killgore

Dzięki za podpowiedzi.

Z Giro w moim zasięgu finansowym to chyba tylko Syntax, a z Rudy Project właśnie ten Strym.

@Thomass13 Jak jest z wentylacją tego modelu, bo przy Abusie nie wygląda to imponująco. W ogóle Abus w tej półce cenowej daje rozwiązania, które inni pchają do kasków powyżej 1k PLN. Gdyby tylko nie te kompromisy...

Rozważam też o powrót do Viantora w innym wariancie kolorystycznym. Niby to niższy model, ale wiele rzeczy ma rozwiązane po prostu lepiej. Np. paski z boków są poprowadzone w pewnej odległości od twarzy, zostawiając miejsce na okulary, w Aventorze paski wychodzą wewnątrz skorupy i na dodatek są tak długie, że ledwo jestem w stanie wybrać luz 😐

Jedynie wentylacja czoła w Viantorze jest słaba.

Trochę odpowiadam sam sobie na punkt 1: poszedłem po rozum do głowy i wyszukałem jakieś filmiki z tym modelem - rzeczywiście ten plastik wygląda tak nieco tandetnie.

Co do reszty, to jeszcze się zastanawiam.

Bez przesady, Ergony są profilowane, ale te inne też są profilowane. Wiem, bo jeżdżę na jednych i drugich. Ergony to po prostu produkt premium i za to się płaci - kupujemy w ciemno i wiadomo, że będzie dobrze wykonane. Z innymi nie ma takiej pewności, ale zawsze można poczytać recenzje itp. 

A poza tym, umówmy się, chwyty to nie jest jakieś rocket science - co druga chińska marka takie klepie.

@toomeesMam Ergony, mam takie tanie, podobne do tych które wskazałeś. Główną zaletą Ergonów jest to, że wyglądają cool i że są regulowane, chociaż nie metalowe (choć można znaleźć klony posiadające i tą zaletę).

Nie jest prawdą, że rogi muszą być długie - przy odpowiedniej, szerokiej konstrukcji gripa, wystarczy uchwyt na dwa palce, by zupełnie zmienić pozycję.

Z mojego punktu widzenia ważne jest tylko, żeby mocowanie było na metalowe obejmy i żeby same rogi nie były metalowe, bo w zimie nie jest to przyjemne.

Cześć,

postanowiłem wymienić swój sterany życiem kask Abusa na nowy egzemplarz. Ponieważ stary Viantor bardzo dobrze leżał mi na głowie pomyślałem, że wezmę prawie identyczny, ale jeszcze bardziej przewiewny Aventor.

Dostałem go właśnie i pierwsze rozczarowanie: kask jest ciaśniejszy (to największy rozmiar - L). Po dokładniejszym sprawdzeniu wyszło, że rzeczywiście, przy tej samej rozmiarówce jest o cm mniejszy (62 vs 61 cm). Mam dość szeroką głowę i akurat lekko uciska mi na skroniach. Być może jest to "do rozjeżdżenia" (pianki są dość obszerne), ale czapki już pod kask nie włożę.

Drugie rozczarowanie: pokrycie styropianu od dołu jest mniejsze niż w starym kasku. Niby różnice są niewielkie, ale na pewno łatwiej będzie uszkodzić styropian w Aventorze. A przecież jest on droższy! Poniżej zdjęcie tych dwóch obok siebie.

Trzecie rozczarowanie: barwy są jakieś takie sprane. Czerwone wzmocnienie jest matowe i bardziej szaro-czerwone. Nie widziałem zdjęcia w internecie, gdzie by tak słabo wyglądało. Zdaję sobie sprawę, że zdjęcia reklamowe robi się w określony sposób, ale nawet zdjęcia do testów wyglądają inaczej. Znowu - Viantor na zdjęciach wygląda znacznie bardziej tak, jak na żywo. Poniżej dla porównania losowe zdjęcie z internetu.

W związku z powyższym mam dwa pytania:

1. Do tych z Was, którzy mieli do czynienia z Aventorem: czy on tak rzeczywiście wygląda? Zacząłem już brać pod uwagę opcję podróby.

2. Czy możecie polecić inny kask o podobnej jakości wykonania, funkcjonalności (możliwość dociągnięcia jedną ręką) przewiewności i wielkości jak Viantor? Pamiętam, że kiedy go kupowałem zamówiłem chyba z 4 kaski o rozmiarze L i wybrałem ten głównie ze względu na obszerną skorupę.

W dniu 24.09.2023 o 10:51, zekker napisał:

Tłumienie wiatru mam na auto i według mnie niewiele daje na wibracje od ramy.
Tutaj przykład przy montażu do amortyzatora (najlepiej ściągnąć, bo podgląd ma kiepską jakość obrazu): https://drive.google.com/file/d/1Qkdrah39gxXxggpQ8A3ZbEPKl89s9URa/view?usp=sharing

Jak dla mnie takie odgłosy nie nadają się do czegokolwiek.

To rzeczywiście brzmi słabo. Wydaje mi się, że auto nie działa tak dobrze jak Wind.

Poniżej link do krótkiego fragmentu z kierownicy, gdzie w 10 sekundzie słychać dźwięk zmiany biegu i to jest tylko stłumione ”pyk”. Tak jak pisałem, na uchwycie jest trochę gumy. 

https://gopro.com/v/0wyQP7d43VZ8d

Żeby jakość była OK trzeba ręcznie wymusić Full HD.

4 godziny temu, zekker napisał:

Mimo wszystko sprzęt nie jest ten sam.

Przy montażu na kierownicy czy innych elementach roweru zawsze będą przenosić się wibracje i dźwięk będzie o kant rozbić.
Nie wiem czy są jakieś uchwyty z izolacją, prędzej bym się spodziewał użycia zewnętrznego mikrofonu.

Na moim uchwycie jest odrobinę gumy.

Potwierdzam to, co napisał @Malcerz, przy ustawionym trybie wind wszystko poprawnie słychać. No i nie ma tych straszliwych wystrzałów od przerzutki Oczywiście nie jest to hi-fi, ale naprawdę nie ma porównania do tego co miałem.

1 godzinę temu, chudzinki napisał:

Tylko sprawdź czy Ci wszystko, bo u mnie niby było wszystko OK do momentu jak potrzebowałem jedno nagranie. Po dokładnej analizie okazało się, że nagrywała wybiórczo... Oddałem.

Nagrałem dość dużo materiału i jedyne dziwactwo na jakie trafiłem, to nieco inny czas filmu podawany w kamerze i po pobraniu na tablet w Quik przy dłuższym nagraniu (kilkanaście sekund na 18 minut).

Sama kamera była w naprawdę dobrym stanie, ewidentnie szuflada ze starym firmware.

Ponieważ chciałem kupić nowe urządzenie, a nie używkę i wydać maks. 1 tys. kupiłem na próbę dwie kamerki WOLFANG GA420 i FeiyuTech Ricca. Pierwszą ze względu na niezłe opinie na Amazonie, drugą ze względu na względnie duży, dobry sensor. 

W obu przypadkach stabilizacja nie nadaje się na rower. Po zamontowaniu na kierownicy drobne drgania masakrują obraz, na klatce piersiowej jest tylko trochę lepiej. EIS w Wolfangu jest nieco lepszy, ale zabiera ogromną część kadru, dodatkowo rozdzielczość matrycy jest słaba. Ricca oferuje bardzo ładny obrazek, ale z silnym efektem rolling shutter przy stabilizacji. Jakość dźwięku - przy jeździe na rowerze słychać tylko trzaski, a zmiana biegu brzmi jak wystrzał.

Po tym wszystkim kupiłem używane GoPro Hero8 i to są jednak dwa różne światy. Gdybym wiedział, ze różnica jest tak ogromna, to pominąłbym pierwszy etap. Obraz stabilny nawet z kierownicy, wszystko słychać nawet przy dużej prędkości.

Chyba mało gdzie tak bardzo widać, jak ogromną różnicę robi oprogramowanie przy niemal tym samym sprzęcie.

Ja po zrobieniu rozeznania trochę zaryzykowałem (mało recenzji w sieci, znalazłem jedną po włosku) i kupiłem Peruzzo Zephyr 3 za ok. 1,5k.

Muszę przyznać, że jest to przyjemne zaskoczenie - odstępy są ogromne (25 cm), całość przyzwoicie wykonana. Byłem już na jednym wypadzie w góry (~300 km w obie strony) i całość sprawowała się bez zarzutu.

@KrisK

Rozumiem, że punkty mocowania mogę zostawić już na stałe? I czy dostawka też jest w odległości 27cm?

@Wojcio

Może nie wszystkie, ale rzeczywiście znakomita większość. Ten TX2 i najnowsze Thule mają bardzo duże odstępy, ale TX2 nie ma wersji stricte pod trzy rowery, a Thule Epos ma nieco zaporową cenę

Rzeczywiście, odległość jest większa, ale właśnie poszukuję czegoś na 3 rowery. Daj znać na ile łatwy jest montaż dostawki.

Cześć,

odkąd syn ma duży rower ze sporym amorkiem mam problem z obijaniem się rowerów na bagażniku na hak (3 rowery, odległość 18,5 cm pomiędzy rowerami). Oczywiście staram się je zabezpieczać, ale przy dużych prędkościach małe, szybkie ruchy kierownic powodują czasami obsunięcie/przetarcie zabezpieczeń.

Czy znacie jakieś bagażniki, gdzie te odległości są większe?

Ostatecznie na BFW jeździliśmy w regionie Spacerowe, który w zupełności mam wystarczył, tym bardziej, że trafiliśmy na ogromną ulewę.

Do TPK pojechaliśmy z grupą MTB Decathlon Trójmiasto, którą polecił mi sympatyczny sprzedawca w markecie z elektroniką, kiedy zauważył koszulkę o tematyce rowerowej

To była świetna sprawa, bo nie musiałem móżdżyć gdzie jechać, tylko zajmowałem się walką o życie w ogonie grupy

Super, bardzo praktyczne porady. Co do sobieszewskiego lasu, to rzeczywiście można te ścieżki potraktować jako mini single (niektóre podjazdy są całkiem strome). No i sam las jest piękny.

Jeszcze nie jeździłem po TPK, ale muszę powiedzieć, że trochę Wam zazdroszczę tych terenów

@KSikorskiDzięki za info. To jeszcze odnośnie pętli - czy dropy na Kleszczowym mają jakieś objazdy lub ewentualnie dają się przejechać bez skakania?

Mieszkamy na Wyspie Sobieszewskiej, ale mogę się przemieścić samochodem do kilkudziesięciu kilometrów.

Szczerze mówiąc, pisząc o singlach miałem na myśli właśnie Bigfoot Works, bo o tym wcześniej czytałem, tylko brakowało mi jakiegoś pomysłu na połączenie tych ścieżek.

Ale teraz widzę, że ogromna część singli w TPK nie należy wcale do tego kompleksu.

Ta pętla po Lasach Oliwskich wygląda bardzo ciekawie, dzięki.

Cześć,

jestem w okolicach Gdańska i chciałbym pojeździć trochę po tutejszych singlach (których jak widzę jest bardzo dużo). Byłbym wdzięczny za propozycje tras (lub skierowanie na odpowiednie strony) łączących kilka singli dla dwóch niezbyt zaawansowanych technicznie, choć sprawnych wydolnościowo, cyklistów na HT.

@zekker Co prawda nie pracuję w GoPro, ale nie wyobrażam sobie żeby jakakolwiek aktualizacja firmware obywała się bez sum kontrolnych itp. Zresztą jakikolwiek błąd przy zapisie skutkowałby ucegleniem urządzenia.

Problemem są najpewniej operacje które wykonują się przy okazji, przed i po (migracja ustawień, aktualizacja bazy itp.). Dlatego kolejne wykonanie tych samych czynności może przynieść inne skutki.

Ale trochę odbiegamy od tematu, bo mnie głównie interesuje stabilność Hero 9 obecnie. Ostatnia aktualizacja softu była w 2022, więc raczej już nic nie zmienią i lepiej/gorzej nie będzie.

@wojtasin To jest raczej myślenie magiczne. Nie ma żadnego racjonalnego powodu dla którego ten sam program wgrany w inny sposób miałby działać inaczej.

Ale sama informacja jest cenna i w zasadzie o to właśnie pytałem - czy może po tych wszystkich aktualizacjach Hero 9 pracuje już całkiem stabilnie.

Bo jednak kilka plusów jest: bateria, czy obudowa kompatybilna z kolejnymi iteracjami (kompatybilność akcesoriów).

Ekran z przodu mnie nie interesuje. Ale już np. większa bateria tak.

Tylko jeśli nie ustabilizowano oprogramowania i wszystko tnie się tak, jak na filmikach z dnia premiery, to się zastanawiam czy nie warto wziąć ósemki.

Cześć,

czy jest sens kupować nowe GoPro Hero 8, kiedy 9 spadła do tej samej ceny?

Widziałem tu dużo narzekań, ale czy nie były one na zasadzie: nowsza, droższa, a prawie to samo?

Czy np. m audio nie jest lepsze, albo jakość nagrań w ciemnym lesie?

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i sugestie

Wiem, że trochę drążę, ale czy północna pętla nie jest czymś w rodzaju zwykłego, 20km singla? Bo tak sobie myślę, że przy odrobinie szczęścia zaliczylibyśmy pętlę + Superflow (kolejne 20km). Kondycyjnie powinniśmy dać radę.

@Rafu Ja mam akurat trochę bliżej do Rychleb niż do Glacensisów, więc dojazd nie jest rozstrzygający.

41 minut temu, kipcior napisał:

Glacensis i Rychleby to jak rybka i pipka  Co Ty porównujesz w ogóle? 

Może nie byłem dość precyzyjny - w Rychlebach chodziło mi o północną pętlę, i może Superflow.