Skocz do zawartości

semow

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    476
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez semow

  1. Nowe żelazo w stajni Nie ma co się rozpisywać - taki jak fabryka dała, CdF 10 rocznik 17. Tyle co zamiast mostka 100 weszła 80ka. Na razie po jednej dłuższej wycieczce - i wygląda na to że polubiliśmy się bardzo, chociaż rozmiar z tabelki nieco za duży dla mnie (L). Więc jakby ktoś był zainteresowany budżetowym żelazem - Centurion idzie na sell.
  2. Coś się dzień skraca...
  3. No, jak dla mnie te pełne błotniki to petarda jest i w półśrodki już nie wchodzę. Jeszcze bym chętnie poszedł dalej w klasykę i dołożył przedni bagażnik platformowy z torbą otwieraną od góry (taki klasyczny randonneur a'la moda z Bicycle Quarterly) - tak żeby mieć wygodny i szybki dostęp do całej zawartości. Pogoda bywa różna a wypakowywanie ciuchów z drybaga trochę czasu zajmuje.
  4. Wróciłem właśnie z wycieczki Świnoujście - Hel, z torbami na lekko - noclegi na kwaterach. Krótkie odcinki bo ekipa duża i tempo trzeba było dostosować. Korzystaliśmy częściowo z R10. Pięknie i już trochę mniej tłoczno o tej porze roku, w morzu jeszcze da się wykąpać. Fajne szutry, przyzwoite asfalty i irytujące odcinki po płytach, piachu błocie - w dobrych proporcjach. Relacja zdjęciowa na flikrze: https://flic.kr/s/aHsmiTatFw
  5. Obraz zatytułowany "Kocie łby i piach, sztuka wyboru" Z pozdrowieniami z Pomorza
  6. Można by rzec że w górach [/url
  7. Tutaj trochę logika kuleje Żeby je wartościować, warto by było spróbować jak się jeździ. Barendy są super, ale do turystyki i spokojnej jazdy rekreacyjnej. Nie przypadkiem montują je w modelach typowo touringowych. Fajną tolerancję opon ma też Marin 4corners, no i jest pełna dostępność rozmiarów w PL.
  8. Rower mi się zawiesił...
  9. Bo światłość wiekuista nad Łapszami IMG_20180805_190640 by Michał Semow, on Flickr
  10. Dopasowanie ramy dedykowanej w wybranym pod siebie rozmiarze pod prostą kierę na dropy to zła droga... Idąc tokiem myślenia "przerobienie smooth traila" to może coś w geo pod dropy co łyknie konkretnie szeroką gumę 45+? Nawet 650b. Ja się ostatnio wożę głównie na szosie, wsiadłem na Gienka (Cdf) i pierwsza myśl: wow, mogę tym jechać na traile flow...
  11. Słowenia... tfu, Słowacja! Tu może znajdziesz dokładniejsze tropy
  12. Dziwne, jak ja tam byłem to stały gdzie indziej... DSC02564 by Michał Semow, on Flickr
  13. Znowu zwinęli asfalt sprzed nosa...
  14. Bo oznaczenia odległości do mety po zawodach ratują życie, kiedy GPS krzaczy - stówka do końca asfaltu na Przechybie.
  15. Stalowa rama z wygodną geometrią, miejscem na szersze (na ile?) opony, tarczami, oczkami pod przedni i tylny bagażnik. Tego typu rowery jeździły zanim marketingowcy wymyślili termin gravel Podobna konstrukcja - np. Genesis Croix de fer.
  16. Bo premia w kałuży. Niedzielna zlewa zrobiła poniedziałek - wreszcie dało się jechać
  17. Chodźcie, znam fajny skrót. Na pewno będzie asfalt.
  18. To mi przywodzi na myśl... https://forum.outdoor.org.pl/index.php?topic=19166.0 i np. https://forum.outdoor.org.pl/index.php?topic=19167.0 polecam!
  19. Temat jest dosyć prosty: dowolna sensowna uprząż na kierownicę, koniecznie z dystansami + drybag i w nim możliwie mały objętościowo zestaw do spania. Baranek jest o tyle wymagający, że musisz się zmieścić z szerokością skompresowanego drybaga w ~35 cm. To co będzie w środku to kompromis między wagą (zwykle = objętością), ceną i tolerancją dla chińszczyzny. Tańszym rozwiązaniem jest oczywiście pakowanie się na bagażnik.
  20. No cóż, byłem pierwszy raz z rowerem w Szwajcarii i jeżeli powiem że jestem zachwycony, to nie powiem nic Raj dla "górali"...
  21. Krowy w takich większych Beskidach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...