vincek

Między robieniem zdjęć rama zielona wzięła i pękła. Została wymieniona przez Marina na czarną. Akurat nie mam żalu za zmianę wersji kolorystycznej mam całą zimę na wymyślenie co zrobię z kolorem widła.

Topeak Ninja jest super mam i jestem mega zadowolony.

Czy ktoś może używa takich: https://allegro.pl/oferta/rekawiczki-zimowe-shimano-infinium-primal-2x2-xl-12941149427 Jestem ciekaw opinii.

Może głupie, ale temat jest fajny! Tylko ludzie piszą co myślą i tu się rodzi problem...

Jak macie jakieś pytania to walcie śmiało, jak mogę to pomogę 😀

Jak szeroko, do szukania, w miarę blisko to jakaś czołówka. To teraz ile kasy?

Sofirn SP40, Skilhunt H04 - do tego tuba 18350. Co oznacza "dużym światłem" według Ciebie?

Niedługo stuknie rok od kiedy Surly Cornerbar wskoczył mi na Muirwoodsa, a zatem pomyślałem by coś o tym napisać. Na Cornerbara wpadłem przez przypadek gdzieś na fejsie, a fakt, że trafiło się to w czasie gdy zastanawiałem się nad zakupem przełaja/gravela nie pomogło, by przejść przy tym obojętnie. Podczas wielu dywagacji, zastanawiania, weryfikacji skusiłem się na zakup. Największą przeszkodą zakupu Cornrbara była właśnie jego cena, a potem dostępność (w odpowiednim rozmiarze), a później znowu cena… Jednak możliwość zostawienia osprzętu i Muirwoodsa… przeważyła Sama konstrukcja wygląda na bardzo solidnie wykonaną i nie ma obawy, że zostaniemy z samymi rączkami taczki. Niestety z racji tego, że jest stalowa jej waga wynosi ok. 700 gramów w rozmiarze 460 mm, 720 g - 500 mm, 737 - 540 mm. Posiadam wersję Cornerbara 460 mm, czyli szerokość poprzecznego elementu ma 460 mm. Są też rozmiary 500 mm oraz 540 mm. Średnica kierownicy w punkcie mocowania z mostkiem wynosi 25,4 mm, co jest ukłonem do starszych konstrukcji. W zestawie znajduje się przejściówka na 31,8 mm. Klamki hamulców Shimano M640. Napęd bez przedniej przerzutki, a zatem tylko tylna manetka, tutaj Shimano M8000. Zdecydowałem się na to by owinąć kornrebara owijką, ale zdarzają się przypadki, że na dolne chwyty są zakładane gripy. W przyszłości planuję spróbować zamienić owijkę na ESI 2XL, ale teraz tylko owijka. Są różne sposoby owijania Cornerbara, samo Surly też jakieś tam proponuje. Ja pierwszy raz owijałem kierownicę i zdecydowałem się na najprostszą wersję, a raczej na taką jaka mi wyjdzie – rogi zostały bez owijki. Na tych rogach zamocowałem klamki i manetkę. Samo owijanie Cornerbara nie jest trudne i wyszło mi pierwszym razem w miarę zadowalająco. Konfiguracja manetki M8000 z klamkami M640 osadzonymi na rogach, pozwala mi korzystać z manetki zarówno w górnym chwycie i dolnym. Tutaj ważne jest, by manetka miała dual realese (zmiana przełożeń kciukiem i palcem wskazującym) – dzięki temu jest właśnie możliwość przełączania w tych dwóch chwytach. Hamowanie jest też możliwe w tych dwóch chwytach. Do górnego chwytu trzeba się przyzwyczaić, ponieważ część dłoni oparta jest na klamkach i manetce. Po dłuższym używaniu w takiej pozycji jest to dla mnie wygodne, ale nie każdemu może odpowiadać. Tutaj jest pewnie kwestia osobistych preferencji. Ważne w tym wszystkim jest mocowanie na krótkich rogach (od góry), a nie na rogach tych dolnych, które służą do dolnego chwytu. Wtedy dostęp do manetki i hamulców jest tylko możliwy z dolnego chwytu. Cornerbar z racji swej konstrukcji sprawia, że pozycja na rowerze jest bardziej wyciągnięta niż na standardowej kierownicy w rowerze. Nie jest to tak jak w baranku, ale coś pomiędzy nim a płaska kierownicą. Dolny chwyt jest skierowany bardziej w tylną stronę roweru niż w dół. Oczywiście wszystko jest kwestią pochylenia kierownicy w mostku. Ja zdecydowałem się na ustawienie dolnego chwytu bardziej pod kątem (w dół) niż równolegle do podłoża. Dzięki temu, można jeszcze bardziej pochylić sylwetkę chwytając odpowiednio kierownicę. Tak jest mi wygodniej, a na dodatek pozwala na przyjęcie bardziej agresywnej pozycji. Widziałem, że bardzo dużo osób mocuje dolne rogi równolegle do podłoża. Korzystanie z Cornerbara wymaga zmianę przyzwyczajeń nabytych podczas korzystania z płaskiej kierownicy. Zdecydowanie inaczej się kontroluje rower. Dziwnym uczuciem była pierwsza jazda w dolnym chwycie, gdzie ma się pełny dostęp do manetki i klamek., a układ dłoni jest równoległy do osi roweru. Czy gorzej? Pewnie w pewnych warunkach tak, na przykład w wąskich koleinach. Jednak ja strasznie polubiłem taki chwyt w zjazdach oraz długich prostych odcinkach i nawet koleiny nie stanowią już problemu. Jest pełna kontrola i dostęp do kontroli przełożeń oraz hamowania. Rower jest bardziej wrażliwy na każdy ruch, ale nie tak by to nie dało załatwić kwestią przyzwyczajenia i doświadczenia w korzystaniu z Corenrbara. Surly Cornerbar w moim przypadku miał być tymczasowym rozwiązaniem i jak to często bywa w życiu - sprawdziło się, zostaje na dłużej. Ktoś może powiedzieć, że to podpada pod syndrom sztokholmski i ja jestem w stanie mu uwierzyć. Jednak do póki lubię korzystać z Muirwoodsa w takiej konfiguracji, to mogę z tym żyć. Dziękuję

Pomijam, że temat jest w dziwnym dziale Z tą opaską na lewym ręku to nie jest głupi pomysł. Ostatnio sam się zastanawiałem nad tym. Po zmroku kierowca może mieć z zauważeniem sygnalizującej ręki.

Ja polecę Cerberus Moon - fajna lampka ładowana na USB C, szeroki zakres światła - świetnie widać z boku. Sporo trybów. Regulacją mocy każdego trybu. Najważniejsze, to bardzo długie czasy działania. Korzystam i jestem mega zadowolony.

To zależy ile masz kiejsca pod wiatrówką a tak na serio rozmiarówka standardowa. Ja noszę L, ale tu pod wiatrówką lepiej M. Zamówiłem dawno temu dwa rozmiary (L, M), aby sprawdzić i jeden odesłać. Zostałem z dwoma, bo ona pasują

Jeśli chodzi o polar, to wystarczy taki: https://www.decathlon.pl/p/polar-turystyczny-meski-quechua-mh100/_/R-p-312360?mc=8772946&c=Szary mam, korzystam i złego słowa nie mogę powiedzieć. W tej cenie jest OK. Tylko ja stosuje polar pod wiatrówkę dopiero poniżej 0.

Niestety nie podpasował, ale szczęśliwie zostaje w domu

Czołówki świecą bardzo szeroko i jeśli masz zamiar używać jej gdzieś indziej niż odludne tereny, to lepiej odpuść takie rozwiązanie. No bo to dobrze nie będzie Ci oświetlać drogi, a na dodatek będzie oślepiać. Jako dodatkowe oświetlenie do lasu jest ok, ale to już chyba bardziej bym szedł w formy typowo latarkowe jak Sofirn, Armytrek, Skilhunt itp. Jednak jako dodatek do typowo rowerowego światła.

M7000 to 96BCD asymetryczne - takiej szukaj. Przy zmianie blatu z 34T na 38T sprawdź czy obecny łańcuch nie będzie za krótki.

Zmieni Tu masz kalkulator: https://bikes.fan/bike-gear-calculator/ możesz sobie obliczyć jak to będzie wyglądać. Chińskie blaty są tanie możesz potestować i wybrać co Ci bardziej będzie odpowiadać.

Według mnie, 40T to bez zmiany linii łańcucha do Muirwoodsa nie wejdzie. Jednak 38T jest w sam raz

Ogranicza je tylko kwestia podkładek pod nyple. U mnie na zimę wylądują nakołku chyba - przynajmniej obecną zimę. A co do samych obręczy, to są zacne. By nie było offtopu, cyk:

Obręcze PEES aj lowju do bólu u mnie nie grał czerwony z resztą kolorków, to nalepka poszła gdzieś gdzie powinna trafić od początku:)

Dla mnie Endura Singletrack II ma za szeroką w nogawkę przy kostce i brakuje regulacji - zawsze w moim przypadku brudzi się od łańcucha. Same w sobie spodnie rewelacyjne. Teraz zdecydowałem się na Vaude Vir Pants, które do mnie lecą. Swoją drogą, można je kupić teraz w dobrej cenie: https://www.zalando-lounge.pl/campaigns/ZZO21MH/categories/158064239/articles/VA442E01A-Q12

mi się nie spieszy do zimności niech czeka na zimny czas jak najdłużej. Mimo, że jest zajedwabista.

Kupiłem bluzę, to zrobiło się gorąco...

Coś do masowania piszczeli i łydek - generalnie do masowania kończyn dolnych, czyli MZYRH MZ926