Skocz do zawartości

woojj

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 180

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez woojj

  1. woojj
    Mile widziane jpegi
  2. woojj

    [SS MTB] Jednobiegawcze MTB

    woojj odpowiedział IvanMTB → na temat → Nietypowe

    już chyba go nie produkują....Teraz 1e8 wydaje się być godnym następcą.
  3. woojj

    [SS MTB] Jednobiegawcze MTB

    woojj odpowiedział IvanMTB → na temat → Nietypowe

    Ivan masz rację- twoja zębatka to był szmelc- alu na łyżki 6061, ale Totem jest o niebo lepszy.... używałem, a obecnie mam Trail i jest bardzo dobrze (al 7075 to słowo klucz) Co do stalowych zębatek 32 od acera/alivio to szmelc- mają jakieś wyjątkowo niskie zęby i przyjmują jeden nowy łańcuch w wielobiegach i to z miarką w ręku ;-(((
  4. woojj
    wszystkie uszczelki/oringi trzeba przed złożeniem przesmarować smarem... wygląda to jakby chodziły na sucho. Trzeba jeszcze raz rozebrać. Sprawdź ślizgi....jak pracują golenie raz w jednym, raz drugim ślizgu. Sprawdź wszystkie elementy plastikowe czy nie uległy deformacji- spęcznieniu...Trzeba sprawdzić każdy element ..... Powodzenia.
  5. woojj
    A mogliby bardziej przełaje w stylu creme zrobić ;-))))
  6. woojj
    rama w stylu accenta fouriusa ino że carbo.... zaśpiewają za to pewnie z 9 tys....;-((( +Brzydki ci on .....
  7. woojj
    to sie nazywa otwarta głowa ;-))) ciekawe czym się napędza???-konstruktor
  8. woojj
    Zmień chłopie te uszczelki bo pewnie mają z 6-8 lat i nie trzymają. Gdybyś je zmienił choć raz nie było by problemu. W marcokach jest podwójne uszczelnienie- zimer+kurzowa. Jak widać olej na lagach to znak że trza to zrobić i nie oszczędzać. Marcoki też trzeba serwisować :-)) Komory powietrzne w marcokach były z jednej strony ograniczone korkiem z wentylem (góra) a na dole była to powierzchnia oleju. Pompując amor nieco podnosisz ciśnienie samego oleju a ten naciska bezpośrednio na wargi uszczelki. To tak jak z tłoczkiem w klamce hamulcowej. Masz tylko iluzoryczną poprawę.
  9. woojj
    jak napędy 1xx sie sprawdziły w szwędaniu???
  10. woojj
    Nie lepiej powyginać nieco pręty błotnika???? Jeśli mocowanie ci nie pasuje - obetnij brzeszczotem i pomaluj.
  11. woojj
    To zacznij zbierać na stal i śledzić wątek stalowy!!!! Wspomniany On-one Inbred jest tani.
  12. woojj
    27+ to ta sam średnica zewnętrzna co 29 ;-))) możesz zbudować 27+ na tyle i 29x2,6 na przodzie.... i masz świetnego wariata. Spójrz na rower w moim garażu.... to rama o której piszę. Niesamowita rzecz. Polecam stalowego Inbreda.... zajrzyj na http://www.forumrowerowe.org/topic/205546-zlot-zlot-nietypowych-2016-czyli-stalowa-sowa-2110-2310/page-25 str 26-tam masz kilka ciekawych typków+ich maszyny ;-))))
  13. woojj
    A kto ci broni na tył założyć 27+ ???? będzie nawet 2,8" Jak szukasz tanio- Primal, jak jesteś w stanie dozbierać szukaj używki w stali- warto ;-)))) Poczytaj wątek podlinkowany wcześniej. Ja kupiłem ramę z widłem za około 1200 zł dzięki uprzejmości chłopaków z forum stalowego;-))) Szukaj bo warto. Musisz być cierpliwy a będziesz miał świetną ramę. Czasem trzepa pół roku polować.
  14. woojj
    Stalowe przyzwoite ramy kosztują powyżej 2500 zł..(używki można za 1500 wyrwać ale raczej zagraniczny ebay) . Jak chcesz tanio to Primal. Jest jeszcze NS Eccentric Djambo. Tu masz ciekawostkę : http://www.ebay.co.uk/itm/Genesis-Longitude-27-5-Mountain-Bike-Frame-2016-/232166157484?var=&hash=item360e2e6cac:m:mAJSKvJnnvErL6huHDOdc3A szukaj używki Genesis High Latitude sam mam i sobie chwale. Ale to trzeba troszkę poszukać... zajrzyj na wątek stalowy http://www.forumrowerowe.org/topic/103354-rower-romet-29er-czyli-pretekst-do-dyskusji-o-stali/page-287?do=findComment&comment=1926672 przewertuj bo warto ;-))))
  15. woojj
    robi to na tyle dobrze że sprzedaż światowa jest naprawdę niezła. Personalizacja roweru- czasem warto zapłacić te 30% ;-))
  16. woojj
    Ta zębatka od iwana to był taki pierwszy sort zębatek singlowych- kiepskie alu- wiele ludzi narzekało. Obecne NW od Dartmoora jest OK
  17. woojj
    różnie z tym bywa x-caliber akurat jest efektywnie dłuższy od dusta ;-)))
  18. woojj
    Dartmoor trail http://velo.pl/czesci/mechanizmy-korbowe/dartmoor/trail-0 polecam.
  19. woojj
    3 ostatnie alu ;-))Jak ktoś wyciąga łańcuch w 800 km i go nie zmienia (są tacy) to takie efekty.
  20. woojj
    czemu oczekujesz żebym miał zbieżne zdanie????? myślę że odległoś od kierownicy do siodła pozostanie ta sama.... Mniejsza baza kół poprawia zwrotność co wcale nie oznacza że kolarze o większych gabarytach mają przesrane.... tu technika bardziej decyduje niż 2 cm ramy;-)))
  21. woojj
    i tak ma być ;-))Twoja rama dobrana jest dobrze , a najważniejsze że jesteś zadowolony. Nie ma co się rozwodzić... Co do przelatywania przez kierownicę.... teorii jest wiele. Najlepiej jak rzut kierownicy na płaszczyznę podłoża znajduje się przed rzutem piasty przedniej (w 29 to standard). Ale nie wiele to da jak dupą nie zejdziemy daleko za siodło (techniczny zjazd). I jeśli mostek jest krótszy przy tej samej długości rąk możemy bardziej przenieść środek ciężkości na tył- poza siodło. Przelot przez kierownice podczas gwałtownego hamowania lub zablokowania koła na przeszkodzie to już podlega tylko regułom fizyki- lecisz na pysk ;-)))) powodów jest kilka ....głównym to lepszy docisk przedniego koła na podjeździe.....drugi - musi tak być bo mają ramę dobraną na styk, a nawet o nr mniejszą..... A że nie fikaja przez kierownicę to zasługa wypracowanej techniki. Jeszcze się taki nie urodził coby OTB nie zaliczył ;-)))))
  22. woojj
    ja 2 lata i ani razu- może mam szczęście;-)))
  23. woojj
    załóż zębatkę NW (narrow wide) dowolnego producenta i prowadnica będzie zbędna.
  24. woojj
    chm.... ja też przeszedłem różne drogi i zgodzę się ze stwierdzeniem że skrajności są bzdurą.... Mam 188 cm wzrostu używam ramy 20,5" dla koła 29 i uważam to za ideał.... w końcu po męczarni na 26 jest tak jak powinno. 29 to jest zbawienie dla ludzi 180 wzwyż ;-))Trza się oczywiście poprzestawiać, ale jest dużo lepiej (w porównaniu z 26) No i sztyca w ramie jest bezpiecznie osadzona (400 schodzi poniżej węzła). Co do technicznego zjeżdżania - tego bałem się najbardziej, ale 29 działa o wiele lepiej na korzeniach i telewizorach.... zresztą Gary wiedział co robi wymyślając 29. A to czy ktoś przelatuje przez kierownicę czy nie to już kwestia wypracowanej techniki. W 29 znacznie o to trudniej ;-))
  25. woojj
    ciekawe.... w wątku stalowym...może ramiak rdzewiak ????
×
×
  • Dodaj nową pozycję...