TheJW

Wziąłem na Allegro z tej aukcji. Poprzednie 5l też było od LAKSOL, nie miałem nic do zarzucenia, dlatego nie kombinowałem i kupiłem ponownie. Była chyba jakaś oferta w niższej cenie, ale brałem razem z benzyną od jednego sprzedawcy.

Taki trolling, to nie tutaj przyjacielu. Zasugerowałem to subtelnie w poprzednim poście, ale widzę, że muszę to napisać wprost.

Zastosowanie tokenów skraca amor? :))) Opowiedz nam o tym więcej.

Cofam to. Topeak jest zrobiony z g*wnolitu. Torx10 ułamany przy pierwszym użyciu, dzisiaj ułamałem imbusa 5mm przy próbie odkręcenia koła w szosie. Żeby nie śmiecić, zdjęcie TUTAJ. W poniedziałek zamówię sobie CB, o czym zresztą myślałem już jakiś czas temu.

Ja dzisiaj umarłem na coffee ride... Miało być 130km, odpadłem po niecałych 90, z czego 40-50 ciągnąłem się z tyłu peletonu. Musiałem poczekać na "wóz techniczny", który zawiózł mnie najpierw do wietnamskiej knajpy, a potem na bazę. ...chociaż dzisiaj to była bardziej śmieciarka, niż wóz techniczny... Aaaaa! I jeszcze ułamałem imbusa 5mm w multitoolu Topeak. Ale to jest g*wno...już kolejny element ułamany.

Zdjęć nie wstawię, bo już usunąłem, ale ostatnio to było tak: - 5l IPA - 5l benzyny ekstrakcyjnej - klocki Shimano J04C OEM - klocki Shimano K05S BOX - opona Wolfpack Speed 29x2.4" w miejsce takiej samej rozciętej (dam jeszcze jedną szansę tej marce, bo całkiem dobrze mi się na tym jeździ) - zestaw 10 pędzelków do farb. Do smarów, mycia drobnych elementów itd. Były w Biedrze za 7-8 złotych, to grzech nie wziąć. - 120 (6x20) saszetek izotonika Isoactive w 5 różnych smakach

Kurde no, szkoda, że nie powiedzieliście mi tego jakieś 6 lat temu... :(( Pewnie dlatego tak trudno mi wygrać. Uwielbiam te teoretyczne gadki ludzi, którzy więcej o akcesoriach czytają, niż spędzają czasu na rowerze, a wyścigi to widzą jedynie na Eurosporcie. Odpowiadając na pytanie autora - mają sens, jeśli będziesz jeździł w terenie, gdzie oświetlenie zmienia się łagodnie. Nie mają sensu w górach, gdzie na zjeździe wbijasz się na pełnej ekhm z nasłonecznionej polany w gęsty las. Wtedy możesz być pewien, że przytulisz się do pierwszego drzewa. "Bawiłem się" fotochromami w sklepach i zyskałem wtedy pewność, że na MTB takich nie kupię.

Nie? Kurde, czyli jestem jedynym "góralem" jeżdżącym w szkłach kat.3?! A nie...czekaj...koledzy z peletonu też jeżdżą w podobnych. 🤔 To chyba jednak coś jest nie tak nie ze mną, a z Twoją teorią.

Jeśli zrobisz to dobrze, to jest niewidoczna. Tzn. u mnie widać, ale ja ją nakleiłem na matową ramę... Na połysku będzie jakby jej nie było.

Ja najnowszy (i najdroższy ) rower zabezpieczyłem częściowo, w najbardziej narażonych na uszkodzenia miejscach, folią Oraguard 270. Niestety ze względu na grubość i kiepską plastyczność (chociaż przyznaję, że nie sprawdzałem jak zachowuje się po podgrzaniu) nadaje się ona raczej na duże powierzchnie o regularnym kształcie, jak właśnie dolna rura. No i jak wspmniano wyżej - jest tylko w połysku. Są też gotowe zestawy od RideWrap i invisiFRAME. Wygodne, dopasowane idealnie pod konkretną ramę i rozmiar, niestety trochę kosztują.

Kiedyś to się robiło po prostu z kawałka starej dętki. I darmowo, i ekologicznie.

Panie, przecież to nowe jest.

Gdyby zapytał grzecznie "Przepraszam, czy musi pan biegać po drodze dla rowerów?" to dostałby odpowiedź "Spie....j ch..u" albo "Jedź przed siebie je...y pedalarzu". P.S. Zaraz posypią nam się ostrzeżenia i bany...

O, przypomnieliście mi tą dyskusją, że miałem przejechać tą samą trasą co ostatnio i poszukać gazu pieprzowego, który mi gdzieś wypadł. 👍

Ad 1. To zależy oczywiście od producenta i modelu. Ale dla typowych, popularnych szczęk Shimano z reguły tak właśnie jest. Ad 2. Zazwyczaj tak jest. Wynika to z konstrukcji rowerów. Korona (górna część) widelca jest zdecydowanie grubsza, niż rurki tylnego trójkąta ramy. Na stronie https://si.shimano.com/pl/ masz dokumenty nazwane "Exploded View". Są to schematy ich produktów oraz tabele części zamiennych. Możesz sobie otworzyć i porównać różnice, chociażby patrząc na numery części. Tu masz dla przykładu szczęki BR-R9100, kliknięte pierwsze z brzegu. Różnica jedynie w długościach śrub, a raczej tych długich nakrętek.

Jeśli długość śruby Ci odpowiada, to nic nie stoi na przeszkodzie. Ewentualnie można dać po podkładce z jednej i drugiej strony, tylko też bez przesady z nimi. Albo po prostu skrócić śrubę. 😜

A co ma tu pogorszyć, jak z przodu nie masz przerzutki? Ewentualnie mógłby zrzucać łańcuch, ALE! nie w tego typu rowerze i nie przy takim stopniu zużycia. Jak na 10k w gravelu, to całkiem zdrowy ten blat.

Jak dla mnie powinno grać.

Jeśli napiszemy, że możesz, a przy pierwszym skoku kość ponownie pęknie, to co powiesz? Że na Forum Rowerowym pozwolili? :))) Weź rodzica, umówcie się na wizytę do ortopedy i jego zapytaj o zgodę. Jeśli nie do ortopedy, to do fizjoterapeuty. Albo chociaż lekarza POZ. Ale nie ma forum rowerowym! My ci tu możemy powiedzieć, czy pęknięta rama nadaje się do naprawy, a nie, czy złamana ręka już jest wystarczająco wygojona.

Nie.

Ale szpilka szybkozamykacza przejdzie przez haki/otwory na sztywne osie, może oni patrzą na to z tej perspektywy.

Żaden się nie sprawdzi, bo komponenty 12-rzędowych napędów SRAMa są robione z ciastoliny.

bliitz - 12670 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 11228 km (szosa, MTB, trenażer) TheJW - 7602 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 6524km (szosa, MTB) SpinOff - 6133 km (szosa, gravel, trenażer) Cross90 - 5029 km (szosa - 3936,1 km/ cross - 1007,5 km/ MTB- 85,4 km) dfq - 4407 km (MTB, trenażer) ernorator - 3616 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 3614 (MTB) michalr - 3456 km (MTB) spidelli - 3032 km (MTB - 190 km, trenażer - 238 km, gravel - 2604 km) szczupak56 - 2478km (cross 1912/fitness 566) Jacekddd - 2252 km (rower poziomy) revolta - 2034 km (MTB) Sansei6 - 1777 km (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) JWO - 347 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km Huhu, mimo kontuzji wskoczyłem na podium.

@Punkxtr ?

Nic nie opłaca się robić z tą atrapą amortyzatora. Jeśli przeszkadza ci piszczenie, możesz napryskać w każdą szparę WD40 czy jakiegoś innego szpraju, może go uciszysz.