Ale ja tego nie neguję tylko tak jak pisałem wcześniej w PL długo do tego nie dojdziemy...
No i pytanie: czy rowerzysta traktujący rower jako środek transportu będzie chciał dokładać za takie cuda.
Podobnie jak i ja.
Tylko widzę tutaj poważny problem, a mianowicie cenę... Znając życie tanie to zdecydowanie nie będzie, a takim ludziom wystarczą do szczęścia okrągłe kółka 🙂.
@afly, niektórzy producenci, jak np. linkowany wcześniej Liv, oferuje te same wymiary ramy na różnym kole. Fakt, że 155 cm może być maławo.
Moja 160-cm córka zaczyna przygodę na dużym kole i jest przeszczęśliwa 🙂.
Ktoś się może orientuje czy tą tajemniczą ścieżką wdrapiemy się przez Kozubnik na Górę Żar? Nachylenie dość konkretne 😀.
Pytam, bo nie bardzo uśmiecha mi się asfaltem, ale z drugiej strony to taka ścieżka-widmo...
Chociaż w sumie można przez Łaski, ale mimo wszystko gdyby ktoś wiedział to chętnie się dowiem.
Dokładnie o to 🙂.
A konkretnie dlaczego? Zawsze można kupić nowe, lekkie kółka z lekkimi oponami i będzie lekki i uniwersalny rower.
Sporo tracicie wykluczając sklepy spoza PL.
@NerfMe, lekkie kółka, lekkie opony, a napęd praktycznie poszedł 1-1, ale mimo wszystko też jestem zaskoczony. Trochę się jeszcze waga zmieni, bo włożę droppera 125 mm KS, ale nie wiem w którą stronę 🙂.
Nieźle Cię (Was) przetrzymali...
@Bori004, a wbiłeś swoje wartości do kalkulatora? Wiesz już o co biega?
Ja, nazwijmy to, w szutrówce mam 36 x 11-42 10s. Dla mnie jest optymalne. Po zajechaniu "chińczyka" i chińskich zapasowych zębatek moooże wstawię 38 x 11-46 11s.
To w tej cenie normalna waga https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-dzieciecy-btwin-riverside-900-26-10-5-kg/_/R-p-313199
A patrzyłeś na propozycje od @pytkum? Bardzo lekkie tylko droższe.