Skocz do zawartości

Brombosz

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 838

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Brombosz

  1. Brombosz
    @Chleje24na7 Bikeparki są wypchane SRAMami, bo DOT ma inną temperaturę wrzenia i serwisanci w wypożyczalniach mają lżej przy odbieraniu rowerów od dusicieli klamek. To jest główny powód tego wyboru, a nie bezawaryjność i zaj***istość. Dla świadomego właściciela, który wie jak hamować, mocne Shimano czy Magury, będą lepsze bo prostsze i podobnie wydajne. Płacz zaczyna się przy serwisie.
  2. Brombosz
    Nie. Ma być ruchomy, tylko z zapasem, który nie spowoduje, że będzie go wyciągało po trochę z ramy. Jedynie ramę wypada zabezpieczyć przed otarciami... A czy to gumką na pancerzu, czy naklejką na ramie, czy jednym i drugim, to już według uznania i potrzeby.
  3. Brombosz
    Istotne też jest to, czy przeciągał je będziesz przez kierownicę, czy tylko układał pod owijką. Chodzi o to, aby przy skręcaniu nie niszczyły pracując insertów. Trzeba dobrze pomyśleć nad odpowiednim zapasem długości i będzie git.
  4. Brombosz
    No to tym bardziej stawiałbym na pełny pancerz. Przerabiałem ten temat wielokrotnie i śmiem nawet twierdzić, że o wiele lepiej jest się zgodzić na okresową rozbiórkę trudnej całości, niż na wieczne cackanie się z pozacieranymi fragmentami łatwiej dostępnych pancerzy... Jakie wybajerzone by nie były, to linka prędzej czy później i tak wciągnie syf do ich środka. EDIT: Ostatni przykład z mojego omijania takich rozwiązań.
  5. Brombosz
    Druga opcja będzie mniej problematyczna w przyszłości, aby tylko na starcie ją wyciszyć. Jedynym minusem będzie trochę więcej gram wagi całokształtu.
  6. Brombosz
    Wpuścić pancerze razem z linkami, przy czym założyć na nie filcowe krążki, aby się od wewnątrz nie tłukły. Gorzej jak otwory w ramie będą za małe aby to zrobić. Masz tam jakieś gumki z otworami, które możesz nawlec na pancerz i po przeciągnięciu pancerza, zamontować w ramie? Czy to jakiś inny system montażu?
  7. Brombosz
    Naprężenia jakie przenoszą łożyska w ramie w żadnym wypadku nie są statyczne. Nie ma co tego obierać jako dokładny wyznacznik, tylko bardziej jako ogólny zarys wytrzymałości... I to też przy innym rodzaju pracy.
  8. Brombosz
    @Chleje24na7 Każda rama z zawieszeniem pracuje również na boki. Jakościowo lepsza mniej, gorsza bardziej, ale nie ma takiej, która w 100% jest sztywna. Dlatego używa się łożysk z kulkami, bo walce i stożki, niezależnie od jakości, i tak w moment trafi... Wyjątkami są jakieś niestandardowe łączenia, sworznie czy inne tego typu rozwiązania, ale raz, że nie zawsze są to rozwiązania słuszne, to dwa, dlatego właśnie można je określić jako wyjątki.
  9. Brombosz
    Tutaj, jeżeli komuś wystarczy intelektu aby zdążyć i nie hamować ruchu, to nie widzę nic złego. Gorzej jak się źle obliczy ten czas.
  10. Brombosz
    Prawdziwe kozaki nie hamują.
  11. Brombosz
    Tak. Dzięki. Jeden lekko krzywy, ale to nic czego by nie wyprostował.
  12. Brombosz
    Kilka pierdół do retro.
  13. Brombosz
    100km od kopalni węgiel stoi po 3500zł za tonę. Nie wiem po ile jest dalej... Co wy myślicie? Że do dobrej jakości stopu metali to co się dodaje? Mąkę? To musi swoje kosztować...
  14. Brombosz
    Chce to sprzedam, bo po tym jak mi walnęła rama już nie potrzebuję. 52/42
  15. Brombosz
    @Mihau_ Nie znasz się na sztuce. Wiesz ile serca trzeba włożyć żeby powstało takie dzieło?
  16. Brombosz
    I potem, któryś równie niestabilny psychicznie kierowca, celowo rozjeździe jakiegoś przypadkowego rowerzystę. Nienawiść to zło, a historia lubi się powtarzać.
  17. Brombosz
    Kurczę... Zrób takie podwójne, razem z bidonami na okrągłą puszkę coli i płaską setę łychy, a będziesz w przyszłości bogaty.
  18. Brombosz
    Nie, bo mi się zielony start z czerwonym finiszem źle z krajem tulipanów kojarzy... Co hajsu i zdrowia poszło, to już nie doliczę się nigdy.
  19. Brombosz
    Skrobali emulsją na biało to i strukturę jedności naruszyli... Cza było kupić za 19,50 chińskie i bez napisów z allegro. Od 6 lat pęknąć nie chce, robi częściowo za amortyzator poziomy, mierzy równo 40cm, wystaje dobre 2cm poza maksymalne namalowane i dzielnie, codziennie dźwiga 100kg. Z plecakiem... i czasami zakręconym błędnikiem. PS. Wiem, wiem... kiedyś będzie kumulacja i natura sama upomni się o swoje... Po 6 latach rachunek prawdopodobieństwa raczej łaskawszy niż był już dla mnie nie będzie... Aby tylko nie pod auto.
  20. Brombosz
    Łeeee... Za 250 cebulionów to mi kolega programista z zegarka cyfrowy zrobi.
  21. Brombosz
    Ale, że jak? Magnesik na szprychę, czy jakieś kable tam się podpina? W moim staro-nowym retro idealnie by się z chromowaną trąbką zgrało.
  22. Brombosz
    Ta guma co się rozszerza to jest elastomer i czasami ciężko zauważyć, że jest uszkodzony. Wymienia się go prewencyjnie na taki sam, albo w ramach tuningu, pod danego użytkownika, na inny o większej lub mniejszej twardości. Ta głowica to zawór uszczelniający mechanizm tłumienia odbicia. Powód jest taki sam jak wyżej. Profilaktyka.
  23. Brombosz
    Upewnij nas jaki dokładnie to Charger, albo co było tam dłubane, bo lata 2018 i później to nie była produkcja pierwszej generacji. Możliwe, że szukasz tego: https://www.bikester.pl/rockshox-full-service-kit-for-pike-dual-position-air-charger-M972792.html?&_cid=21_1_-1_9_27_1413873__pla&campaign_detail=smart_shopping&gclid=EAIaIQobChMIgejdvdGl-wIVg6iyCh1OtgooEAQYBCABEgKr_fD_BwE Jak i możliwe, że to jednak nowszy tłumik i o ile się nie pomyliłem, to potrzebny będzie taki zestaw: https://anso-suspension.com/product/rockshox-charger-2-2-1-rc2-fork-seal-kit-revelation-pike-lyrik-zeb-domain-boxxer-damper-service-rebuild/ Fajnie jakby ktoś mnie poprawił jeżeli mnie pamięć myli, ale od 2014r do Chargerów są dostępne tylko dwa fabryczne service kity.
  24. Brombosz
    https://www.itemfix.com/v?t=i4vj1s
  25. Brombosz
    Wsiadła dziewczyna na rower pijana i ją na miejscu pokarało.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...