Skocz do zawartości

woojj

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 180
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Zawartość dodana przez woojj

  1. woojj

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    miły żelazny przerywnik ;-) Zaamortyzowany gienek
  2. zrób parę zdjęć tego roweru ..... to jakoś pomogę.
  3. HE HE. Nie- ADVENTURE Tarnowskie Góry ;-))) Trafił do mnie na serwis Giant Granite w piątek......może zbieżność faktów po prostu.
  4. he he... jasne że warto remontować, Te rowery są niezniszczalne ;-) zresztą zdaje się że wylądował na serwisie u nas ;-)) A tak na poważnie.....stalowe ramy z tego okresu są niezniszczalne. Jakość komponentów i ich wykonanie jest o wiele lepsze od dzisiejszych rowerów za 1500 zł. Geometria trochę przestarzała, ale radość z jazdy będzie nieoceniona. Jak ma się jeszcze sentyment do sprzętu to warto doinwestować 500-800 zł i mieć radochę z jazdy. Ja uwielbiam rowery z tego okresu bo to moje początki MTB bardziej je cenię niż nowe wypusty za 2 tys. Obecnie mam nieco nowocześniejszą 29 ale stalową.... stalową szosówkę z lat 90, a w budowie jeszcze 1 stalówka ;-))
  5. W górach (bliskość źródła) tośmy bidony napełniali bezpośrednio ze strumyczka..... ale czym dalej tym sytuacja robi się bardziej ostrożna. Warszawiacy piją wodę z Wisły i żyją ;-))
  6. woojj

    [hamulec] Hayes Dyno Sport

    tak
  7. woojj

    [hamulec] Hayes Dyno Sport

    czerwone jagwire + tarcze hayesa u mnie sprawdza się znakomicie.
  8. woojj

    [Amortyzator] Rs dart 2

    Ano bo to norma w tamtych czasach - tylko smar stały. Do tej pory zresztą suntour/rst/manitou smar stały między ślizgi zapodają, co nie oznacza że to jest najlepsze/najgorsze- jedyne rozwiązanie.
  9. woojj

    [Amortyzator] Rs dart 2

    hm czy to aby nie daleko idąca prowokacja??? A jak amortyzator ma sprężynę i porządny tłumik to co???? Tak na szybko Marzzocchi Bomber z1.....też nie będzie wybierał. Sprężyna ma wiele lepszą liniową charakterystykę pracy. Pęd ku niskiej wadze i łatwość zmiany twardości to jedyna przesłanka szerszego zastosowania powietrznych sztućców. Co do darta- jak dbasz tak masz. U mojego dzieciaka śmiga dart z tłumikiem i blokadą - i naprawdę dobrze to działa. Jak masz okazję za 20 zł dorwać górne golenie + tłumik- warto. Porządnie wszystko przeserwisuj a odwdzięczy się miłą pracą. Znacznie lepszą niż tanie suntoury/rst do 500 zł
  10. toć to patent z klockiem w przerzutce z innej perspektywy.....no i ta sztyca ;-)
  11. woojj

    [2017] Romet

    .....pewnie sprzęgło do skuterka i sprężynę do ekspandera u nich zamówisz ;-)))
  12. Ja używam dokładnie odwrotnie ;-))
  13. woojj

    [hamulec] Hayes Dyno Sport

    żeby sobie poprawić.... trzeba wydać 500+ na hamulce.... Ja wymieniłbym klocki (80 zł) i odtłuścił porządnie tarcze. Dyno to najtańszy model hayesa....ale niezawodny. Takiej niezawodności nie dostaniesz od shimano. Jeśli masz do wydania kasę i chcesz poprawić znacząco hamowanie to pomyśl nad Radarami lub Primeami od Hayesa a zapomnisz o problemach z hamplami.
  14. woojj

    [rama] alternatywa dla Peak 29

    no i ramy cuba są ciężkawe..... taki Acid 29 to waga +/- 2200
  15. woojj

    [rama] alternatywa dla Peak 29

    a może http://velo.pl/czesci/ramy/author/traction-275 ten sam dystrybutor. Co do Cuba - ta marka oficjalnie nie sprzedaje ram- więc sklep bierze na siebie odpowiedzialność za ewentualne reklamacje.
  16. skąd masz taką wiedzę????Spróbuj wybić miskę z piasty shimano a potem ją przeciąć ;-))) Shimano twierdzi z czym można się częściowo zgodzić że w rowerze naciski jednostkowe są większe niż w większości maszyn przemysłowych. Niska prędkość obrotowa w rowerze powoduje większy nacisk punktowy ..... dlatego nie stosują łożysk maszynowych. Można by było zastosować łożyska stożkowe ale mają zbyt duże opory toczenia. Powszechność stosowania łożysk maszynowych w rowerach jest spowodowana łatwością obsługi/ niską masą ;-) i niskim oporom toczenia kosztem trwałości. Co do smaru lepiej użyć łt 43 niż biadolić że motorex drogi i nie smarować wcale. Motorexa wapniowego używam i polecę każdemu.
  17. nie no.... to jest klasyka GT. Z piękności tej zacnej kiedyś, a odradzającej się na nowo marki ; czy Piękne detale- i ten przechodzący mostek..... Można nie lubić....ale klasyka, historia. Każdy zna nie każdemu pasi.
  18. P-29 -klasyka gatunku, pożądanie wielu. Fajny, fajnisty ;-))
  19. Nad czym tu debatować---- Peak , za taką kasę to już na pewno.
  20. ;-) i to jest rozwiązanie.... brawo TY. Łt 43 zawsze lepsze niż praca na sucho....a w tej klasie amora na pewno pomoże, ale ten smar musisz nanieść do wewnątrz amora najlepiej w miejsce pomiędzy ślizgami. Musisz rozebrać amor - rozsunąć.
  21. może bardziej Kaffenback2 http://www.on-one.co.uk/i/q/FRPXKBD2/planet-x-kaffenback-2-frameset to set bardziej zbliżony do obecnego. Jak pałasz miłością do grubych opon ....i MTB to inbred będzie ok.
  22. u mnie jagwire + tarcze hayesa to petarda ;-)))) Często tak jest że różne klocki różnie się dogadują z tarczami .....
  23. Nie szukaj najtańszych rozwiązań. Z niezłych zamienników polecam Accenta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...