Brombosz

Przywaliłeś tak, że odpadło? Czy o co kaman?

Jeżeli faktycznie tak było zawsze, to dobrze wybrałeś.

Inna sprawa, że dobry rower zawsze dobrze kosztował.

@hehass To nie wina rowerów, tylko twoich braków w wiedzy. Jeździłeś na rowerze, który źle wybrałeś albo źle dostosowałeś do swoich potrzeb. W dzisiejszych czasach też można kupić siedzenie że sprężynami i wysoką kierownicę.

Znam takich co żeby mieć najnowsze i móc się pochwalić to i 170 PLN dadzą beż targowania. Żeby było, ja absolutnie nie narzekam. Takie informacje od pierwszych użytkowników są dosyć cenne.

Opis mistrzostwo, tylko za nic nie wiem co oznacza słowo "redundantny"... Później sobie sprawdzę, żeby potrwać jeszcze trochę w tej niewiedzy.

Podpisuję się pod tym. Dostałem kiedyś w prezencie jakąś tam zwykłą, cieplejszą wiatrówkę i zanim odkryłem, że to ideał na rower, to zdążyłem ją trochę zużyć i rozciągnąć. Teraz jeździłem już chyba siódmy chłodny sezon, ubrany jak szmaciarz, bo z tych rowerowych nie mogę znaleźć nic godnego na zastępstwo. Dobrze, że mogę sobie pozwolić na dojazdy do pracy w stylówie początkującego żula i się tym nie przejmować. Ciuch wpisuje się w powyższą definicję. Rękawy od łokcia w górę i ramiona od spodu przewiewne. Przód i plecy cieplejsze, mniej przewiewne. Po bokach pionowe pasy z tego samego co rękawy i ramiona. Cała zaleta polega na tym, że od -5 do +15 stopni wystarczy ta szmata, bo za całą resztę regulacji pod daną pogodę służy tylko to co jest pod spodem... A tam wtedy dużo nie trzeba kombinować. Zakres dopuszczalnego błędu jest dużo większy, niż przy typowo rowerowych wiatrówkach, które miałem okazje sprawdzać. Zamiast pięciu, czy sześciu zestawów, wystarczą dwa albo trzy, zależnie od hardkorowości zimy.

Tak czytam i czytam i trochę nie ogarniam, do czego dąży ta dyskusja o prawach, korkach, pierwszeństwach, wymuszeniach, moralności, przekonaniach, interpretacjach itp... Ale jeżeli opluwanie się jadem tutaj, spowoduje, że na drogach pluć tym jadem będziecie mniej, to zaczynam rozumieć, że to ma teraz jakiś sens. Plujcie na zdrowie. U mnie to wygląda tak, że na drodze ma być bezpiecznie i moim obowiązkiem jest dołożyć do tego wszelkich starań. Nieważne czy gdzieś się spieszę, czy ktoś mnie wk**ia, czy ktoś coś wymusił, czy ktoś ma problemy psychiczne, czy jest noc, czy dzień, czy pada, czy nie... Ma być z mojej strony bezpiecznie na tyle, na ile mnie tylko stać, a moje czyny mają być dla całego pozostałego ruchu zrozumiałe i klarowne, bo ja też jestem jego elementem. Wsio. Cała reszta jest nieważna... Można sobie ją przenieść np. na to forum, zabrać do pracy, spuścić w ubikacji czy cokolwiek innego... Na drodze jest się tylko jednym małym trybikiem w skomplikowanym urządzeniu i jeżeli ten trybik działa wadliwie, to całe urządzenie też. Nie ma potrzebnych i niepotrzebnych oraz ważnych i ważniejszych... Są tylko sprawne i wadliwe. Nikt z nas nie wie którym obecnie jest, bo nie nam samym to oceniać.

Prawdziwe kolarstwo zaczyna się wtedy, kiedy zamiast myśleć które sobie dzisiaj kupić, zastanawiasz się na które dzisiaj wsiąść.

Jeżeli to jest innowacja na poziomie wentyli od wkładek Schwalbo Pro Core, to trzeba będzie uważać żeby przez pomyłkę tego nie kupić. Tamte to była mleczna porażka, która udupiła dobry w zamyśle projekt. EDIT: Dla tych co nie kojarzą, fotka z neta.

To się nazywa profil opony. Często jest zależny od jej kształtu i szerokości, gdzie te są zależne od rodzaju i wymiarów obręczy. Grubością określa się raczej bieżnik i warstwy gumy w poszczególnych miejscach, które ją tworzą i nadają jej kształt. Do tego na moje, to wzór, który podał kolega @Galvatron jako obliczenie różnicy w skoku ramy na obu damperach, będzie odpowiedni bardziej dla ram jedno-zawiasowych, gdzie dolne mocowanie dampera pokrywa się z dolną osią obrotu tylnego trójkąta (lub innych prostych, progresywnych konstrukcji). W innym przypadku należy go traktować orientacyjnie, bo zawierać będzie pewien błąd pomiarowy, zależny od konstrukcji danej ramy. Zauważ, że NS Define 170AL (pytanie z którego roku), ma nieco odsunięte dolne oczko dampera w przód, co nieco utrudnia dokładne obliczenie tej różnicy... A przynajmniej moja matematyka jest na to za słaba.

I uwzględnić rozmiar przyszłych opon. Internety mówią, że takie montowano... ...No i fabryczna furtka na setup 180/180 brzmi dosyć logicznie i realnie.

Hmmm. Jakby to ująć obrazowo... Rowery "MTB" i "Road" są jak Sativa i Indica. Wszystko pomiędzy to hybrydy.

EDIT: Edytowałem bo napisałem wcześniej jakieś bzdury. Ciężko to będzie zmierzyć bo obecny damper to sprężyna, przez co nie skompresujesz ramy do końca. Musisz bazować na tym co podaje producent. Ten "flip-chip" jest od zmiany geometrii, która wpłynie na jazdę... ale nie ma gwarancji, że pozwoli na dodanie 5mm ugięcia na tłoku.

To nie jest bzik tylko zajefajny dobry nawyk. Też tak mam i dlatego nie lubię robić długich tras. Męczą mnie niesamowicie. Coś za coś. Wielu błędów i wypadków uniknąłem dlatego, że mam ultra niewygodną, sportową pozycję za kółkiem i zawsze wypatruję wszystkiego na drodze wbijając wzrok jak ten szpak w kość. Inna sprawa, że ta pozycja przy czołowym zderzeniu uchroniła w większości moje zdrowie. Dlatego jak sobie pomyślałem, że ktoś może decydować się na trasę po alko, to aż nóż w kieszeni się otwiera. Trzeba być debilem żeby to bagatelizować.

Prawda to? Zwykłym odtłuszczaczem w spreju nigdy mi się nie udało. A jak już, to razem z dźwiękiem znikało hamowanie.

@girek Dlaczego uważasz, że to on wygenerował jakiś problem tobie, gdzie gość pewnie do dzisiaj nawet nie wie o twoim istnieniu? Cała rozkmina o tym, że to jest dla ciebie jakiś problem, od początku do końca, zaczęła się i trwa tylko w twojej głowie. Zapytałeś go wtedy o cokolwiek? Wytknąłeś mu, że coś ci się nie podoba? Poprosiłeś o coś, jak np. wyprowadzenie tego roweru? Czy może inaczej było? Bo jak dla mnie to wpieprzałeś niesmacznego hot-doga, zgadzając się na ten rower w sklepie, tak jak cała reszta ludzi, która była dookoła i w żaden sposób nie reagowała.

To dlaczego ubierałeś to wcześniej w aż taki dramat? No big deal... Tylko, że to nic nie zmienia, ani też nic nie tłumaczy. No ale fakt, teraz to nie ma co roztrząsać. Problem jest wtedy, kiedy gdybasz sobie, co może myśleć o tym wprowadzaniu roweru akurat ten sprzedawca, po czym decydujesz sobie, często z nerwem, czy to olewać, czy nie... zamiast zwyczajnie go o to po prostu zapytać. Tak czytam te wywody i uderza mnie to ile osób samemu sobie takie "problemy" generuje...

No i wszystko było z jej winy. Nie dość, że okłamywała samą siebie, to do tego jeszcze okłamywała swoich klientów, a na koniec do tego wszystkiego, angażowała emocjonalnie Bogu ducha winną osobę, czyli Ciebie... No nie zazdroszczę. Nie ma co.

Główna zaleta - nowy, nigdy nie używany, kosztował mnie na jakiejś wyprzedaży allegro 899zł. Rozmiar 200x57mm. Głowna wada - od 2016 roku, czyli momentu produkcji, nie był ani razu użyty i czeka na serwis zerowy. Po tylu latach to raczej konieczność. Mój największy błąd przy eksploatacji - brak eksploatacji. Dalej czeka na ten serwis, a ja w tym czasie dożynam Monarcha RL w tym samym rozmiarze i z walniętym oringiem komory powietrznej. Obecny zasysa SAG przy 10 stopniach albo niżej, czyli jak jest cieplej to mogę jeździć. Takie podejście mam olewatorskie do tego i tyle. Co do Monarcha RT3 Plus, naczytałem się, że tam jest jakieś ustrojstwo w puszeczce, które musi być koniecznie po serwisie, bo tak długo nieużywany, 100% się spierdzieli przy pierwszym użyciu. Co to jest i czy moja pamięć mnie nie myli, to może ktoś wyjaśni, bo ja szczerze nie pamiętam. Raczej wyślę, bo samemu trochę mi się nie chce researchu robić. Więcej nie wiem, ale że takiego mam to coś tam napisałem.

Jak jest ciepło albo bardzo ciepło, to ja mam tak, że mogę się pół godziny przed sklepem ogarniać, a i tak mnie oblewa jak wejdę do klimatyzowanego pomieszczenia. Nie trwa to długo, ale czasami wystarczy żeby przestać wyglądać... Szczególnie jak kolejka długa, a ja obładowany, że nie ma jak ręki do czoła podnieść. A jeśli wtedy ktoś mnie z tego powodu zacznie mierzyć wzrokiem, to już w ogóle efekt x10. 😕 A że zazwyczaj na rowerze wyglądam jak wieśniak, bo mi szkoda dobrych ciuchów na zeszmacenie, to jest jak jest. Ktoś z was tak ma, czy jestem jakimś ewenementem?

W moim mini-miasteczku, w którym mieszkam Żabek jest z dziesięć... No, może dwanaście. Ale w jednej problem zostawianych rowerów rozwiązany został po prostu genialnie. Z elewacji, koło wejścia, tam gdzie się najczęściej zostawia rower wystaje grube, wmurowane, stalowe "ucho", a na nim zaczepiona jest na stałe gruba, stalowa lina. Na końcu tej 1-1,5m liny zamknięta jest duża, elektroniczna kłódka. Przez pierwsze tygodnie od kiedy to powstało nie domyślałem się po co to jest, aż pięknego razu zobaczyłem jak podjeżdża facet nową szosą, macha do pani przez szybę, pani reaguje klikając jakiś wiszący obok kasy pilocik... I cyk - rower zapięty w elektroniczną, zdalnie otwieraną, porządną kłódę... Przecierałem oczy ze zdumienia, jak gość po 10 minutach zakupów, znowu puka w szybę i z uśmiechem dziękuje pani za kasą, gdy ta otworzyła mu znowu tą kłódkę. Da się? Da... I to tak, że złodziej nawet nie pomyśli. Ostatnie miesiące sam tak czasami sprzęt tam zostawiam, a z wywiadu z panią zza kasy, zrozumiałem, że to wcześniej był popularny spot dla złodziei, którzy podjeżdżali samochodami i kradli co popadnie szybko odjeżdżając. Problem rósł, służby były bezradne, to właściciel franczyzy wziął sprawy w swoje ręce, bo ludzie specjalnie jego sklep omijali, gdzie powodem był tylko rower i strach o niego. Przy okazji zrobię zdjęcia i tu wrzucę. Jak dla mnie to patent, który tylko naśladować. Szkoda, że jeden taki sklep mamy tylko.

Poszedłem, zmierzyłem i faktycznie, masz rację. Myślałem, że to standard 104bcd. Wybaczyć.

@Tyfon79 Ludzie są różni. Każdy ma swoje zalety i wady. Niezależnie od posiadanej wiedzy, charakteru, czy zdolności komunikatywnych, obowiązkiem każdego użytkownika forum jest wzajemny szacunek. Tego chyba raczej nie trzeba tłumaczyć. Nawet jeżeli nie zgodzę się z twoim zdaniem, to nie zwalnia mnie to z obowiązku uszanowania twojej osoby i poza kontr-argumentacją nie mam prawa, jako zdrowy na umyśle człowiek, mieszać cię z błotem tylko dlatego, że uważam cię za osobę, która wie na dany temat mniej. Oczywiście podaję to jako przykład, bo może być odwrotnie. Rumcajs może i się zna, może i potrafi doradzić, może i nie jednemu pomógł... ale jedną cechę charakteru ma paskudną. Dzieli sobie ludzi na dwie kategorie - tych prawilnych, którzy robią to co on i są warci odpowiedzi na jakimś tam poziomie... i na nie wartych splunięcia śmieci, czyli wszystkich pozostałych, których bez ostrzeżenia atakuje, bluzgając, obrażając, docinając, niezależnie od tego kim są i co sobą reprezentują. Ty go po prostu jeszcze z tej strony nie poznałeś, bo znalazłeś się w tej pierwszej kategorii. Ja, tak samo jak kilku innych, już miałem okazję to zrobić od tej drugiej strony i jestem w stanie, akurat z tą "stratą" dosyć szybko się pogodzić. Po prostu facet albo jest dzieckiem i nie dorósł do tego forum, albo ma problemy, które wymagałyby kontaktu ze specjalistą. Gdyby operował pięściami tak samo słowem, to szybko by go pokory nauczyli. My tutaj niestety nie mamy takich możliwości, a słowa też potrafią ważyć. Skoro odszedł, to znaczy, że poczuł znaczenie przysłowia "nie rób drugiemu co tobie nie miłe". Ot i tyle... Tajemnicy w tym nie ma.