michalr75

@Zigfirjak dla mnie to są okolice NP 180W😉

@Zigfir U mnie są dwa rowery - jeden MTB a drugi miejski zrobiony ze starego MTB, na obu da się żwawo i bez zamulania pojechać, bez presji na wyniki. A zmęczyć się też lubię, jednakże tylko na dworze😉

Zigfir - 2278 km (mtb, szosa + trenażer) michalr75 - 1040 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Przeciętny - 810 km (mtb, grv) Electronite - 696km (szosa) provayder - 652km (szosa, MTB) smw44199 - 640 km (cross) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) Przeciętny -480 km (mtb, grv) Jacekddd - 410 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 343 km Lextalionis - 323 km (gravel) revolta 309 km (MTB gravel ) Sansei6 - 250 km (MTB) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) JWO - 170 km (MTB) spidelli - 84 km (52 gravel, 32 MTB), 131 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) @Zigfir Ja też oglądam słońce zza okna biurowego, ale tak się zorganizowałem żeby jak jadę rowerem do pracy, robić naddatki zarówno rano jak i po południu, bo jakbym miał siadać na rower telewizorowy to wolałbym chyba w ogóle nie kręcić No ale to kwestia podejścia do roweru, dla mnie to się nieodłącznie wiąże z przemieszczaniem się.

@Przecietny Pogoda dopisuje to jeżdżę, ale jak Ty masz gravela to mi szybko odjedziesz No i nie mam roweru telewizorowego, więc na wejściu jestem w plecy w stosunku do tych co kręcą km nie jadąc

Nasz Superior ważył 9,5kg, na kołach 27,5, rama 13 cali. Jak ja kupowałem to tam było Deore, teraz wsadzają Alivio, czyli półka niżej ale to i tak wystarczająco dobry osprzęt. Nasz Superior miał hamulce V i prosta rurę górną, teraz widzę zmienili lekko geo i dali tarcze. Jakbym sam teraz wybierał to brałbym Superiora, są bardziej rozpoznawalni. Amulet to taka marka że pierwszy raz o niej słyszę Teraz ten Superior pewnie waży z 10kg z hakiem.

@Greg1 Z tym bywa różnie. Do niedawna jeszcze podaż takich rowerów z wagą w okolicach 10 kg była niewielka na rynku wtórnym. Ale to się zmienia, bo coraz więcej ludzi idzie po rozum do głowy i kupuje swoim dzieciom rowery na których da się jeździć a nie kowadła. Jak ja kupowałem synowi jakieś 4 lata temu to takich Superiorów czy innych podobnych było w używkach jak na lekarstwo. Dlatego kupiłem nowy, a później odsprzedałem w dobrych pieniądzach.

Tia, te dziesiątki Jaguarów i Peugeotów wśród dzieciaków z robotniczych dzielnic, wszyscy na tym przecież jeździli Jaguara to mój wujek miał jak ja jeździłem na Pelikanach i Flamingach A Wagant pojawił się na początku lat 80-tych jak go dostałem od mamy jakoś tak bez okazji, żebym miał na czym jeździć

Wtedy drogi Kolego to ta ścieżka była gładka jak stół Poza tym nie było zbytnio wyboru jeśli chodzi o rowery

Ciężkie kloce żadnej przyjemności dziecku nie sprawią, przerabiałem ten temat a Ty chyba nie masz dzieci, więc zakładanie że to "małe terminatory" ma z prawdą niewiele wspólnego. @matika bierz najlżejszy na jaki Cię stać. Mój syn, wątlej budowy, jeździł zarówno na klocach i nie miał z tego żadnej przyjemności, jak i na Superior Fly 27 i tutaj dopiero mógł się cieszyć jazdą, bo rower lekki i zwinny. Jeździł dwa sezony po czym za dobrą cenę rower został odsprzedany. To też jest zaleta takich rowerów. I nie wierz tym co mówią ze dzieci są niezniszczalne - są zniszczalne i za ciężki rower będzie skutecznie pozbawiał dzieciaka przyjemności z jazdy.

Zigfir - 2077 km (mtb, szosa + trenażer) michalr75 - 1022 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 652km (szosa, MTB) Electronite - 636km (szosa) dfq - 554 km (MTB, trenażer) smw44199 - 504 km (cross) Przeciętny -480 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 343 km Lextalionis - 323 km (gravel) revolta 309 km (MTB gravel ) Jacekddd - 269 km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 250 km (MTB) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) JWO - 170 km (MTB) TheJW - 170 km (MTB, dojazdowy ) spidelli - 84 km (52 gravel, 32 MTB), 131 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Ten Wagant to pewnie mój, miałem jak chodziłem do podstawówki i jeździłem nim do Powsina właśnie ta ścieżką Z takich ciągów w opłakanym stanie to jeszcze można by dodać odcinek od Żeromskiego do Połczyńskiej.

Jeżdżę na Cyclami od pół roku i też miałem przygody z kapciami. Zwykle okazywało się że w oponie tkwiły na sztorc jakieś ciała obce robiące dziurę również w dętce. Na szczęście te dętki tak łatwo się łata że naprawa to chwila moment.

Ja też te odcinki przelatuję ale na oponie 1,75 i 4 barach i kole 26 nie jest to komfortowe. Ciekaw jestem jak będzie wyglądała ścieżka na Sobieskiego jak już zakończą budowę tramwaju, bo przed remontem tam też był istny tor przeszkód.

@itr Mi się trochę kojarzy, ale może po prostu moja standardowa trasa do pracy i z pracy obfituje w takie wertepy. Jadąc na przykład przez most Siekierkowski można sobie wybić zęby mając 6 barów dowalone. To samo odcinek od Prymasa Tysiąclecia powiedzmy do Karolkowej i dalej dojazd Towarową do ronda przy Sobieskim od Kolejowej. Poza tym mnóstwo zjazdów na skrzyżowaniach cierpi na brak dostosowania poziomów ścieżki z asfaltem drogi, na sztywniaku da się to mocno odczuć. A może po prostu za dużo jeździłem wcześniej na MTB i teraz trudno mi się przystosować Wczoraj zrobiłem stówkę po Warszawie i okolicach na góralu i było fajnie, komfortowo i bez zamulania

Każdy niech jeździ na czym chce. A ci co piszą ze bzdura, absurd i najchętniej by mnie zgnoili za to jakie mam spostrzeżenia, ciekaw jestem czy by tak samo argumentowali w rozmowie face to face. Internet niestety przyjmuje wszystko. Po Warszawie da się jeździć wszystkim, ale rozmowa była o komforcie a w tym przypadku rower MTB to zapewnia dużo bardziej niż sztywniaki na cienkich oponkach.

3350 Orbea Alma H50 w Sportano, też w tej cenie rower godny uwagi.

Dobra waga za tę cenę ale czy warto ściągać z DE to już @fasolowy musi sam zdecydować

Czasami trafiają się perełki z zagranicy z dobrą wagą w dobrej cenie, np Spec Chisel za 4,5k W przypadku różnicy 500g, nie ma się co szarpać, lepiej wziąć coś w PL z gwarancją na miejscu.

W tej kasie każdy rower z PL będzie ważył 13-14kg.

Teraz projektowanie tras w Komoot, mapy.cz czy nawet na Stravie jest tak szybkie że serio, nie trzeba się zdawać na wątpliwej jakości opcje domyślne w zegarkach czy nawet tych aplikacjach - bo nie oszukujmy się - jak podasz w w/w aplikacjach punkt początkowy i końcowy to aplikacja i tak narysuje jak chce, a nie jak Ty chcesz

Pytanie tez czy zegarek nie ubije aplikacji działającej w tle w ramach oszczędzania energii, tak jak to robią smartfony. Chyba ze da się to ustawić jak w telefonie, żeby system nie ubijał aplikacji w tle.

Pytanie ile to wytrzymuje na baterii obciążone aplikacjami w tle i na ekranie.

Chyba nie ma takiego urządzenia, zwłaszcza ze wytyczanie tras to kwestia bardzo indywidualna. Jedni wolą asfalt, inni szuter a jeszcze inni leśne ścieżki albo miks tego wszystkiego dodatkowo z małym natężeniem ruchu samochodowego - dając takie zadanie jakiemukolwiek licznikowi, nigdy nie wiesz jak Cię pokieruje, bez względu na to jakie tam masz poustawiane preferencje co do trasy. Jak sobie wyznaczysz tak pojedziesz, zlecając to licznikowi nigdy nie wiesz kiedy trafisz na drogę krajową pełną samochodów.

Ja założyłem żeby się na długich dystansach nie zajeżdżać i kontrolować obciążenie.

Powinno obliczać jak odświeżysz. Typ roweru też masz ustawiony prawidłowo?