Eathan

Dokładnie tak. Zmiana drobna, żadnych dodatkowych czujników i pitolenia. Można nawet dodać więcej opcji, które wyskoczą po wybraniu Kolarstwo. Przykład ze Strava.

@JWO dziwne... Bo skoro określasz w profilu typ aktywności, to w sprzęcie wystarczyłoby dodać opcję, która będzie jej odpowiednikiem. Wtedy by się to ładnie przypisywało... Żaden czujnik nie jest wtedy wymagany. @KNKS a czujnik da się przypisać do profilu? Bo ja tego nie znalazłem. Wydaje mi się, że czujnik jest wyżej niż profil. @Maciorra tak, to też ustawiłem. Dzisiaj sprawdzę. Jeżeli zadziała w Strava to będę zadowolony w 75%

Długo się przed tym broniłem, ale kupiłem drugi rower. I teraz chciałbym ułatwić sobie życie w kwestii rejestracji aktywności z automatycznym przypisaniem do konkretnego roweru. Dodatkowo chciałbym uzyskać sytuację, w której aktywność zostanie powiązana z konkretnym rowerem na Garmin Connect i Strava. Jednym słowem nie chce ręcznie zmieniać roweru po zakończeniu aktywności 1. Garmin EDGE 830 Utworzyłem dwa profile. Dla uproszczenia: MBT i Gravel. MTB - domyślny tryb jazdy - Kolarstwo górskie Gravel - domyślny tryb jazdy - Kolarstwo szutrowe Nie znalazłem opcji podpięcia roweru pod dany profil w liczniku. To pewnie bez znaczenia, ale: W rowerze MBT mam czujniki kadencji i szybkości (oba Garmina). W gravelu czujników nie mam. Chwilowo nie planuje zakupu, ale jak mi się spodoba, to wtedy dokupię. Jednak czujniki pewnie nie mają tutaj znaczenia. Domyślam się, że jak Garmin wykryje czujnik prędkości, to z niego pobiera dane. Jak nie ma czujnika to dane lecą z GPS-a. 2. Garmin Connect Dodałem drugi rower. Z tego co widzę w profilu roweru dla opcji Automatycznie dodaj do... mogę ustawić Kolarstwo tylko dla jednego roweru. Wybór w drugim powoduje wyłączenia w pierwszym. Nie ma tam opcji podziału wg. domyślnego typu jazdy. Tutaj nie widać profili, a więc nie można powiązać z nimi roweru. 3. Strava Dodałem drugi rower. W profilach każdego dla opcji Default Sports ustawiłem: MTB - tylko Mountain Bike Ride, Gravel - tylko Gravel Ride, I teraz pytanie do znawców. Powyższe zadziała, jak należy? A może powinienem coś jeszcze zmienić / ustawić inaczej?

Wczoraj wpadła kupka części poskręcana do kupy. Był szybki test. Rower na próbę. Zobaczymy, czy to moja bajka i będzie stanowił uzupełnienie podstawy, jaką jest MTB.

@cervandes ładna maszyna!

@TheJW przed Rebelami 2 miałem Blaze Plus i to były genialny but. Jednak po 2 sezonach zrobiły się za ciasne. Albo mi noga urosła, albo but się skurczył. Rebele były spoko, ale ustępowały Blaze Plus. Mnie wkurzał ten zapiętek, który zdecydowanie słabiej trzymał. Poza tym buty były mniej wygodne podczas chodzenia z uwagi na zdecydowanie mniejszą liczbę punktów podparcia na pięcie.

@TheJW jeździłem (i nadal mam) Rebele 2. Bardzo fajne buty, wygodne, całkiem fajnie oddychające. Jednak to coś w zapiętku nie działa jak reklamował producent (ma niby ograniczyć ruch pięty). Miałem problem z linkami (przetarły się, nie mogłem kupić od ręki) i kupiłem but Shimano XC502 i ostatnio zdecydowanie bardziej go wole od NW.

@bastard83ta szczotka do czyszczenia łańcucha jest przeciętna z uwagi na to, że odstęp między włosami jest duży i nie obejmuje łańcucha. Musisz robić dodatkowe przebiegi.

Takie coś mi zwróciło Google => https://highfivestyling.com/ Firma polecana.

No i zrobiło się świątecznie... Do tego praktycznie. Na Wielkanoc wieszasz jakieś pisani a na Boże Narodzenie światełka. @Wojcio masz jakiegoś linka do tej samoprzylepnej gumy?

To Bikester? Mnie też takie ogromne kartony słali a w środku drobnica

@fajny123 to już idealny dawca tłoczków. Do niczego więcej się nie nada. Wyjmuj tłoczki, kup nowy zacisk.

@TheJW tak. Taki patent nawiązujący do tego co ma Milkit.

@hawkeye bez mleka się pompują to fakt. Mimo to boki wyglądają jakby były mokre.

To ja dodam do siebie. Mam Barzo nie z Deca z szarym bokiem. Mam też Barzo z Deca z czarnym bokiem. W przypadku tej nie z Deca ten szary bok się poci na mleku Stansa. Ten czarny z Deca jest ok i nic się nie poci.

Imadełko z obcinaczem do obrabiania hydrauliki rowerowej. Nie maco się przyczepić do wykonania. Wygląda solidnie. Końcówka z pinem wymienna, nie wypada i kupiłem wersję z zapasem. Nożyk wymienny. Oferta: https://pl.aliexpress.com/item/1005003246186300.html?gatewayAdapt=glo2pol Zakup 3 marca, dostawa pod drzwi 13 marca. Kolejny raz okazało się, że ta dostawa 15 dni działa bardzo fajnie.

Przyjechało imadełko/obcinacz do obrabiania hydrauliki. Produkt z Ali, ale sprawia bardzo dobre wrażenie. Teraz to zapragnąłem wymienić przewody hydrauliczne w swojej maszynie

To ja jeszcze dopytam z ciekawości o przewody! Widzę, że zarówno: SM-BH59-SB i SM-BH90-SBM jest w wersji z Banjo. Da się poznać jaki przewód wsadzono? Przy założeniu, że napisów nie widać, bo przewód idzie w ramie. Żadnych napisów nie widzę. A może mając hamulec Shimano (klamka 7100, zacisk 7120) nie ma opcji by w fabryce wsadzili tam SM-BH59-SB?

@Raukos sprawdź firmę SPEXCEL - https://www.aliexpress.com/store/2219030

@ArtGD słuszna sugestia. Oczywiście sprawdziłem i tłoczki działają płynnie.

@tobo uznawanie czegoś takiego za normę wynika z braku porównania. Jeżeli nie siedzisz w temacie, masz 1 rower połowę życia to siłą rzeczy tak musi być. Poza tym stan fabrycznie nowy też nie musi być idealny. Więc znowu brak porównania do tego, jak było nowe.

@PawelW84 no przy takim założeniu jest obecnie na taką solidną 4 z dużym plusem. Zakładam, że ta różnica to właśnie to o czym wspomniałeś. Nie zmienia to faktu, że ten tył to jest ciężki przypadek. Niby to samo, ale jednak odpowietrzenie to kilka godzin walki.

Dobra to szybka relacja z placu boju. Wczoraj dwie godziny walczyłem z tym nieszczęsnym hamulcem. Dokupiłem drugą strzykawkę (wcześniej miałem tylko lejek i jedną strzykawkę). 1. Metoda lejek + strzykawka, zaciągałem od strony strzykawki, próbowałem zaciągać bez lejka z zamkniętym portem w klamce, nie zmieniło się nic, bąbli brak. 2. Metoda lejek + strzykawka klasyczne odpowietrzanie - tłoczenie od strony zacisku do lejka, bez zmian, 3. Metoda dwie strzykawki, w każdej 1/3 pojemności, przepychałem zacisk <=> klamka, Kilka bąbli wyszło od strony klamki. Po zamknięciu układu dalej było tak sobie - ciut lepiej, ale bez szału. 4. Metoda strzykawka od stron klamki, zamknięty zacisk, strzykawką zaciągałem olej z klamki, a potem wtłaczałem do poczucia lekkiego oporu, I tutaj wyszło sporo bąbli podczas zaciągania. Jak już przestały iść bąble zrobiłem kilka strzałów z klamki i znowu kilka malutkich bąbli wyszło. Znowu zaciąganie i wtłaczanie i znowu kilka małych bąbli poszło. Potem wróciłem do metody numer 3 i nie stwierdziłem żadnych bąbli. Po zamknięciu układu klamka działa mniej więcej w 80-90% jak druga. Czyli jest akceptowalnie. Nie miałem więcej czasu, ale jeszcze z tym powalczę. Niezależnie od metody próbowałem wersji z zaciskiem wyżej lub niżej niż klamka. Poza tym strzały z klamki i jej przekręcanie pod różnymi kątami. Wyjątkowo upierdliwy przypadek. Nie wiem, z czego to wynika. @Thomass13 z tym stukaniem to lekka kaplica jest. Przewód w ramie. Można stuknąć w 10 cm przy zacisku i ten kawałek po wyjściu z ramy obok kierownicy.

@akkwlsk która to hołda?