TheJW

@pawel_herman54 Musisz mieć blachę. Żadne naklejki. Blacha musi być widoczna i niczym nieosłonięta. Tylna dodatkowo podświetlona. Podobnie ze światłami - nie mogą być niczym zasłonięte. I dotyczy to każdego poruszającego się drogami publicznymi pojazdu, nie tylko tych z bagażnikami rowerowymi. Trzecią blachę możesz zdobyć udając się do urzędu komunikacji (tego, który rejestrował Twoje auto) z dowodem osobistym i rejestracyjnym. Musisz oczywiście być właścicielem lub współwłaścicielem auta. Koszt jej wydania to 52,50 zł (jeśli masz tablice z flagą UE).

Za tyle, to sobie możesz cały kontener ram kupić. ;) 1) google.pl -> wpisz interesujące Cię hasło; 2) aliexpress.com - tutaj znajdziesz wszystko; 3) strony producentów rowerów - również sprzedają same ramy, jednak możesz nie zmieścić się w budżecie (bo zakładam, że chodziło o 1,5-3 tys/1500-3000 zł); No i 4) Accent Peak... No i raczej trudno będzie Ci znaleźć ramę w rak dużym rozmiarze z mocno opadającą górną rurą.

Bo RCB napisało, żeby nie zbliżać się do rzek...więc musiałem jechać i się upewnić. Zdjęcie z wczoraj. Jeszcze kilka dni temu było tam ponad 100-metrowe "molo". Fala kulminacyjna miała dotrzeć dzisiaj, ale z uwagi na ból kolan (efekt złego ustawienia bloków :/) nie mogłem jechać i podziwiać.

Niektórzy panicznie hamują omijając błoto i kałuże...ja tylko się uśmiecham i jadę przed siebie. Bo w ściganiu liczy się dla mnie przede wszystkim fun! Wynik to kwestia drugorzędna.

@IndyI Oj nie, za nic sobie nie przypomnę... W każdym razie pod koniec suma wyszła taka, że bardziej opłaciło mi się zamówić w dwóch różnych sklepach w Polsce.

Zielony FL to lep na syf. Niezależnie od tego, gdzie i jak się jeździ. Dawno z niego zrezygnowałem.

Rozmawiałem ostatnio ze znajomym w sklepie, gdzie również handlują Unibikiem i w tym roku jest mnóstwo rowerów reklamowanych z powodu wad lakierniczych (out of box).

Niestety to staje się chyba normą i u innych. W moim "nowym" Scale'u lakier też jest tragiczny. Można powiedzieć, że rysuje się od patrzenia. A jak pojawi się jakiś odprysk, to nie ma, że bezbarwny - od razu do gołego karbonu... Pytanie tylko, czy chcą w ten sposób odchudzić ramę o te parę gramów, czy po prostu zaoszczędzić...

Ale ubezpieczyciel nie szuka najtańszej oferty u lakiernika Ździśka w blaszaku. Kiedyś się zagapiłem i stuknąłem służbowym samochodem (Astra J) w babkę przede mną (Mercedes A klasa I gen.). U niej lekkie zarysowania na zderzaku, u mnie - połamany zderzak, a że reflektory do niego przykręcone, to i one do wymiany, bo urwane uchwyty. Do tego doszły jakieś minimalne wygięcia blaszek w chłodnicy. Niby nie dużo, nie? Na ile byś to wycenił? 2-3 tysiące? Niech będzie i 5! Widziałem rachunek dla ubezpieczyciela z serwisu - ponad 24 tysiące. Ile kosztowała naprawa jej auta - nie wiem. Pewnie wyciągnęła też ok. 4-5 tysięcy (chyba, że ktoś jej klapę do wymiany zakwalifikował). I teraz sobie pomyślcie, że wymuszacie pierwszeństwo wpadając po taką chociażby Astrę - łamie się zderzak, uszkodzona chłodnica i maska. Jak dobrze traficie, to i szyba pęknięta. Rachunek będzie pewnie opiewał na połowę wartości auta. Jeśli więc nie ma się na koncie milionów i oddzielnego budżetu na odszkodowania (jak wielkie koncerny), to faktycznie warto zapłacić kilkadziesiąt złotych rocznie za OC.

Ponownie zonsport.pl - i ponownie pozytywna ocena. Tym razem to MEGA POZYTYW. Powody są dwa: 1) zamówiony miesiąc temu Racing Ralph okazał się okrutnie krzywy. Szybki kontakt telefoniczny, sprawa załatwiona. Na maila dostałem list przewozowy do zwrotu, po bodajże dwóch dniach pojawił się u mnie kurier z nową oponą i zabrał uszkodzoną. Pan Mateusz poinformował mnie, że wysłał oponę z innej partii, chociaż ja nawet o tym nie wspomniałem. Można? Można. Ale to jeszcze nic, bo... 2) Dzisiaj rozprułem tę wymienioną oponę. Pchając rower do domu zadzwoniłem do Pana Mateusza (ok. 18:00), który po krótkiej wymianie zdań potwierdził, że ma jeszcze kilka sztuk na magazynie. Wróciłem do domu i o godzinie 18:50 złożyłem zamówienie na nową, a o 19:49 przesyłka znalazła się już w Paczkomacie nadawczym!!! Teraz pozostaje mieć nadzieję, że InPost postanowi go jutro opróżnić, a jeśli tak, to w poniedziałek przed południem opona będzie u mnie.

...no i jak będzie z dostępnością... Dostać gotowego Peak'a to nie lada wyczyn. Pamiętam jak jeszcze robiłem w branży, że sklepy się o nie "zabijały". Jak pojawiła się oferta na 2019, od razu poszły zamówienia, chociaż nie były jeszcze podane terminy dostępności...

Ten rower jest bardziej podniecający: https://www.biedronka.pl/pl/product,id,127120,name,rower-gorski-excite

OK, OK, jeśli to ma zakończyć dyskusję...

Napisałem prawie że rozprawkę, ale stwierdziłem, że nie chce mi się dalej ciągnąć tematu, bo podobnych było już wiele i żaden do niczego nie doprowadził, więc ją usunąłem. Na koniec dodam tylko, że tak - jeżdżę na Scott'cie. Jeździłem też na Specu i na Krossie. I gdyby Kross miał coś ciekawego do zaoferowania, to pewnie bym go kupił zamiast Scott'a. Ale nie ma. A co do źródeł i dowodów - czemu prosicie o to mnie, skoro sami również nie jesteście w stanie potwierdzić prawdziwości swoich tez? Przecież kilka postów wcześniej ktoś wkleił link do strony, gdzie można sobie ramę "Accenta" kupić, tyle że bez naklejek "Accent". Poza tym uczepiliście się Kross'a - wyciągnęliście coś z kontekstu i pominęliście resztę. Typowe. Ode mnie tyle w temacie Kross'a, ale chętnie dowiem się, co dalej z Accentem polskiego biura projektowego.

Nadal tak twierdzę. Napisałem, że jestem w stanie uwierzyć w jakąś kontrolę w fabryce produkującej te ramy z katalogu (oczywiście w to wątpię ). Możemy się tak przekrzykiwać, ale to nie ma sensu, dopóki nie wejdzie tu jakiś "Prodakt menażer" Krossa i nie przedstawi, jak wygląda proces zamawiania/produkcji ram. ;)

Mi nie chodzi o to, że ramy są przez majfrenda produkowane. Robią tak wszyscy giganci. Tyle, że majfrendy robią to wg. ich zaleceń, z materiałów przez nich dostarczonych/zalecanych, wg. ich projektów i przede wszystkim pod ich ścisłym nadzorem. A taki Accent, Kross, Romet czy Unibike zamawia u chińczyka X ram, które przypływają w kontenerze, a następnie budują na nich rowery. I o ile w przypadku Accenta oraz Krossa byłbym w stanie uwierzyć, że ktoś może trzymać pieczę nad produkcją ram, to w przypadku Unibike'a i Romet'a już nie dam rady.

Od kiedy? Od zeszłego roku (czyli modele 2019)? W 2017 roku pojawiła się informacja, że dostali dofinansowanie na uruchomienie linii produkcyjnej i dopiero będą uruchamiać produkcję. A @skom25 napisał "Kross pękał", więc raczej nie chodziło o modele 2019.

...również jest z katalogu od chińczyka, więc nie ma co się dziwić.

banless.pl - pozytywna Zamówienie złożone w poniedziałek wieczorem, we wtorek rano (i to baaardzo wcześnie rano...) przesyłka nadana, następnego dnia przed południem zębatka już w moich rękach. :) Dodatkowo załapałem się na promocję -20%.

Owal 34t (SRAM DM) od Banless'a. Jest kilka niedoróbek, ale nikt się jej przyglądał z lupą nie będzie, więc najważniejsze, żeby działała i dobrze trzymała łańcuch. Po robocie zakładam i jadę testować.

@kamar59 piramida, a konkretnie - pryzmat - jest na okładce "The Dark Side of the Moon". A efekt widoczny na Twoim zdjęciu to "halo". W sumie też ma wiele wspólnego ze wcześniej wspomnianym pryzmatem, bo powstaje na skutek załamania i odbicia światła w kryształkach lodu znajdujących się w wysokich partiach chmur. Ostatnio też miałem przyjemność obserwować to zjawisko przez większość treningu. :)

Hm...ja tam nie widzę nic z Wish You Were Here. No chyba, że chciałbyś zobaczyć jakąś buzię w tym tęczu...

Pracowałem w serwisie, który znał się na rzeczy, ale zarówno ja jak i drugi dobry mechanik się z nimi rozstaliśmy, więc nie będę ich polecał (szczególnie, że rozstaliśmy się w niemiłej atmosferze - jak zwykle przy tej okazji pozdrawiam tego *#&@#!?* forumowicza, który lubi wtykać nos w nie swoje sprawy i donosić). Ale mogę polecić Serwis Bajka. Osobiście nie korzystałem z ich usług (bo sam serwisuję swoje rowery), ale mają dobre opinie. Edit: Przypomniałem sobie, że kolega pracuje teraz w Antymaterii przy Skolimowskiej. Niby na co dzień zajmują się rowerami innego typu, ale hydraulikę też Ci teraz zrobią.

Wszystkie aukcje takie same - brak gwarancji, rower z zagranicy; mapy Google wskazują na dom jednorodzinny z kilkoma blaszakami i porozrzucanymi częściami rowerów. Jak Ci nie szkoda topić pieniędzy, to bierz. Z drugiej strony jest to firma, więc obowiązuje 2-letnia rękojmia...o ile w ogóle: 1. dostaniesz paragon 2. ktokolwiek przyjmie i rozpatrzy Ci reklamację pozytywnie. Poza tym, bądźmy szczerzy - 20-40% rabatu na rowery z ubiegłych sezonów, bez gwarancji, to żaden interes. Niejeden normalny, pewny sklep da Ci takie same ceny, jeśli coś im zalega.

Najlepszy jest ten pedalarz na Liv'ie. Ciekawe, czy ktoś mu już powiedział, że to damskie rowery.