chudzinki

To w tej cenie bez uginacza będzie chyba ciężko. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-terra-linda-1 ,ale cena...

https://www.google.com/search?q=jak+sprawdzic+rower+przed+kupnem&client=opera&hs=MZV&ei=rCGeYNP9OZKSkwWA2KOoBw&oq=jak+sprawdzic+rower+przed+kupnem&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBQgAEM0COgcIABBHELADOggIABAIEA0QHlC7U1iRW2DhXGgCcAJ4AIABU4gB3wOSAQE3mAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpesgBCMABAQ&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwjTg-WqzsjwAhUSyaQKHQDsCHUQ4dUDCBc&uact=5 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-mtb-giant-trance-rama-l-full-CID767-IDJRmLK.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=4 Wpadło mi do obserwowanych wyszukiwań właśnie tylko to jakaś poczwarka jest 😀.

Patrząc po cenach używek to podlinkowany nowy ST 900S jest chyba najlepszym rozwiązaniem. Chyba, że masz dużą wiedzę i potrafisz ocenić stan roweru (fulla) to możesz szukać na OLX.

Wybierałbym najpierw między Orkan 2 a Caledon, a później wziąłbym pod uwagę Indianę. Orkan 1 ma co prawda hamulce tarczowe mechaniczne, ale jest na wolnobiegu.

Wrzuć linki co znalazłeś i ktoś zawsze podpowie. Uwierz, bo ja mam 179/80 😀.

Opowiadacie! Nie ma ryzyka, nie ma zabawy 🤣.

Jakby ktoś potrzebował "letkich" kółek to proszę bardzo 🤣: https://allegro.pl/oferta/zestaw-kol-ze-stopu-aluminium-10158696337

Takie rzeczy tylko w Erze 😀. Popatrz na https://weehoo.pl

Szerokie terenowe opony, a do tego jak jesteś "niskokadencyjny" to nieodpowiednie przełożenia na asfalt.

Żaden z tych rowerów nie jest stworzony do jazdy po mieście, ale jeżeli koniecznie musi być "góral" to ten na kole 29. https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500/_/R-p-300777 https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside900/_/R-p-300794

To fitness tylko bądź świadomy, że do większości nie włożysz szerszych opon. Możesz popatrzeć również na bardzo polecanego na forum https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-muirwoods , do którego w razie potrzeby założysz szersze opony.

Ciężko jest porównywać dwa różne rodzaje rowerów. Zdecyduj najpierw co chcesz - lekki, szybki (twardsze przełożenia) fitness czy cross, który jest cięższy, ale możesz nim wjechać do lasu bez obawy o zęby 😀.

Masz rację! Zobaczyłem 3x7 i na tym poprzestałem 😏. Regulacja. Nie wiem co to jest. Najlepiej to załóż może nowy temat 😉.

Bez specyfikacji i oględzin nic nie myślę 😉.

Co to dokładnie znaczy? Jak Ci przeszkadza to upieraj się przy czarnej. W tej cenie masz https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500/_/R-p-300777 już na kasecie. Wg mnie lepsza opcja.

W tańszym nieco słabsze, ale raczej przy napędzie nie odczujesz tego, bo manetki i tak w obu są Altusa, a uginacze to jeden czort 😉.

Zależy do czego ma służyć rower. Aero to cross ze sztywnym widelcem, a Hexagon to coś na wzór MTB. Odnośnie różnic między 1 a 2 - są raczej kosmetyczne. Jak kupisz to pilnuj łańcucha, bo jest bardzo kiepski.

Ty może nie, ale ktoś inny pewnie bardzo chętnie 😀. Jakbyś mógł jeszcze tył przy dolnych widełkach, bo tam zwykle jest największy problem.

Bez amortyzatora Riverside 120 lub Lazaro Aero V2, bo z amortyzatorem w tej cenie to ciężko coś polecić.

Dla amatora przy kwadracie, poprawnej regulacji i kadencji nic się nie dzieje. Ot taka oto historyja 😀.

A już myślałem, że ktoś napisze, że Marin ma lepsze zawieszenie 😉.

Takie pytanko pomijające dostępność rowerów, wyższość amortyzatorów i kół w AM 100S oraz porównywalny napęd i hamulce w https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-rift-zone-2#geometry - czy warto dopłacić do Marina 1000 zł patrząc tylko na konstrukcje zawieszenia?

Ktoś się może orientuje czy rama w takim stanie ma wartość większą niż cena złomu? 🤔

Przekraczając budżet https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500/_/R-p-300777 To pierwsze przychodzi mi na myśl.

W Sempler Poznań 80-100 zł, ale nawet tutaj doliczając przesyłkę gra niewarta świeczki, bo dokładam stówkę i mam nówkę 😀.