TheJW

Mam za sobą już pierwsze 55km w nich, co prawda na Gruzie (stara Merida 26") po szutrach, asfalcie i DDRach, ale całkowicie się zgadzam. Super leżą, nie jeżdżą po chwytach ESI, ani dłonie nie jeżdżą wewnątrz rękawiczek. Szwy w okolicy nadgarstka mogłyby być trochę lepiej przemyślane, ale nie przeszkadzają jakoś bardzo. Z tym, że dla mnie to rękawiczki na okres przejściowy, taki jak teraz, a nie na lato, jakimi chyba mają być z założenia. Przy 9-11°C było w nich optymalnie. Powyżej tego i tak jeżdżę bez. Nie żałuję zakupu, w porównaniu z odesłanymi Endurami to niebo a ziemia! W niedzielę przetestuję je jak należy na CrossMaratonie w Kielcach. No chyba, że temperatura pozwoli na jazdę bez. P.S. Czapeczka, chociaż wydawała się cienka i nijaka, przy tej temperaturze też fajnie się sprawdziła pod kaskiem. Głowa ani nie zmarzła, ani się nie ugotowała, do tego uszy były osłonięte od silnie wiejącego wiatru.

I nawet ta słynna w ostatnich dniach kometa się załapała na zdjęciu 🤪

Wziąłem, bo od dawna mnie ta marka ciekawiła, a w sklepach online opinie na wręcz rewelacyjne. Ciuchy były w dobrej cenie, a potrzebowałem na już, więc spróbowałem. Wychodzi na to, że te opinie są od niedzielnych rowerzystów, którzy po prostu chcą mieć coś markowego. Quest zostaje, temperatury mają trochę skoczyć w przyszłym tygodniu, więc na razie jest w czym jeździć. W miejsce Endury wskoczy rasowa chińszczyzna RION z Ali lub chińszczyzna w masce Zorro - Siroko.

Nie części rowerowe, ale części garderoby rowerowej. Bluza Quest Pneumatic Spodnie Quest Roveta Rękawiczki Endura Hummvee Icon Lite Bluza Endura Xtract Roubaix Rzeczy Endury po przymierzeniu od razu wylądowały w kopercie zwrotnej. Takiej tandety dawno nie miałem w rękach. Made in China na metkach i jakość adekwatna. Jakieś to krzywo pozszywane, niedopasowane, bluza wisi jak szmata mimo zamówienia mniejszego rozmiaru, w rękawiczkach każdy palec uszyty inaczej... I przed chwilą w Decathlonie odebrałem zamówienie z aplikacji, bo w niej teraz fajne rabaty z kodem APPDAYS: Rękawiczki Rockrider MTB Race Grip - bo już kiedyś przymierzałem i fajnie mi leżały, ale stosunek cena-jakość nie zachęcał. Z rabatem, poniżej stówki, jeszcze do przełknięcia. Czapeczka/ocieplacz pod kask Van Rysel 500 - mniejsza i cieńsza niż myślałem, ale w gruncie rzeczy taka też mi się przyda. Komin Van Rysel 500 Merynos - taki dostałem, chociaż zamówiłem Roadr 100 za ok. 17 zł. Cholernie gruby, ale jak dali lepszy (i droższy! ), to się kłócił nie będę.

SKS ma spoko błotniki, przemyślane i dopasowane do różnych typów rowerów i szerokości opon. Ostatnio do Gruza-commutera kupiłem najtańsze SKS ATB 55 i robią robotę.

Przy 191 nawet nie myśl o L! Tylko i wyłącznie XL. Dodatkowo przy tym rozmiarze masz większe pole manewru jeśli chodzi o negocjację ceny, bo skrajne rozmiary zwykle są w sklepach tańsze ze względu na mniejszy popyt. Rabat 20% na Oiz'a jest do ogarnięcia na spokojnie.

Wadliwą sztukę zawsze można trafić. I to o takich ludzie piszą w sieci. Jak coś działa, to mało kto będzie zakładał na forum wątek wychwalający. Co do komentarzy pod filmem, to niestety nie rozumiem hiszpańskiego, a tłumacz google średnio sobie z jego tłumaczeniem na nasze radzi, więc czasem ciężko wyłapać, komu o co chodzi. Po "przeleceniu" kilkunastu zauważyłem, że powtarza się to, o czym już pisałem - pierścień redukcyjny i problemy z luzami w zawieszeniu i wypadającymi śrubami. Ale to są problemy znane od dawna i użytkownikom, i producentowi, które mają swoje rozwiązania. Problemy z zawieszeniem, jak też już wspomniałem, dotyczą głównie ram aluminiowych. W karbonowych zdarzały się luzowania lub pęknięcia śruby mocującej damper do linku zawieszenia. Jestem chyba na trzech czy czterech grupach dotyczących Oiza i większość postów wygląda jak kopiuj-wklej. Ludzie nie czytają, nie stosują gotowych rozwiązań, nie używają podręcznika, a potem piszą z problemem, który każdy już zna na pamięć. A Orbea naprawdę sprawnie reaguje na problemy, poprawia konstrukcje, modyfikuje problematyczne części i aktualizuje podręczniki. Dla OMX np. zmieniły się wartości dokręcenia śrub dampera po zgłoszeniach problemów z nim związanych. Co natomiast mogę im zarzucić, to że ich suport totalnie nie ogarnia swoich produktów. Ale pewnie siedzi tam jakiś stażysta z zadaniem odpisywania na wiadomości, który nawet nie widział roweru w sprawie którego ktoś do niego pisze. Polski dystrybutor też średnio ogarnięty w kwestiach technicznych... A co do tych grup i wychwalania...to tam w sumie pojawia się mnóstwo postów, w których ludzie pieją z zachwytu jak ten rower jeździ., @oalan1 jeśli ten rower Ci się podoba, to go kup, bo naprawdę warto. Przerobiłem już kilka rowerów i to jest naprawdę bardzo ważne, żeby rower się podobał, szczególnie jeśli jest tak drogi, płacisz za niego z własnej kieszeni i ma z Tobą zostać na dłużej. W razie czego mogę Ci pomóc i podpowiedzieć, na co zwrócić uwagę, co zmienić, co sprawdzić, co i jak dokręcić. Rozbierałem ten rower na części pierwsze więc nie ma przede mną żadnych tajemnic.

Jeszcze co do Oiza (2023+), to największe problemy dotyczą ram aluminiowych. Tam się dzieją różne rzeczy, pękają śruby, wypadają łożyska z gniazd itp., Orbea chyba o tym wie. W OMR i OMX dotychczas największym i chyba jedynym powtarzającym się problemem było niszczenie przewodów przez pierścień redukcyjny sterów. Producent ten element poprawił, więc od dłuższego czasu powinny już wychodzić z poprawioną wersją. Starą można było samodzielnie spiłować, chociaż niektórzy pisali, że Orbea/dystrybutorzy dostarczają tę część za darmo. Dodatkowo dołożyli dodatkową rurkę chroniącą przewód blokady dampera. Ciebie interesują modele na AXS za 20-25k więc z automatu założyłem, że mówimy wyłącznie o karbonowej ramie. Co mogę powiedzieć o Oizie negatywnego, to że jest niewdzięczny w serwisie. Jeśli nie będziesz robił tego sam, to Cię to nie dotyczy.

Nie ten sam, ale podobny. Wielu niestety kopiuje ten pomysł. Tyle, że tutaj skoku więcej niż w Supercalibrze. Ale nadal nie jest to do końca full - te konstrukcje określane są mianem "softail", na nasze to będzie chyba "miękkodupiec". Fajne na "sztuczne" single czy w bardziej płaskie rejony kraju, ale w górach nie zastąpi prawdziwego fulla. Brain to fajna opcja (chociaż nie przez wszystkich lubiana), ale w połączeniu z tą konstrukcją koszt serwisów będzie bardzo wysoki, a to też należałoby brać pod uwagę przy zakupie roweru. Masz teraz na przykład takiego Luxa za 20k: https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-cross-country/lux/cf/lux-world-cup-cf-8/3441.html?dwvar_3441_pv_rahmenfarbe=M115_P04 A może...? https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-race-940s-karbonowa-rama/_/R-p-350265

Ciekawe, przejeździłem dwa sezony na nowym Oizie OMX i nic mi luzów nie złapało. No ale rowery trzeba umieć składać i serwisować, a nie tylko skręcać byle się wszystko kupy trzymało... Ma ta konstrukcja swoje wady, owszem, ale są one niczym w stosunku do frajdy, jaką ten rower daje.

Jestem bardzo ciekawy historii tego hamulca i całego roweru. :)))

O widzisz, a ja szukałem i nie mogłem tego nigdzie "luzem" znaleźć. Zapisuję sobie w ulubionych i przy następnym zamówieniu dorzucę do koszyka.

Jakiś tam mam... Chciałem wydrukować korpus w 3D i wkleić/wtopić w niego śrubę i gwint pasujące do tych w przyrządzie i gwiazdce/ekspanderze, ale drukarka 3D w firmie padła. 😕 Tak że jeśli uda mi się za to w ogóle zabrać, to będę uskuteczniał jakieś druciarstwo z tego co znajdę pod ręką.

Chce zrobić pseutomulleta i szpanować przed innymi gimnazjalistami. @s4bw jeśli hamulec jest tarczowy, to możesz zmieniać bez problemu i na 20". O ile znajdziesz koło w pasującym standardzie piasty. Przy v-brake nie ma takiej opcji, chyba, że dospawasz niżej mocowanie hamulca lub będziesz jeździł bez.

Przypomniałeś mi tym postem, że miałem sobie dorobić ten adapter do "prostownika" Lebcycle z Ali. (i tak zapomnę za 3,5 minuty)

Coraz brzydsze te skuterki robią 😕

Chyba nie za bardzo zrozumiałeś sens tego wątku... Od takich zdjęć jest inny.

Im krótszy dystans, tym właśnie różnica bardziej odczuwalna.

Nie sądzę, żeby takie zamówienie zostało kiedykolwiek zrealizowane. Inna sprawa, to cena. No nie ma opcji, żeby oryginalne J04C kosztowały w detalu 25 zł...

Więcej osiedli w stylu chów klatkowy nastawiajmy, wylejmy więcej betonu, wytnijmy więcej lasów i wyrzucajmy więcej śmieci w przestrzeni publicznej, to na pewno będziemy mieli w niej mniej dzików...

To tylko Garmin... To normalne, że coś nagle przestaje działać i tak samo nagle zaczyna ponownie. 😆

Tak, najpierw tulejkę wypchnąć do środka, potem wyciągnąć łożysko. Jak nie masz ściągacza bezwładnościowego, to tego typu łożysko dasz radę wyciągnąć prasą do łożysk, a na upartego nawet śrubą, podkładką, nakrętką i dużą nasadką.

Brakuje epilogu: - teraz jeżdżę z gołą dupą 😂

"nie chiński" i "Romet" jakoś do siebie nie pasuje...

Co to jest sterownik podobny do s700? Co to za rozmiar 4x26? Gdzie jest interpunkcja?