michalr75

Bliitz - 19516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 17296 km (mtb, szosa + trenażer) [11965 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) provayder - 7990km (szosa, MTB) michalr - 7524km (terenówka, mieszczuch) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) przecietny - 7100 km (mtb,grv) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 4536 km Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Cross90 - 4114 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Lextalionis - 3297 km (gravel) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) spidelli - 2833 km (szosa: 863 gravel: 1938, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) JWO - 2517 km (MTB) Revolta - 2502 km ( MTB) Sansei6 - 2435 km (MTB) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Tak, wspomaganie do 25 a dalej to już ile noga zniesie😉

@KrissDeValnorna ścieżkach można jechać tyle ile na drodze obok ścieżki, czyli w mieście w większości przypadków 50 km/h (bez wspomagania). 25 km/h to mogą jechać rowery elektryczne z blokadą wspomagania, hulajnogi elektryczne zdaje się też. Czy to jest bawienie się w szeryfa czy raczej dbanie o własny spokój ale też bezpieczeństwo tych najmłodszych, to już niech każdy sobie oceni we własnym zakresie.

@Tyfon79 Podaje bo te dzieci stwarzają zagrożenie i są tam w zasadzie nielegalnie. Co innego taki typ na elektryku - jak jedzie ze wspomaganiem do 25-ciu i kręci korbą to się nie mam w zasadzie prawa go czepiać. I tak, przynajmniej kilka razy zwracałem dorosłym ludziom na takich rowerach uwagę że ich miejsce nie jest na DDR, gdy jechali na manetce powyżej 25 km/h. Wiadomo jaka jest skuteczność takich działań, ale przynajmniej próbowałem. Problemem w dyskusji z Tobą jest uogólnianie - mówisz o jakichś "wszystkich", stosując jeden wzorzec dla całej populacji rowerzystów - to jest błędne myślenie, bo są tacy co szanują zasady i tacy którzy nie szanują. Podnosząc ten temat nie interesuje mnie czy jakiś jeden dorosły się zderzy z drugim, czy będzie miał kask, jak szybko będzie jechał, itp, itd. To są dorośli ludzie, odpowiadający za swoje czyny. Natomiast w przypadku dzieci temat jest zupełnie inny - tutaj dziecko samo nie odpowiada, odpowiada za to rodzic, który jeśli nie nabierze świadomości, to może się to dla niego i jego dziecka skończyć źle. Serio, wydaje mi się ze nietrudno jest zrozumieć o czym jest rozmowa, bez dodawania do tego jakiejś ideologii o roszczeniowych rowerzystach i temu podobnych kawałków.

@Greg1przytoczyłem, żeby nie było że nasze rodzime przepisy to jest jakiś idiotyczny wymysł. Natomiast co do tego że te przepisy są łamane to jest jakby inny temat. Przy czym znając niemiecka rzetelność i praworządność mogłem przypuszczać, że tam takie cyrki się jednak nie dzieją, więc jestem trochę zawiedziony. Co jakiś czas bywam w krajach uważanych za cywilizowane i np widzę na drogach ze przepisów raczej się tam nie łamie, szczególnie w krajach germańskich, jak Niemcy czy Austria. Jak jest 80 to wszyscy albo prawie wszyscy tyle jadą, jak jest 50 to też jakieś 95% ruchu zwalnia, więc można założyć że przepisy poruszania się rowerem też są przestrzegane. Praktyka jednak jak widać pokazuje co innego.

Dla przykładu, jak wyglądają przepisy w Niemczech, gdzie bardzo wiele osób korzysta z rowerów: A bicycle is a vehicle and therefore belongs on the road. Children must ride on the footpath until their 8th birthday. Children are still allowed to use the footpath until their 10th birthday. Riding on the footpath is not permitted for anyone else; this even applies to parents accompanying their children. Small children are only allowed to ride in a child seat or in special trailers. Reszta tu: https://www.germanroadsafety.de/fileadmin/user_upload/Broschueren/Fahrrad_fahren_in_Deutschland/Cycling-in-Germany_English_2022.pdf A u nas wolna amerykanka - small children na roweruch biegowych zasuwają po DDRach, często przy asekuracji rodziców, albo na zwykłych rowerach, albo pieszo, stwarzając zagrożenie w zasadzie dla wszystkich uczestników ruchu.

@Tyfon79 A skąd takie założenie że tylko kobietom z dziećmi zwracam na to uwagę? Wczoraj zwróciłem uwagę panu młodszemu ode mnie, który radośnie szedł chodnikiem, a jego córka, lat na oko 6-7 jechała DDRem na rowerku z przyczepionymi bocznymi kółkami. Poza tym skąd takie założenie że nie zwalniam gdy widzę małe dziecko na ścieżce? Gdzieś o tym napisałem ze wyciągasz takie wnioski? Przeczytaj jeszcze raz mój wpis i postaraj się zrozumieć przekaz, zamiast wyciągać jakieś historie wyssane z palca. Tam gdzie mogę to jadę żwawo, tam gdzie nie mogę, zwalniam. Czy wszyscy tak robią? Zapewne nie i o tym jest rozmowa. Taki kurier na elektryku też może nie zwolnić i zabije Twoje dziecko. Ale to będzie tylko wyłącznie Twoja wina, bo tego dziecka tam nie powinno być i jako rodzic będziesz za to odpowiedzialny, bo nie masz zdrowego rozsądku i nie znasz przepisów. Kumasz??? Cała reszta to tematy poboczne.

@KrissDeValnorto już jest kompletny hardcore.

To się tłumaczy że dzieci do lat 10-ciu nie mogą jeździć po ścieżce rowerowej po której rowerzyści mogą jeździć do 50km/h albo i więcej (jeśli dadzą radę bez wspomagania silnikiem). Ja to widzę tak, abstrahując od tego jakie są przepisy: - jak taki maluch, często nie jadący na wprost tylko bujający się od prawej do lewej, czy to umyślnie czy w związku z brakiem umiejętności utrzymania linii jazdy na wprost, wjedzie pod jadący 25km/h elektryczny rower, ważący 25kg, obciążony kierującym o wadze średniej 80-90kg+towar to może się to skończyć tragicznie. Każdy rodzic takiego dziecka, jeśli tego nie rozumie, powinien pójść na trening budowania wyobraźni (o ile takie w ogóle istnieją). Ostatnio miałem sytuację że na ścieżce rowerowej wraz ze swoimi dziećmi poniżej 10-ciu lat, pojawili się rodzice biegacze. Zwróciłem im uwagę że nie powinno ich tu być bo to ścieżka rowerowa, to ojciec stwierdził że mogą bo asekurują dziecko. Ja na to że dziecka też nie powinno tu być bo jest za małe, to facet zaczął podważać to co powiedziałem bo wg niego z asekuracją mogą te dzieci tam jechać. Szkoda było tracić czas na dalsze gadki. Dziś inna sytuacja, matka na chodniku, małoletnie dziecko, na oko 5-6 lat, samo na mikro rowerku na ścieżce. Jak zwróciłem uwagę ze dziecka tak małego nie powinno być na ścieżce bo jest pieszym, to kobieta stwierdziła że ona nie prosiła mnie o rade. Powiedziałem w związku z tym, że nie zdaje sobie sprawy z konsekwencji przebywania tak małego dziecka na ścieżce i pojechałem dalej. Oba te przypadki to dla mnie ignorancja i brak wyobraźni level master (o braku znajomości przepisów nie wspomnę, a ten brak nie zwalnia od odpowiedzialności przy ewentualnym wypadku). Bo jakby mi ktoś tak powiedział, to bym się nad tym zastanowił, a ludzie pierwszy odruch maja taki, że 'co tu ktoś mnie będzie pouczał'. I teraz najważniejsze: takie sytuacje jak opisałem są niebezpieczne dla 'wszystkich stron biorących udział": - dla dziecka bo może zginąć albo doznać trwałego uszkodzenia zdrowia, zostać kaleką, warzywem itp, itd. - dla rodzica, bo to będzie trauma do końca życia, że nie upilnował, nie zatroszczył się o bezpieczeństwo dziecka - dla rowerzysty który wjechał w takie dziecko - bo przynajmniej w części przypadków to nie będzie jego wina, a jak zabije takiego dzieciaka bądź spowoduje kalectwo to będzie się to za nim ciągnąć do końca życia. Wszystkich prześmiewców tego tematu zapraszam do dyskusji.

Ale o czym Ty właściwie piszesz teraz? O tym że masz w d..ie bezpieczeństwo własnego dziecka i będziesz ryzykował czy o tym że nie znasz przepisów dotyczących poruszania się małoletnich po DDrach? Na jezdnię wśród samochody tez takiego malucha puścisz z rowerem czy jak?

Na krótsze trasy dają radę, aczkolwiek faktycznie jeśli chodzi o Riony to w mojej ocenie najlepsza jest wkładka Paris (niebieska), później RiPad (czerwona) a na końcu Dolomiti (zielona). Natomiast InBike ma jakieś inne wkładki, nie sprawdzałem dokładnie jakiej produkcji, ale wystarczająco wygodne nawet na długich dystansach. Dużo też zależy od tyłka i siodła.

A ja mam właśnie podejście odwrotne, a mianowicie że niska cena i pozytywne komentarze zachęcają do sprawdzenia. W efekcie mam 3 pary InBike'ów, jedne bez szelek i dwie z szelkami, jakość bardzo dobra, wkładki wygodne, za te pieniądze nie ma się czego czepić. Jeździłem w nich powyżej 150km na MTB i się sprawdziły więc po co przepłacać? Mam też RIONy za około 100 za parę, wkładki czerwona, zielona i niebieska i też dają radę. 250 czy powyżej 300 za kawałek szmaty to grube przegięcie w mojej opinii.

Są spodenki z jedną kieszenią w okolicach 100 pln, marka InBike.

Bliitz - 18474 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 16737 km (mtb, szosa + trenażer) [11487 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) provayder - 7990km (szosa, MTB) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) michalr - 7135 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) bubulin - 5770 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 4536 km Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Cross90 - 4114 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Lextalionis - 3297 km (gravel) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) spidelli - 2833 km (szosa: 863 gravel: 1938, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) JWO - 2517 km (MTB) Revolta - 2502 km ( MTB) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) Sansei6 - 2225 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 17415 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 15966 km (mtb, szosa + trenażer) [10716 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 6856km (szosa, MTB) michalr - 6710 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) bubulin - 5149 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3973 km Cross90 - 3561 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 3054 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Revolta - 2502 km ( MTB ) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) Sansei6 - 2225 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Patrzę na ten rower pod katem zakupu dla żony ale troche obawiam się ze rozmiar 17 sugerowany od wzrostu 164cm, przy właśnie takim wzroście będzie za duży. Ktoś ma jakieś doświadczenia w tej materii?

No jak, przecież ten Giant to wzorcowy model na ciężki teren, wg producenta Życzę wszystkim udanego podjeżdżania tym czymś pod taką przełęcz Gdy kończy się asfalt, zaczyna się przygoda. Podjedź wyboistą górską przełęcz, kręć po szutrze, odkrywaj leśne dukty. ToughRoad SLR nadaje się do wszystkiego.

Nasi sprzedawcy rypią nas na cenach bez wazeliny, nie od dziś to wiadomo. Mamy w sklepach towary droższe niż na zachodzie Europy, czyli tam gdzie siła nabywcza pieniądza jest 1,5-2x większa niż w Polsce.

I te zdjęcia z oferty z jeżdżenia po skałach na semi-slickach, bezcenne

Ta Merida to rower XC, geometria wymusza sportową pochyloną pozycję. Jak Ci to odpowiada to rower za te pieniądze nie ma konkurencji. Mam wersje 500 Lite, ta sama rama, trochę inny amor i osprzęt, nie zamieniłbym na nic innego w tych pieniądzach.

Zmień serwis. Ewentualnie sprawdź czy dobrałeś dobrze elementy napędu.

Moja Merida ma najechane 15k i suport był wymieniony ze względu na wymianę napędu (wrzucałem tam napęd z mojego starego roweru, a tamten dałem synowi), inaczej nie byłoby potrzeby wymieniać. Taki demon ten pressfit

@Mateusz55 W każdym wątku dotyczącym kupna roweru pojawia się ten nieszczęsny Radon Ja bym Ci mógł doradzić rower na którym sam jeżdżę, nie kosztujący miliona monet i w mojej opinii jest świetny, a jeżdżę dużo i intensywnie, jakieś 10k rocznie, w rożnym terenie i w różnych formułach (to jest w zasadzie mój jedyny rower). Rower Merida Big Nine 300 Lite (ja mam 500 Lite (ta sama rama co w 300, inny osprzęt i amor), trochę droższy, można próbować znaleźć w dobrych pieniądzach również). Wygodna pozycja, fajny amortyzator powietrzny, napęd 2x10 (2x11 w modelu 500) (tak, wiem, zaraz tu będzie burza że na takich napędach się już nie jeździ), ale dla mnie ten napęd jest optymalny - jest z czego pojechać na prostej, jest tez młynek na najbardziej wymagające podjazdy (podjeżdżałem tym pod nachylenie 23% z pełnym obciążeniem bikepackingowym i dało radę). Na OLX nowe Meridy 300 Lite mają fajne ceny, w porównaniu do Expl czy Radona to jest to zupełnie inny rower - świetnie podjeżdża, fajnie zjeżdża, dobra baza do rozbudowy. Sporo osób na tym jeździ i sobie chwali, wiec ogólnie polecam.

Sorry Kolego, ale głupoty jakieś piszesz. 30-32 spokojnie wystarczy. Przy 36T na najbardziej twardym przełożeniu kasety możesz rozpędzić rower do 40km/h na prostej, ale żaden rowerzysta rekreacyjny tego raczej nie udźwignie dłużej niż paręnaście sekund, wiec po kija mu taka wielka zębatka na korbie w rowerze terenowym? Nawet w płaskim terenie te 36T to może być za twardo jak nie jeździsz regularnie i nie masz wyrobionej nogi. W ogóle panuje taka tendencja że 30T czy 32T to za mało bo na zjazdach "nie ma z czego dokręcić" - jakby każdy tak chciał dokręcać to byśmy mieli samych pro amatorów, gdy tymczasem większość populacji rowerzystów nie wychodzi ze średnią ponad 15 km/h, wiec taka zębatka 36T takim osobom będzie kompletnie zbędna.

Jak chcesz wygodnie, to mogę powiedzieć że Merida 500 Lite w fabrycznych ustawieniach jest bardzo wygodna, mimo że to rower XC. Ja swoją trochę uagresywniłem, ale wciąż jest wygoda jazdy. Wygodniejsze od rowerów XC są rowery typu Trail, albo np. all mountain. Orbea Onna jest np. komfortowa, ale tam niestety dali stare technologie, jak np. brak sztywnych osi. Nie wiem czemu wyleciała Orbea Alma, to co prawda XC, ale bardzo fajny rower, no może z wyjątkiem osprzętu SRAMa. Jakby się trafiła wersja nawet z Deore 5xxx to bym rozważał.