TheJW

To jest skuter elektryczny, nie rower. Nawet jeśli nie miałby gazu w manetce, to wspomaganie do prędkości maks. 45km/h jest niezgodne z przepisami dla tego typu pojazdów.

Ta...widziałem rano. Pewnie im się formy do poprzedniej wersji zużyły po tylu latach* i postanowili, że jak już mają zamawiać nowe, to wprowadzą jakieś zmiany. 😛 Jak się polubiłem ze swoim i porzuciłem myśl o jego wymianie, to ci mnie teraz kuszą nowym. Wizualnie różnica chyba jedynie w integracji przewodów i trochę bardziej kanciastych kształtach rurek (chociaż to może być kwestia zdjęć...). W geometrii zmian brak. Dwie czy trzy wartości (bb drop, przekrok, trail) w niektórych rozmiarach się różnią, ale wygląda to bardziej na kwestię zaokrąglenia do pełnej wartości lub ponownych pomiarów, niż zmian w konstrukcji. A może po prostu jeszcze nie wstawili nowych tabelek. Zabawne, że nie są to modele 2024, a 2025! *to oczywiście z przymrużeniem oka, bo czas przez jaki poprzednia rama była na rynku świadczy tylko o tym, że była po prostu świetna i nie potrzebowała zmian

No bo bidon termiczny to nie termos... Więc albo trzeba się liczyć z tym, że po godzinie herbata będzie letnia, albo jeździć z plecakiem i termosem.

Nie wszyscy się ścigają i robią KOMy na lokalnych łąkach. 😜 Niektórzy używają roweru do wycieczek, dojeżdżają w jakieś miejsce, robią sobie przerwę albo mini piknik, jadą dalej lub z powrotem... @tiko35 to czego szukasz znajdziesz w sklepach internetowych pod nazwą "bidon termiczny". Patrz po opiniach, jedne lepiej trzymają temperaturę, inne gorzej. No i zwróć uwagę, czy bidon jest przeznaczony do ciepłych napojów, bo niektóre są stworzone do utrzymywania napoju w chłodzie.

Bierz które tańsze albo do których masz narzędzia. Funkcjonalnie to jedno i to samo, wagowo chyba 1g różnicy. Do wewnętrznych trzeba klucza do kaset, do zewnętrznych - do suportu HT.

Dobra cena. Taki magnes to ze świątecznego pudełka czekoladek można wymontować.

A jakie tam masz osie? Jak maks. 12mm to może być wewnętrzny. Przy większej średnicy zwyczajnie nie dasz rady zmieścić klucza.

Do karbonu zawsze daję pastę, niezależnie czy jest ta fabryczna chropowata powłoka, czy nie. Kiedyś kupiłem na szybko tubkę pasty Finish Line w lokalnym sklepie i jej używam, wystarczy pewnie jeszcze na kilka lat. Ale w tym akurat żadnej filozofii nie ma, na upartego możesz sobie jakiś piasek kwarcowy z Anti Seize albo smarem wymieszać i też zrobi robotę. Z tą FL nigdy nie miałem problemów przy demontażu karbon-karbon czy karbon-alu (a wiadomo, że szczególnie to drugie czasem lubi się zapiec).

I to jest dopiero prawdziwy sklep wielobranżowy!

@bogus maks. 5Nm + pasta.

Spróbujecie Bike7 Pro Wax. Ostatnio pół litra kupiłem, tak go lubię.;)

MT200 to następca M315. Właściwie jeśli chodzi o zaciski to chyba różnica jest jedynie w malowaniu. Zmieniła się trochę klamka, ale raczej też tylko z wyglądu. Weź co ci się bardziej podoba albo jest tańsze.

Bardzo ładna reklama. Na górze powinien być baner "post sponsorowany".

Nie

I poza tym +5 do wyglądu nic innego te radiatory nie dają. Ale fakt, wyglądają ładnie.

Ja tyle zostaw 140, nie potrzeba tam 160mm. Ja przy 85kg jeżdżę na zestawie 160+140, kilka dni temu założyłem właśnie MT800 i działa to fajnie z oryginalnymi klockami Shimano. Dużo lepiej niż na poprzednich tarczach Gianta.

To zależy od wagi i gdzie jeździsz. Jak jesteś lekki, to możesz zostać przy 140. Jak ważysz już te 70+ i/lub jeździsz w górach, to zdecydowanie polecam na przód wrzucić 160mm. Jeśli masz zacisk flat mount, to prawdopodobnie nie będziesz potrzebował niczego więcej, bo powinieneś mieć już założony adapter 140/160, trzeba będzie go tylko obrócić.

@dfq głośny licznik powiadasz? 😜 @lewocz a wiertarkę masz...? 😉

Co Ty mówisz?! Ja na nich już ponad 350km zrobiłem na bezdętce i jestem zachwycony. Szybkie i przyczepne, tak szybko w zakręty chyba jeszcze nigdy nie wchodziłem. I nie zauważyłem, żeby coś się w nie wbijało. Tyle, że ja z asfaltu nie zjeżdżam, unikam chodników, DDRów z kostki czy szutrów. Syf (jakiś większy żwir, dziury, rozkopy) na drodze omijam, a jak się nie da, to wolę zejść i przenieść/przeprowadzić rower, niż ryzykować kapcia Wytrzymają. Porysują się, ale wytrzymają. Kupuję Elite Fly nie pamiętam od kiedy. Tak czy siak po sezonie trzeba je wymienić. Nie z przyczyn techniczno-mechanicznych, a czysto higienicznych. Wewnątrz ustnika w końcu zbiera się tyle syfu, że od samego patrzenia człowiekowi robi się niedobrze, wyrzuca bidony do kosza i zamawia na allegro nowe. Oczywiście można go zdjąć i umyć, robić to regularnie, ale każda taka operacja powoduje, że ustnik zaczyna przeciekać. Właściwie nawet bez zdejmowania po jakimś czasie intensywnego używania zaczyna się pocić, ale spokojnie, cały napój nie wyleci. Także może jednak w jakimś stopniu z przyczyn technicznych również. W temacie: - 4x bidon Elite Fly Tex 550ml (2x czarny, 2x "smoke", który niestety nie jest do końca szary, a wpada w niebieskawy) - dwa dla mnie, dwa dla kobiety - 2x koszyk na bidon Elite Ala - do jej szosy - suport Shimano SM-BB72-41b - OEM, do mojej szosy Teraz muszę tylko znaleźć odpowiedni kawałek rurki i zrobić sobie wybijak. Albo kawałek gwintowanego pręta i jakąś zeszlifowaną podkładkę. Zobaczę co znajdę pierwsze. 😛 W każdym razie mam zajęcie na wieczór. Za chwalenie się takim owinięciem powinien być tu ban z miejsca!!! 😁

Czyli Tatry, Słowacja, ale gdzie konkretnie, to nie mogę ustalić. Nazwa zdjęcia "Babraniec1" też nie pomaga, bo mapy google nie znają takiego miejsca i przekierowują na Baraniec. Niby blisko z Krk, ale jakby nie to...🤔 edit: OK, youtube pomógł, to Baraniec. I tam tak na legalu można jeździć?

WOW! Gdzie to?!

We wszystkich rowerach mam obecnie RT-MT800, rozmiary od 140 do 180, i nie mam pojęcia o czym mówisz. Może warto zaprzestać wstawiania roweru w stojaki pod sklepami?

Ja tam widzę tylko takie dziwne linki:

O, właśnie! Coś nikt nic z RCZ nie wrzuca, a ja potrzebuję nowego widła! Zarejestrowałem się na dwa adresy e-mail i na żaden nie przychodzą oferty... ;/

Spiłujesz sobie. 😛