Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 892
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. A te Twoje propozycje mają powietrzne amortyzatory?? Sporo wymagań na ten budżet. Poza tym dojazdy do pracy góralem z jednym blatem? Można pod warunkiem, że nie jesteś "niskokadencjowcem" albo znajdziesz takiego żeby zmieściło się co najmniej tyle żeby Ci wystarczyło 🙂.
  2. Czy ten parametr ma tu jakieś znaczenie? A nie liczy się linia łańcucha? Znając linię łańcucha nowej korby, znając średnicę zębatki 42t (wg Banless to 177,1 mm) i mając zamontowaną starą korbę powinno się to ogarnąć.
  3. @michalr75 na ułamek sekundy zwalniam nacisk na pedały. @uzurpator wiem jak wygląda zmiana biegów u moich dziewczyn jak one zmieniają, wiem jak to wygląda jak ja zmieniam i dlatego nikt mnie nie przekona, że nie mam racji 🙂.
  4. Krótka piłka - jak we wszystkich pojazdach z przekładnią od zawsze odpuszczam i nikt mi nie wmówi, że nie ma to żadnego wpływu na układ 🙂.
  5. Nie wiem czy w każdej działalności, ale są takie gdzie nie można odliczyć VATu.
  6. Zastanawia mnie zawsze, że wielu na ten sezon odchodzi od szosy, bo ja właśnie w tym sezonie jeżdżę najmniej w terenie ze względu na wszechobecne błoto, liście itp. Chyba, że tylko w mojej okolicy tak jest 🙂. Mam skromnego AM 100S i do HT z pewnością bym nie wrócił.
  7. @smw44199, a z jakich map korzysta? Wczytywałeś się?
  8. Zakładam, że to sarkazm...? 😀
  9. Może Continental Terra Hardpack 29x2.0 Źle się wyraziłem wcześniej - chodziło mi o błoto, ale jest OK 🙂.
  10. A po jakich nawierzchniach będziesz najwięcej jeździć? W mokrych warunkach również?
  11. @Xzc, może tak, a może nie. Córka ma w fullu i póki co żadnych zastrzeżeń. Poza tym Recon Gold można było (może można) dostać za niecałe 500 zł 🙂.
  12. Jeżeli nie przeszkadza Ci męska rama i chyba brak możliwości przymiarki to Polygon Heist X7. Rove 1 - bardzo fajny i lekki cross. Tempt 0 - w promocji jest jak najbardziej OK. Co prawda ma giantowski amortyzator, nie ma sztywnych osi i taperowanej główki, ale jest stosunkowo lekki. Zwróć uwagę na przełożenia - crossy są robione bardziej pod asfalt, a MTB pod cięższy teren.
  13. To może na stronie producenta, ale nie interesuje mnie temat na tyle żeby dokładnie się wgłębiać. Popatrzyłem tylko na ofertę z linku i się zdziwiłem 🙂.
  14. Tak z ciekawości: co sprawia, że ten rower waży (bez pedałów) tylko 24,45 kg? Ciężki amor, amortyzowana sztyca, ciężkie opony, ciężki aku, a do tego bagażnik, błotniki, stopka i oświetlenie... Ja bym dodał śmiało 2 kg. Ciekawe jak jest faktycznie? 🙂
  15. W rowerach też są stosowane dobre sprężynowe, ale nie w tych kwotach. NEX i NVX to paści. Powietrzny NCX jest o tyle lepszy, że możesz ustawić twardość pod swoje preferencje. Żebyś my się dobrze zrozumieli - też bym nie kupił Unibike (mimo, że kiedyś miałem) i to na Cues , ale skoro chcesz coś "markowego" to nie jest zła propozycja.
  16. Jeżeli tak bardzo odpowiada Ci Crossfire to kupuj tylko miej świadomość, że przez te graty w postaci regulowanego mostka, stopki, amortyzowanej sztycy i masywnej ramy ten rower jest bardzo ciężki. Rozmiar tylko 19 cali.
  17. Nie mam pojęcia, bo używam go z telefonem "rowerowym" i dopiero 2 jazdy za nami. Ale ma bardzo grube "odbojniki" i nie trzeba dokręcać tak mocno jak przy gubie.
  18. Gdyby ktoś szukał budżetowego uchwytu na telefon to https://pl.aliexpress.com/item/1005008676572549.html Guby przy przy tym to szmelc. Tak wiem - można się nabić i zrobić sobie krzywdę 🙂.
  19. Ja bym wykluczył siodełko wraz ze sztycą poprzez pedałowanie na stojąco oraz kierownicę wraz z rurą sterową poprzez pedałowanie bez trzymania kierownicy (albo tak "ino ino"). No a dalej to szukanie po kolei 🙂.
  20. Teraz jak się o tym dowiedziałem to mogę mieć problemy 😀. To na tylne koła chyba też zacznę zakładać bardziej agresywny bieżnik, bo mi nieraz koło "myszkuje" w lecie 😉. Dobra, musiałem. Nie gniewajcie się proszę. Zakładajcie co tam chcecie. Ja już milczę.
  21. Korba mogłaby spokojnie zostać. Nie do końca rozumiem rozpiętości kaset - to w końcu 11-50 Ci wystarcza czy nie? Bo jeżeli tak to zmień tylko przerzutkę i manetkę na GX i po problemie.
  22. Osobiście poszedłbym w Deore nawet nie patrząc na SRAM`a.
  23. Jakoś nie mam z tym problemu 😀. Trzeba tylko o tym pamiętać. Tył się ogarnie, ale przynajmniej z hamowaniem nie ma problemu...
  24. Tak. Nie ma jakiejś przepaści, ale rama Meridy jest mniej "sportowa". Poza tym napęd. W Lapierre oryginalnie jest korba 32t - pytanie co najwięcej wejdzie? Dla kogoś kto pisze: sugerowałbym patrzeć w stronę napędów z korbą co najmniej 36t albo tam gdzie jest pewność, że taka zębatka wejdzie, czyli np. wspomniany Radon.
  25. Za taką cenę i do takich zastosowań to powinno styknąć: albo Locusa i może Komoota w moim przypadku 🙂.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...