wkg

Tak, niewiele w życiu jest pewników ale ten temat z pewnością do nich należy Czyli co nam zostaje - popcorn : )

Ten Romet Orkan zjada rowery z poprzednich linków w przedbiegach, nawet go nie porównuj z tymi klocami - jest kilka kg lżejszy, ma powietrzny amortyzator ! W zgodnej opinii forumrowerowego ma najlepszy stosunek cena/jakość. No, może miał bo przyszedł Decathlon i pozamiatał i jakością i cenami. Ale w tym roczniku i cenie z linka Romet i tak wygrywa. Prądnica w przednim kole - zabiera bardzo dużo mocy nawet jak nie świeci. Wybierasz się na Syberię że nie będzie bateryjek ? Do tego obciachowe, ciężkie i skrzypiące mostki i sztyca amortyzowana która się rozsypie po tygodniu w unibiku. I to za prawie 4 koła ! Brakuje tylko migających kolorowo diodek LED Na wyprawy pomyślałbym jeszcze o gravelu. https://allegro.pl/oferta/rower-marin-gestalt-54-cm-28-8066151424 https://www.goride.pl/przelajowe/author-ronin-2018?gclid=EAIaIQobChMInNLfseWC4gIVioKyCh3hJwqlEAQYASABEgIjTPD_BwE Lepszy stalowy widelce w rowerze 11kg niż sprężynowy uginacz w klocu 17kg.

Wy to macie tereny ! Na pocieszenie dziś w Warszawie promień słońca - gdzieś znad UW : )

Na Rudej ludzie kajakami pływają ale ja się jeszcze nie odważyłem ; (

Nóż się w kieszeni otwiera ... takie ładne miejsce :/

Piszesz chyba o sobie misiaczku. Oceniaj rozwiązania a nie ludzi - bo to ani mądrze ani grzecznie. Są po prostu osoby które lubią same sobie wszystko móc zrobić a nie latać do serwisu i liczyć na gwarancję.

Ja wiem, wiem, to nie ma prawa reagować na mocne dokręcenie. A jednak jakoś reaguje :((((( W każdym razie z tyłu. Po prostu koło ma mniejszy luz - praktycznie akceptowalny. To i z przodu dokręca(łe)m. Swoją droga ten system kasujący luz działa jakby chciał a nie mógł. Myślałem, żeby to upgradeować do wyższej wersji: https://www.mavicparts.com/products/mavic-its-4-2012-freehub-axle-135-142mm-upgrade-kit-308-715-01 gdzieś znalazłem post jakiegoś Amerykanina że po długiej walce mu to Mavic wymienił i podobno działało lepiej ale pewności nie mam, sklep pisze, że trudno powiedzieć czy pasuje a Mavic oczywiście nie odpowiada. Dystrybutor w Polsce zna się na tym jak ja na uprawie storczyków. Korpus się chyba nie rozlazł, zresztą nie jestem pewien czy to akurat te korpusy się rozłaziły. Trochę szkoda bo koła mocne jak diabli mimo, że trochę ciężkie. A tak w ogóle co by się mogło zniszczyć w widelcu od dokręcenia ręką na takim małym ramieniu ? Gwint przecież nie puści - to nie są takie siły. Maxle Lite jest zbudowana tak delikatnie, że raczej podatne na właśnie takie zniszczenia : (((

Jak tam uważasz. Ja nie lubię celowego postarzania produktu i zaganiania mnie do warsztatu.

Czyli przerabiam PF na BSA. Nie lepiej od razu porządnie ? A temat o tym jak najbardziej bo o wyborze roweru do 7 000 w tym jego osprzetu. I nie mówię, że to jest jedyna przesłanka dla wyboru ale dla mnie istotna.

Witaj w klubie. Ja kombinerkami i młotkiem naprostowałem, podciąłem pilnikiem i jakoś poszło a teraz szukam nowej w ludzkiej cenie. A niestety jako posiadacz Maviców Crossride muszę mocno dokręcać :/

I już masz odpowiedź - ja w 5 minut wymieniam jak mi coś zaczyna strzelać ... w 5 minut to nawet do garażu nie zejdę żeby rower do bagażnika włożyć do tego serwisu ... I pomyśl co Ci po gwarancji jak sezon ucieka a suport się w ramie kręci bo serwis źle wcisnął czy wycisnął

Oczywiście masz też inne wyjście ... Kupić używke br-m447 z klamką bl-m506 i klockami za 50-80 złotych, ewentualnie odpowietrzyć, tarczę przemyć benzyną ekstrakcyjną bo na tył 160mm wystarczy, do tego Vittorie Saguaro w wersji zwijane TNT za 250 PLN albo druciaki za połowe tego bo te Rapid Roby to nawet nowe się do niczego nie nadają, ciężkie i biją. Pozostałe 200-300 przepij albo wydaj na porządny przedni hamulec lub tylną manetkę

Myślę to samo. I to jeszcze suport BSA który samemu można wymienić. Chyba, że to IsoSpeed krawaty wiąże.

Strachy na Lachy - no risk - no fun Choć rok temu koło Bornego Sulinowa jak coś zaczęło świstać odłamkami to mi się dziwnie zrobiło ... tam z Poznania F-16 przylatują sobie postrzelać ...

Bo wszyscy mówią, że do Góry Kalwarii to tylko na szoskach

https://www.goride.pl/meskie-4/kross-level-8-0-29-2018?gclid=EAIaIQobChMI6ba2xsr34QIVAcKyCh1UTQp2EAQYAyABEgIMePD_BwE Ten też w sumie niegłupi ... amor 32 A tak nawiasem - ile ważysz ?

To już dobrze wróży : ) I to jest dojrzałe podejście ! Nie tam marketingowe pierdu pierdu W takim razie polecam - styl, szyk, elegancja, nienachalny ale niebanalny, absolutnie unikalny, dobrze pochłaniający drgania, komfortowy lecz nie dla seniorów, trwały i piekielnie funkcjonalny. Jak popuszczać wodze to popuszczać: http://www.singlebe.com/en/produkt/singlebe-road-di2-ti-a/ Jaka szkoda, że kryzys wieku średniego mam już za sobą Tyle, że nie myślałem wtedy o rowerach :/ Te chinole bym zostawił - studentki na to nie wyrwiesz a inaczej co to za kryzys wieku średniego

Pomysł zadziała. Crossy to takie zubożone MTB + marketing. Węższe semislicki zawsze możesz założyć. Dlatego pisałem o Kellys Gate Lepsze amortyzatory, lepsze hamulce, nieporównywalnie lepsze piasty - mocowanie kół na sztywnych osiach, często na booscie, taperowana gówka ... inna liga ! Sztywne osie to inny kosmos. Nie ma mocowania pod bagażnik - nad czym ubolewam. To mój typ: https://rower.com.pl/kellys-gate-70-29-cali-931071, https://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-GATE-50-2017/3477, https://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-GATE-90-2017-/3476?unibike Szukaj góra rocznik 2018, najlepszy to 2015 Gate 50 ale już chyba nigdzie nie ma (Reba !!! - taki promocyjny wypust), potem poszli w suport pressfit - sam nie wymienisz i to wogóle celowe psucie. Tyle, że to rower o sportowej geometrii, ja takie uwielbiam więc przy wzroście 176 mam M ale inni wola krótsze ramy. Jak będziesz gadał ze sklepami to pytaj o: - sztywne osie (ważne szczególnie z przodu), - taperowana główka ramy (kształt trapezu w przekroju a nie prosty walec - te proste już wychodza z produkcji), - Amor Minimum Rock Shox Gold 32mm, najlepiej Reba. Jak Ci będą mówić, że to kaprysy to opuść miejsce bez komentarzy - oni wiedza, że pieprzą od rzeczy a tylko szukają jelenia. Tak, wiem, potrafi im mądrze z oczu patrzeć

Tak czy inaczej polecam lasy cysterskie Rybnik-Rudy- Kuźnia Raciborska i rezerwat Łężczok - ładniejsze stawy i groble niż Stawy Milickie w mojej opinii ....

Tak, ale założyłem, że kupuje trekkinga na trekking : ) A próbowałeś sam zmienić linkę przerzutki w tym wewnętrznym prowadzeniu ? Co do tego Kellysa - ma fajnie górą prowadzoną linkę przedniej przerzutki - nie blokuje się tak i nie niszczy manetki jak przy dolnym prowadzeniu pod suportem jak w starszych Kellysach .... w napędzie 3x to mniejszy problem bo można sobie jechać na środkowym blacie i nie zauważyć awarii ale w 2x - rozpacz. Albo młynkujesz albo pchasz - nic pośrodku

I nie można się przymierzyć przed zakupem : ( A to imho podstawa !

1) Linki w ramie: nic głupszego jeszcze nie wymyślono. Osłabiona, podziurawiona rama, skomplikowana wymiana linki na wyprawie, bezsens - marketingowa wydumka. 2) Napęd 3x10 - ideał ! Duża redundancja przełożeń, brak konieczności używania przedniej manetki w 90% przypadków, olbrzymia rozpiętość przełożeń - lekkie dokręcanie na długich, wielokilometrowych zjazdach i miękkie przełożenie np. przy podjeździe pod Salmopol. Tu - z sakwami, robiąc powyżej 100km dziennie i 24x36 by się przydało. Waga praktycznie ta sama co 2x11 czy 1x12 które tracą na półkilogramowych kotwicach-kasetach. Drogich kotwicach. Na wyprawy i długie wojaże tylko 3x10. Właśnie zmieniam z tej nieszczęsnej porażki 2x gdzie w lekkim terenie cały czas trzeba wachlować przednią przerzutką. 2x10 to nieudana próba reakcji Shimano na ofensywę 1x SRAM-a - superdrogich, nietrwałych ale szpanerskich napędów. 3) Taperowana główka - no niby tak, zamiast zmieniać stery co 10 lat można co 15 - fajnie ale na szczęście amorki starej daty w trekkingach są i długo jeszcze będą dostępne, 4) Sztywna oś. Tak, robi różnicę. 5) Octalink nie jest zły - HTII z wywalonymi na zewnątrz, podatnymi na brud, słabo uszczelnionymi łożyskami nie jest ideałem. No, można sobie zmieniać co roku, co kto lubi. Internet pełen jest przepisów jak to uzdatnić do działania, to forum też. Nowy suport Accenta, oddzielnie kupić łożyska Timken, w Shimano podszlifować miski bo łożyska nietypowe a najlepiej wywalić bo dodatkowo słabo się kręci - jakoś tam kolegom udaje się to zmusić do działania przez pewien czas. Mi w sumie też. Cóż - pytający ma już trochę opinii i sam wyrobi sobie własną. Ale generalnie fakt - KLS wymiata.

A na facie widziałeś ? : )))

Co to znaczy dłuższa wyprawa ? Taka z sakwami, namiotem itd.. ? Prędzej bym padł niż wydał około 5 000 na rower ze sprężynowym amortyzatorem. Wolałbym już Cube-a (trekkingowa geometria) z mocowaniem pod bagażnik jeżeli koniecznie trekking.

Merida ma sprężynę i słabe hamulce. Z tą geometrią - cóż, w jeździe na rowerach MTB geo ma znaczenie - kąt główki, długość ramy, kąt podsiodłówki, tylny trójkąt - zależy od tego podjeżdżanie pod stromizny, stabilność zjazdu, zwinność, kładzenie się w zakręty ... na trekkingu to wszystko ma znaczenie znacznie mniejsze - to rowery o bardziej konserwatywnej geometrii. Tu liczy się wygoda ! Te bajki o 20 na Specu czy 22 na Meridzie i dalej podsumuje krótko: Nie słuchaj cymbałów którzy starają się Ci wcisnąć drogi chłam a przede wszystkim to co mają na stanie. http://city-sport.pl/rower-kellys-phanatic-70-silver-blue-2017.html to mój typ. Rowery ze starszych roczników wcale nie są gorsze. https://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-PHANATIC-90-2017/3232?unibike Tu w wersji wypas ale do duuuużej negocjacji. Może ktoś inny jeszcze coś doradzi ...