Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    7 109
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. Panowie, ten rower kosztuje 1000 zł 😏. Poza hamulcami wszystko wygląda w miarę dobrze.
  2. Jest tu może ktoś kto używa / używał i ma jakieś porównanie do czegoś innego? Chodzi mi przede wszystkim o dokładność i czytelność mapy.
  3. Ja jeszcze od siebie mogę dodać dla porównania https://allegro.pl/oferta/rower-merida-big-nine-700-m-16-light-blue-silver-16821750225 - osprzętowo gorszy od Kellys`a. Sporo ogranicza wysyłka z PL.
  4. Być może powodem jest hak przerzutki przystosowany do SRAM`a, ale to tylko moje gdybanie. Jeżeli nie masz zamiaru w przyszłości nic modyfikować to ja bym poszedł w GX.
  5. U mnie rewelacyjnie sprawdziła się 11-tka M8000. Co dziwne, po przejściu na kasetę Shimano 10-51 również. Dedykowaną Deore nie mogłem zmusić do idealnej pracy.
  6. Nie ogarniam... Napisałeś i widać coś dziwnego, dla mnie nieprzypominąje, żadne uszczelki. Czyli zdjęć uszczelek nie wstawiłeś, tak? EDIT. Dobra @GT500s, teraz gra. A ja zachodziłem w głowę gdzie coś takiego może być 😀. Suche jak pieprz...
  7. Nie miałem nigdy NRX`a, ale z którego miejsca są te "uszczelki"?
  8. Odrzucając wysyłkę z DE to ta Sensa wygląda bardzo dobrze. Tylko ja zdecydowanie skłaniałbym się ku rozmiarowi M. https://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-kellys-gate-70-29-2024-szary-czarny/kolor-szary--czarny_rozmiar--ramy-m
  9. Gratulacje! Ciekawie wygląda miniaturka pierwszego zdjęcia 😀.
  10. Aha! Czyli normalna rama z normalną sztycą? Same lasy to zdecydowanie MTB. Kwestia zakupu - stacjonarnie/wysyłkowo/wysyłkowo np. z DE?
  11. Ja bym się w tym przypadku skupił na ramie i regulowanej sztycy, pomijając inne aspekty. Kiedyś Decathlon miał w ofercie https://taternik-sklep.pl/second-life-rower-gorski-mtb-all-mountain-rockrder-am-100-stan-doskonaly-rockrider Coś takiego np. https://www.bikeatelier.pl/strona-glowna/4809-8349-rower-merida-bigtrail-300.html EDIT. A może coś na takiej ramie byłoby lepsze + dołożenie droppera. przykład: https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-rockrider-actv-500-lf-niska-rama/_/R-p-352592
  12. I naprawdę uważacie, że to dobry wybór do "80% asfalt, 20% ubite ścieżki w lesie"? Żeby nie było, mam takie na przodzie, ale gdybym miał używać w 80% na asfalcie...
  13. Nie dziwniej jak taki rower na miejskich drogach rowerowych 🙂. Masz dwa wyjścia - albo kupić opony przystosowane do Twoich jazd albo kupić rower. Ja bym wybrał opony jeżeli z resztą jest OK.
  14. Albo https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-terra-hardpack-pd30125 w kierunku szutrów.
  15. Jeżeli to prosta kierownica to spróbuj założyć szerszą.
  16. @Wojcio zakładam, że to ta sama rama. Jak szeroka opona wejdzie z tyłu?
  17. 53mm max tire size Max. szerokość opony 53 mm (widelec < 45 mm) Nie wiem o co chodzi z widelcem, ale on na pewno nie jest przeszkodą w szerszej oponie. O ile nie zmienili ramy to na tył również wejdzie więcej. O reszcie nie będę dyskutował, bo chyba piszemy o innych wymaganiach autora.
  18. Tak informacyjnie tylko - BSC200 nie ma żadnej mapy. Pokazuje tylko ślad którego musisz się trzymać, żadnych innych dróg. Ale jeżeli nie zależy Ci na nawigacji to ogólnie fajny licznik.
  19. Standardowy kąt w rowerach do "jazdy po płaskim". Im bardziej zjazdowy rower tym niższy kąt. Do zachowania roweru na różnych nawierzchniach największy wpływ mają opony.
  20. https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-1 Założysz w razie potrzeby bagażnik, błotniki, opony ponad 2 cale i masz odpowiedni napęd do takiej jazdy. Trek, o którym myślisz pewnie ma malutką zębatkę z przodu i wielką kasetę z tyłu. Trek zwykle jest droższy od innych, ale zdarzają się promocje i wtedy warto kupić.
  21. @sky87 o tym będę mógł dopiero napisać coś później. W sobotę zamontowałem, bo byłem bardzo ciekawy czy wejdzie 🙂.
  22. Nie jestem ani już nie będę użytkownikiem gravela, ale wielokrotnie widziałem je na szutrówkach. A nawet jak źle ułożysz trasę, co chyba każdemu się zdarza, to nigdzie nie jest powiedziane, że musisz wszystko podjechać i zjechać.
  23. W wielu górach można ułożyć trasy po szutrze i asfalcie omijające szczyty. Najważniejsze żeby omijać szlaki piesze. A jak się gdzieś wpakujesz to poprowadzisz. Przy fullu też nie wszystko da się wjechać i zjechać.
  24. Lepiej powierzyć to specjaliście.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...