciężko bo rhythm to wyłącznie oem.
  20. Kompletnego Rhythma kupisz bez większej spiny nowego poniżej 2k więc serwis olałbym ciepłym moczem.
  21. Oczywiście, że lepszy jest z czujnikiem ale często nie jest to konieczne. Niektórym zależy tylko na śladzie.
  22. Nie pamiętam jak w sigmie ale w chińczyku cycplus m1 oraz igsport 50e autopauza się robi jeśli rower przestaje się telepać. Delikatny ruch i się wznawia. Na podejsciach żadnego prob nie ma. Inna sprawa że GPS w tych licznikach to bieda straszna (strasznie przełamują jeśli nie ma odpowiedniej widoczności nieba).
  23. Dokumosa

    [Wycena] roweru

    Za amortyzator, damper i sztycę weżmiesz 1000-1100zl jeśli są w b.dobrym stanie. Resztę dołożysz w gratisie bo nic nie warta.
  24. Zalezy od licznika i jak jest w nim ogarnięta autopauza. Poza tym nie wiem czy to w tym konkretnym przypadku będzie miało jakiekolwiek znaczenie.
  25. Z drugiej strony strava ma opcję autokorekty przebytej trasy (dystans, prędkość chwilowa). Więc jeśli nie musisz mieć tego na bieżąco to czujnik prędkości niepotrzebny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...