piciu256

a no racja @mieteczek dh i fr to inna bajka bo tam (przynajmniej w teorii) nie mogą sobie pozwolić na przesadne odchudzanie, zresztą nawet nie muszą, ale w xc pozbycie się kilku gramów kosztem mniejszej wytrzymałości to praktyka na porządku dziennym. nie pokarzę ci mojej złamanej ramy bo jakoś mnie karbon wizualnie nie przekonuje (i oczywiście mamonalnie też ) więc możesz zignorować moje wpisy bo tylko teoretyzuję dodam tylko że na allegro często pojawiają się połamane ramy karbonowe, a aluminiowe to tylko z jakimiś małymi pęknięciami na spawach (przeważnie już naprawionymi) wynikającymi z dużego błędu użytkownika nie odstraszam nikogo od karbonu, ale każdy materiał ma swoje granice wytrzymałości, a w tych super lekkich ramach producenci robią wszystko żeby tylko się do nich zbliżyć.

jak was tak bardzo ten 2x kłuje w oczy to dokupcie se zębatkę narrow wide za 200zł (przy rowerze za prawie 10k to grosze) zdemontujcie przednią zmieniarkę i po bólu a co do wytrzymałości karbonu- jest mocniejszym materiałem (przy tej samej wadze), tego nikt nie może zanegować ale niestety jak to często bywa ramy z karbonu są przeważnie wydmuszkami poniżej 1kg i właśnie dlatego drogi karbon jest sprzętem "tylko na kilka wyścigów" jakby kupić coś "gorszego" (czyt. cięższego) to jest to sprzęt na lata, ew. może lakier się uszkodzić od kamieni, ale alu ten problem nie omija inną opcją byłoby także zamówienie jakiejś customowej ramy- odezwać się do jakiejś manufaktury i poprosić zeby w niektórych miejscach dali więcej materiału niż normalnie i wszystko będzie cacy

Zbyt ładny był i złodzieja przyciągnął Współczuję straty.

Całkiem ciekawa oferta Rama Karbon jakby było flesh to można by powiedzieć przecinak mięsa tylko ograniczone grono osób które przyjmą ramę xl Kolejna niezła oferta, tym razem aluminium

niedawno widziałem filmik jak koleś zjeżdża na avalanche z przyczepionym manitou travis 200mm więc to pełnoprawny rower downhillowy a tak na serio, jw- ok 500zł powinieneś za niego dostać

o ile się nie mylę to ta rama jest pod 100mm więc to też nie pomaga na podjazdach

to siodełko wygląda jak powypadkowe

nie przesadzajmy z tym najmniejszym upadkiem zawsze możesz złożyć rower sam, osprzęt dasz taki jak ci się podoba i materiał też.

a może masz mocowanie uszkodzone w sensie że jest trochę krzywo w wyniku czego jak ustawiasz to jest dobrze lewo prawo, ale jak dokręcisz to zacisk się przechyla?

ale przecież szybkozamykacz się zaciska a nie dokręca

a czemu tam piła w reklamówce wisi?

kasetę to w sumie można czyścić na sucho, ewentualnie ścierką nasączoną jakimś odtłuszczaczem.

nie mam piwnicy ;<

Przepraszam za grzechy i obiecuję poprawę- w ramach pokuty dodałem, może nie trampki, i nie śmierdzące, ale powinny wystarczyć

W końcu się doczekałem spełnienia marzeń- porządnego amortyzatora, nie obyło się niestety bez poświęceń- amortyzator kupiłem po taniości, ale moja rama nie chciała się pogodzić z taperowaną rurą więc musiałem kupić nową, potem okazało się że kupiłem złe stery- główka ramy 55mm a stery zs56, mam te "złe" na sprzedaż, jakby ktoś był zainteresowany. Na tylni hamulec na razie zabrakło kasy, w wakacje spróbuję coś zarobić i złożę sobie nowe koło oraz kupię lżejsze opony bo te ważą prawie 2 kilo komplet Ale koniec gadania- tak się prezentuje moja maszynka- wg. mnie wygląda super, nie biczujcie za mechaniczny hamulec ale nie chciałem się babrać w oleju- wystarczy mi amortyzator to różowe coś na sztycy to opaska odblaskowa- nie kłuje specjalnie w oczy a jest tam na wszelki wypadek jakbym miał pecha i trafił na policjanta który się czepia braku odblasków. (Proszę wybaczcie za pozbawienie wzroku części osób tu zebranych)

toż to zabytek jest rower bezcenny

u mnie w skarebie był przy samym tłoku sager, a oring przy końcu tłumika (tam gdzie się go wkręca do goleni.)

dokładnie jak mówisz, ja tak robię.

za 500 można wyrwać bardzo dobry amortyzator, ale trzeba cierpliwości (ja kupiłem manitou minute za tyle z przesyłką, stan prawie jak nowy )

ale się to nasze społeczeństwo rozpasło przez te całe makdonaldy i burgerkingi... wszystko zaczyna być grube

olej to olej, ale samochodowy (jeśli chodzi o silnikowy) jest zbyt rzadki.

to nie avid- tylko kolorowe żeby wyglądało podobnie

14,5 główka+ ok 1cm stery+ mostek powiedzmy 5cm= 20,5 trochę przykrótko- ja kupiłem ze sterówką 20cm więc problemu nie miałem (szczególnie że potem itak ramę zmieniłem bo w mojej się rura nie zmieściła )

a rzeczywiście ponowiony temat... czemu tak? tutaj masz fsa ita a tutaj cloud perform na maszynach, cane creek strasznie drogi

ramę taper najtaniej raczej to 600zł, są stery redukcyjne- np. FSA Orbit ITA, kosztują koło 90zł z przesyłką.