przemogg

https://www.aliexpress.com/item/Metal-Piston-Hydraulic-Disc-Brake-Caliper-Parts-For-SHIMANO-M675-M785-M8000-Bicycle-Brake-Metal-Piston/32838073170.html?spm=2114.search0104.3.169.1fa8469cjdJcRN&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10820_10301_10821_5722715_10843_10059_306_100031_10103_10624_10623_10622_5722515_10621_10620,searchweb201603_12,ppcSwitch_3&algo_expid=0328dded-d9cf-4583-8625-1996265496fe-23&algo_pvid=0328dded-d9cf-4583-8625-1996265496fe&priceBeautifyAB=0

Na marginesie dodam, że zamienniki tłoków z alu do 785/675 przy cenie około 11$ za jeden tłok i 1 uszczelkę to drogo, komplet to prawie tyle co nowy zacisk slx...

Aha. Super. Dzięki.

Cześć Dokumosa czy to ten zestaw naprawczy miałeś na myśli: http://www.rowerowaholandia.pl/p3297-zestaw-naprawczy-do-hamulcow-hydraulicznych-shimano-m666-m675-m785-elvedes-set-5?dir=desc&column=gross_price_with_promotion&per_page=32 Z tego co widzę to jest na oba hample. pozdrawiam

Cześć, powiem tak, też się przymierzam do horneta/primala ale czekam na dostawę do sklepów żeby przejechać się na nim co ma mi dać odpowiedz jak będę się na nim widział i jaki rozmiar ramy jest odpowiedni. Raczej zrób tak samo. W sklepie mówią że dostawy maja być na 10 czerwca, to już niedługo. Na 1enduro.pl wooyek dużo o nich pisze, przeczytaj to i znajdź na youtube filmiki Jana ( czy Jacka) Kilńskiego ( już niedokładnie pamiętam) projektanta tej ramy dartmoora kanał bodajże Dirt It More. Polecam zwłaszcza porównanie ram z 2018 z 2017r. Na jednym z tych filmów wypowiada się np czemu zmieniono amortyzatory w stosunku do ubiegłorocznych rowerów i tam tez jest odpowiedz na Twoje w/w pytanie dotyczące amortyzatorów; tak na marginesie ludzie nie polecają raczej RST bo sam się już orientowałem. Licząc budżetowo to jak dla mnie min. 2.5 koła plus koła i parę rzeczy które już porządne mam więc w Twoim wypadku raczej skłaniałbym się ku gotowym produktom bo żeby rower poskładać trzeba mieć raz ze kasę dwa że umiejętności i wiedzę trzy że czas a gotowe dartmoory są już bardzo sensowne. Wszystko jest w internecie, wystarczy poszukać ale to zaręczam zabierze trochę czasu.

Siemka , przeczytaj sobie tekst R. Banacha http://banachbrothers.pl/testy/2606/ o firmach dorabiających oringi na wymiar było już na forum kilkakrotnie pozdrawiam

Czy ja wiem, głownie obawiałbym się uszczelek właśnie z powodu wieku, wiadomo guma starzeje się czy się używa jej czy nie jednak same uszczelki mogą zrobić w warszawskiej gg trading czy jakiejkolwiek innej która robi to na zamówienie, koszty nie są duże, poza tym patrzyłbym na tłoczki i ich jakość ale z tego co wiem te serie nie cierpiały na ich pękanie, to chyba jeszcze nie te czasy, pamiętam że widziałem pęknięty tłoczek br m785 w necie gdzieś, może ktoś bardziej doświadczony się w tej kwestii wypowie; serwisuje m447 z 2008r w rodzince i sam jeżdżę jeszcze na m486, kocham ich trwałość, tak jak pisałem żałuję ze nie brałem tych 666.

Rozebrać zacisk na czynniki pierwsze, wyczyścić i przepłukać i zalać świeżym olejem mineralnym i wtedy można coś powiedzieć bo jak kupiłeś używany i tam nigdy nic robione nie było to wcale mnie nie dziwi brak skuteczności tych hamulców. Też mam draco 2 z 2010r. To raz . Dwa, że klocki żywiczne jakie tam masz nie odtłuszcza się , jak sa zatłuszczone to tylko do kosza, z Twojego opisu wygląda jakby były zatłuszczone, kup sobie nawet podstawowe shimano B01s po 13zł choćby i wtedy zobaczysz czy to wina zacisku, klocków czy tarczy.

Cześć z tego co pamiętam konstrukcyjnie to samo, z miesiąc temu były po 129zł tylne 666 na alledrogo, co do 7000 nie miałem w łapkach i nie wypowiem się

metaliki, no i wielokrotnego użytku bo jak zalane olejem to można je wypalić a żywica w zasadzie to tylko do kosza; i jak dalsze wrażenia z tych ECO?

Cześć po długiej przerwie, chciałem spytać jak sprawuje się kaseta MX3 , tzn. przebieg/zużycie oraz intryguje mnie ten zacisk tyl (oś): Formula XQR-12-MA jako że sam będę poszukiwał takiego a większość w tym standardzie które widać na znanym portalu aukcyjnym to DT/NT a ta formula mniej znana, gdzie go nabyłeś? pozdrawiam

Cześć przepraszam że spytam bo widzę że to pytanie nie pojawiło się, tarcze masz na 6 śrub czy na centerloka i co za model tarczy tam jest w ogóle pozdrorower

No i jak się spisują te ECO? Oryginalne klocki nie porywały i zamontowałem zwykłe shimano B01 bodajże i jest poprawa ale nadal nie to co chciałem. pozdrorower

Hamulce 595 to poprzedniki 596 a 596 zastąpiły 615 które teraz zostają wyparte przez BR-M6000. Słowem staroć. Wymiana i kupno nowych. Nic więcej. Sam rower z 2008r...

cześć serwis na Warszawa Falenica ul. Michalinki 12 tzn. dojeżdżasz SKM do stacji warszawa falenica i dalej rzut beretem z buta ja dochodzę, jak nie mieli roboty chłopaki wybili mi miskę sterów za kebaba i to takiego nienajwiekszego zadzwoń i potarguj się

Cześć Też bym chciał taką ramę:) Tak z ciekawości jaki suport skręcany wybrałeś, sam stoję przed wyborem stąd moje pytanie. pozdrawiam

Mam dwa widelce Manitou Marvel, miałem Towera Pro i dlatego też byłem zdziwiony bo nie spotkałem się dotąd z czymś takim ale przekopałem temat o przebarwieniach na różnych forach i ludzie wypowiadali się tak jak artofnois, że wszystko działa normalnie. Na marginesie dziękuję artofnois za opinie potwierdzającą. Nawet w dziale o Suntourach dziś szukałem i Activia sam się wypowiadał juz nie pamietam w którym wątku na temat XCR np: kołek na górnych lagach że nie ma pojęcia skąd to jest ale, że takie przebarwienie w niczym nie przeszkadza. Co więcej sprawdzał w takim miejscu grubość anody i była ona prawidłowa. Nawet na innych forach mtb jeszcze z 2013r. znalazłem wpis opisujący taką sytuację w Manitou i stwierdzenie że działa wszystko ok. Co do odrzutka produkcyjnego jest na niego gwarancja a to dla mnie najważniejsze i jak tylko będzie coś nie tak natychmiast z niej skorzystam a wątpię żeby odrzutki produkcyjne je miały. Wooyek pisał bodajże na 1enduro.pl że Spider Suspension i Wichu Workshop mają coś wspólnego z Manitou, zadzwonię i zapytam jeszcze do nich na wszelki wypadek.

Pytanie dotyczące tego przebarwienia zadałem dystrybutorowi Manitou w Polsce, firmie Velo sp. z o.o. z Gliwic. Może komuś się to przyda w przyszłości i pomoże pokonać takie wątpliwości jak moje stąd też pozwolę sobie zamieścić ten post. Bardzo szybko otrzymałem odpowiedz nadesłana za ich pośrednictwem z działu serwisu centrali Manitou, mianowicie lekkie przebarwienia wynikają z procesu anodyzacji i są akceptowalne, technicznie jest ok. Natomiast jeśli w miejscu przebarwień są rysy, wybrzuszenia czy wklęsłości, może to oznaczać złą grubość anody co już miałoby wpływ na pracę amortyzatora. Jeszcze raz składam podziękowania dla Velo sp. z o.o. z Gliwic za pomoc i szybka reakcję. Temat uważam za rozwiązany i proszę moderatora o zamknięcie.

Cześć Mam pytanie , może ktoś zetknął się z czymś takim, otóż na górnych goleniach Manitou Marvel Comp 27.5 zauważyłem w paru miejscach i to zarówno przy uszczelkach kurzowych jak i przy koronie, takie przebarwienia w związku z tym mam pytanie co to jest i czy reklamować ten wideł, kupiony jako nowy, szkoda mi trochę czasu na reklamację i wysyłki jeśli to nic groźnego to wole go sobie zostawić i protestować a nie tracić czas na poczcie. Pozdrower

Też szukam jeszcze zestawu kaseta 10rz + korba 2/10, slx/xt i łańcuch; jakby coś się znalazło to proszę wiadomość na priv

Proszę o zamknięcie tematu.

Siemka fajny rower, zawsze podobały mi się białe rowery i konkretna waga optycznie lepiej wygląda wg mnie z amorem niż sztywnym widelcem, czemu jednak odszedłeś od sztywnego widła i tak z ciekawości ludzkiej ile dałeś za SIDa jak sprawuje się zębatka a2z i długo trwała aż ramię korby Deorki starło się, też przechodzę na 1x10 w moim projekcie ale to już poczekam na zimowe wyprzedaże, teraz szkoda mi kasy pozdrawiam

Brawo!! Pozazdrościć widoków.

Witam Mam pytanie czy do klamki i przewodu Tektro Draco 2 ktoś zastosował zacisk Shimano np.: br-m447 czy 615, czy w ogóle to możliwe bo o ile rozumiem sprawa rozbija się o kompatybilność końcówki przewodu ( średnica gwintu ) wkręcanego w zacisk. Innymi słowy wie ktoś może jaka średnica gwintu końcówki przewodu hydraulicznego wkręcanego w zacisk shimanowski np.: bardzo popularne br-m615 czy 447? W moim zacisku tektro draco śrubka odpowietrzająca w zacisku zaklinowała się na amen i nijak nie mogę jej ruszyć a jako że tektro nie oferuje części zamiennych kombinuje czy może jakoś da się to ominąć, ewentualnie szukanie dawców pozostanie mi jeśli nic się z tym nie da zrobić. Pozdrawiam

dwie Vittorio- zobaczymy jak dadzą sobie radę