chudzinki

Pedały dobiera się nie do danego modelu tylko do własnych preferencji. SPD, platformy czy obustronne? Sporo tematów jest na ten temat. Losowe przykłady:

Judy ma mniejsze średnice goleni i inny tłumik. Ale ten akurat model Recona to taka bieda wersja. Wolałbym bez kombinacji kupić 80 mm Raidona, tym bardziej, że rasowego górala z tego nie zrobisz... 🙂

Przy Twojej wadze i jeździe bez skoków z pewnością nic się nie stanie, przynajmniej nie od takiej zmiany amortyzatora.

Kiedyś była opłata za wysyłkę i karton. Teraz patrzę i liczą tylko za karton, przynajmniej w przypadku tego linkowanego roweru. Na pewno nie do PL.

@Tyfon79, najwięcej styczności i nieprzyjemności miałem z panami ochroniarzami, więc wypowiadam się z pełną odpowiedzialnością tylko o nich. @nbk mógł sobie Rafinerię Płocką fotografować do woli, ale jak sam powiedział szkoda czasu na użeranie się z nimi...

Będziesz siedział bardziej wyprostowany. Oprócz tego, w takim rowerze, reszty nie odczujesz.

@Greg1, ale temat jest o Płocku... 🙂. I dalej podtrzymuję swoje zdanie o ochroniarzach. Miałem z nimi dużo do czynienia...

Bergamont to góral co nie znaczy, że po zmianie opon się nie sprawdzi. Kwestia napędu, bo to jest typowo MTB. Marin jako jedyny z linkowanych crossów ma napęd 2x8 i będzie najlżejszy, ale osprzętowo wypada najsłabiej. Romet i M_Bike bardzo podobne. Wybierałbym to co się bardziej podoba wizualnie.

Niestety, ale ochroniarze to pewnie w jakiś 75% imbecyle nieznający podstawowych uregulowań prawnych związanych bezpośrednio z ich pracą i nadużywający swoich uprawnień...

Z ciekawości: dlaczego odrzuciłeś Rock Machine?

Głos rozsądku @mariooo_87 Mam tylko nadzieję, że to legalny e-bike..., ale z wypowiedzi wnioskuję, że tak 🙂. A część forumowiczów, szczególnie w innym temacie, chciałaby Ci włożyć kasetę kończącą się na 36t żeby wszystko odwalał silnik (a sami oszczędzają baterię do dziwnych wartości) , a część kasetę zaczynająca się od 15t żebyś się za bardzo nie rozpędził 🤣.

W porównaniu do NEX (czy NVX) wszystko chyba będzie lepiej działać. Bądź tylko świadomy, że później nie odzyskasz tych pieniędzy przy odsprzedaży roweru. Najlepiej zatrzymać stare części i później założyć je z powrotem 🙂.

Ja miałem https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/raidon/29-cali_amortyzator-raidon-xc-lo-r-air-29-cali-czarny-mat-2024/761 Szukałem wtedy takiego, który jak najmniej zmieni geometrię. Nie narzekałem 🙂.

Sporo... Dlatego ja zaproponowałem 80 mm żeby za bardzo nie zburzyć geometrii. 2-calowa na tył, przynajmniej w Viperze to za dużo.

No to jeżeli ta rama jest taka sama jak Vipera to na tył max. 1.9... Zmierz i pomyśl czy warto. EDIT. Znalazłem fotkę 🙂. Może nie widać dokładnie, ale tam jest bardzo ciasno. Później założyłem 1.9 Gdybyś jednak dalej chciał przerabiać to pomyśl nad Raidonem 80 mm żeby za bardzo nie podnieść przodu do góry.

Przechodziłem to... Pytanie najważniejsze: jaka szerokość opon (z tyłu) Cię urządza?

Takie bardzo trochę, przynajmniej porównując do Exceed. Radon tylko wysyłkowo. A z ciekawości - Canyona przymierzysz w PL? Coś się zmieniło w tej kwestii?

Jeżeli będziesz jeździł tak jak pisałeś to nie będzie. Zresztą 99,9% budżetowych MTB nie ma fabrycznie większych korb. Któreś Kandsy lub Lazaro mają korby trekkingowe, ale to nieporozumienie przy takim rowerze. Ten Rock Machine to zdecydowanie najlepszy osprzętowo spośród Twoich propozycji - podstawowy powietrzny amortyzator + Alivio.

Alum 11 kg, bardziej rekreacyjna pozycja, jakieś 7000 zł https://www.bike-discount.de/de/radon-jealous-al-10.0-3 Mnie Radony osprzętowo bardzo się podobają. Nie zapomnę tego ich patentu z otwartą sztywną osią...

Karbonowy rower ważący katalogowo 12,3 kg z Reconem Silver na pokładzie kosztujący 9000 zł? Nie do końca OK, dla mnie to nawet porażka 🙂.

@Miro1970, ale cieszmy się, że nie padła jeszcze propozycja --- EDIT Z POWODU CENZURY --- elektryka 😀. @Monicz_k, jeżeli masz budżet 6000 zł to ja bym nie patrzył na rowery typu tego drogiego Kellysa. Wysokie modele Liv Rove - lekkie z możliwością założenia szerokiej, jak na crossa, opony w razie potrzeby. Może udałoby się jeszcze gdzieś dorwać na Deore. DSX FS już padło wcześniej. Dorzucam Polygon Heist X7 jeżeli nie było, bo przejrzałem tak z grubsza. Koła 29 cali przy Twoim wzroście w ogóle bym się nie obawiał, a wręcz polecał. Kwestia dobrania odpowiedniego rozmiaru.

Będzie OK, ale ja bym wziął łańcuch SRAM. Jest cichszy przy tych kasetach tylko czy przy takim rowerze to usłyszysz to nie wiem.

To chyba dość płaskie tereny? Zwróć uwagę na zębatkę korby. Wg producenta do Polygona wchodzi max. 32t, a do tamtego bądź tego Radona https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-hd-2 36t.

Patrząc np. na Marina San Rafaela gdzie ze 178 cm jesteś na granicy M i L (czyli górnej rury 570 do 590 mm) co by się zgadzało u 99% producentów, to przy Romecie M przy rurze 570 mm też powinno być jak najbardziej OK. Romet L ma już strasznie długą podsiodłówkę...

+ ustawienie wspomagania / ile dajesz od siebie + ilość oraz sposób ruszeń / startów EDIT żeby nie zaśmiecać: @Reks, nie użytkuję, ale doskonale wiem co ma ogromny wpływ na zużycie. To jak z przejechanymi km na analogu. Chcesz jakieś liczby, szanuję, nie odzywam się już 🙂.