Ja nie smaruję linek, ale popatrzcie jakie mądre jest AI (ostatnie zdanie):
Tak, warto smarować linki w rowerze, aby zapewnić ich płynną pracę, zmniejszyć tarcie i chronić przed korozją. Najlepiej używać do tego dedykowanych smarów teflonowych, silikonowych lub rzadkich olejów, aplikując je na linkę podczas jej montażu lub serwisu w pancerzu. W przypadku nowoczesnych pancerzy z teflonowym wkładem smarowanie jest mniej konieczne, ale w starszych lub mocno eksploatowanych rowerach jest zalecane.
emoly.pl +2
Co smarować: Linki przerzutkowe i hamulcowe (szczególnie te pracujące w pancerzach).
Jak smarować: Wyjąć linki, oczyścić z brudu i starego smaru, a następnie nałożyć cienką warstwę dedykowanego smaru na linkę przed włożeniem jej z powrotem do pancerza.
Czego unikać: Smarowania klocków hamulcowych i obręczy.