KrissDeValnor

Amortyzator na powietrzny, będzie lżej i przyjemniej.

Wiesz jak duża jest różnica między ramą 18 " na kołach 26 ", a ramą 19 " na kołach 29 " Zapewniam Cię, że duża - widzę, że patrzyłeś w te denne według mnie tabelki. Pozostaje mi tylko współczuć osobom, które wierząc w takie bzdety kupiły rower na dużym kole z większą ramą niż miały wcześniej na małym kole - na pewno plują sobie teraz w brodę i przeklinają idiotę, który wymyślił tę " cenną " radę. Z tej perspektywy siodło wygląda jakby było minimalnie niżej niż mostek - tak jak u mnie ( mam podobnie wysuniętą sztycę ).

@ Whit Jaki masz mostek 64 cm długości górnej rury to bardzo dużo jak na 180 cm wzrostu. Zaskoczę Cię, bo ja przy warunkach takich jak Twoje jeżdżę na ramie 17 " ( koło 27,5 " ) - górna rura 59,5 cm + mostek 10 cm i kierownica 72 cm. Co więcej, uważam że to optymalny dla mnie rozmiar - mam dość agresywny styl jazdy i preferuję mniejsze ramy Nie widzę nic dziwnego w tym, że ludzie o wzroście ok.180 cm wybierają także ramy 17 " - zwłaszcza na kole 29 ". Właściwie odpowiedni przedział to 17 - 19 " w zależności od preferencji ( stylu jazdy i rodzaju terenu ) i budowy ciała ( m.in. długości nóg ), a także geometrii roweru danego producenta.

Rowery crossowe mają koła 28 ". Jeśli chodzi o rozmiar, to obstawiam 21 ", ale najlepiej zrobisz jak się przymierzysz i przejedziesz testowo wybranymi modelami.

Wczoraj 44 km głównie przez łąki, pola i lasy z lekkimi " niespodziewankami ". Najpierw mało powietrza z tyłu, a że nie było pompki pod ręką i nie chciało mi się wracać, to jechało się jakoś dziwnie - trzeba było bardziej uważać na zakrętach. Następnie prawie spadł mi łańcuch po przydzwonieniu pedałem w jakiś korzeń. Potem zatrzymała mnie kobieta, której spadł łańcuch. @ kantele Mam nadzieję, że będziesz miała więcej szczęścia niż ja, kiedy kilka lat temu po umówionym stawieniu się na kwaterę, ku mojemu zdumieniu okazało się, że jakimś cudem to już nieaktualne. Dzień wcześniej przyjazd był przeze mnie potwierdzony

Fascynujące są te wielkie otwarte przestrzenie - po prostu inna skala. Te wodospady przypomniały mi Wodogrzmoty Mickiewicza.

Jeżeli już to w M.

Jest to cross, ale po pierwsze cena mało okazyjna, a po drugie powinieneś szukać większej ramy - 21 lub 22 " ( w przypadku MTB byłoby to ok. 20 " ). Oprócz wzrostu ważny jest także przekrok - na stronie Radona jest geometria z wymiarami.

@ tomaliusz Tu w postach 26 i 28 masz wskazówki : http://www.forumrowerowe.org/topic/195780-2500-zl-porownanie-crossow-romet-orkan-50-vs-focus-crater-lake-lite-vs/page-2 Kobieta o wzroście 176 cm i nodze 79 cm i rozmiar okazał się na styk, więc u Ciebie powinno być podobnie, jednak dla świętego spokoju powinieneś się przymierzyć przed zakupem. @ roberttrebor Takie tabele to ja czniam Według mnie kompletna bzdura - postaw obok siebie ramę 20 " na kołach 26 " i ramę 21 " na kołach 29 " ( MTB ) i zobacz który rower jest większy Jedyny wyjątek stanowi rozmiar ramy w rowerach crossowych i trekingowych - tu bierze się nieco większe niż w przypadku MTB. Poza tym niektóre tabele zawyżają rozmiary tak, że osoby z kończynami o przeciętnej długości mogłyby uznać, że rower jest nieco za duży lub mocno na styk. O aukcjach na których podaje się rozpiętość wzrostu 170 - 190 cm nie wspominając ...

Teraz można kupić rower z ramą slopingową (opadająca górna rura ) np : https://www.canyon.com/pl/road/endurace/2016/endurace-al-7-0.html , która nie wymusza takiego położenia się jak na ramie klasycznej : http://www.radon-bikes.de/bikes-2016/roadbike/roadbike-training/r1/r1-ultegra/ Jak się ma problemy z szyją, to lepiej kupić fitnesa z prostą kierownicą : http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/fitness/2016/speeder-500-4402.html

Powiem tak : najmniej ryzykujesz przy 19 ". Mam podobne warunki i mój wybór padłby właśnie na 19 ".

@ bardok206 Musisz przestać się zatrzymywać, a wtedy komary mogą Ci - jak to się mówi - skoczyć

17 i 23 " możesz od razu skreślić. Obstawiam 19 ", a na pewno max. to 21 ", ale może być za duży. Jeżeli masz możliwość, to się przymierz.

Normalnie Ameryka ( szkoda, że nie w konserwach - turystycznych ). Te ule to jak gdzieś za polską miedzą. Pierwsze skojarzenie to symboliczna śmierć motoryzacji, jednak patrząc na Twojego awatara ( czy to nie jest przypadkiem kadr z zaj ... filmu " To nie jest kraj dla starych ludzi " ? ), to chyba lubisz amerykańskie samochody. Nie boisz się tych wielkich truck'ów na drodze ? PS Wkleiłeś dwa razy ten sam link, czyli brakuje linku do tematu.

Według mnie albo Kross B7, albo Author Instinct. Oba mają sztywne osie z przodu ( Kross także z tyłu ). Canyon d .. nie urywa - brak tapera, sztywnej osi, golenie 30 mm i do tego tylko wysyłka ( w razie jakiejś - odpukać - wtopy chyba byś się wściekł ).

Z przodu XT, a z tyłu Tiagra - ciekawe. Ale tajemnica - składasz rower prawie dwa lata i nie chcesz podać orientacyjnych kosztów ( top secret ). Na koniec zmień ramę i zyskasz kolejne 200 g - tyle że to już będzie całkiem inny rower PS Mam dwie Meridy - Matts Viper '99 i Matts TFS 100 '09 i parę razy przemknęło mi przez myśl, żeby coś z nimi zrobić, a zwłaszcza z tą pierwszą, jednak chyba z lenistwa mam już kolejny rower. Sentyment jednak pozostał, więc kto wie - może za jakiś czas dam im drugie życie.

Mógłbyś też coś wspomnieć o kosztach, żeby naśladowcy nie wp ... się na minę

Osprzętowo wygrywa Ghost.

Powyższe zdjęcia wyjaśniają wszystko - 19 ".

Pamiętaj, że 19 " na dużym kole będzie większe niż 20 " na małym kole. Poza tym biorąc pod uwagę długość Twojej nogi ( jeżeli dobrze zmierzyłeś ), to wybór 21 " byłby dość ryzykowny.

Jeżeli rama 19 " na kole 26 " była odpowiedniej wielkości, to 19 " na kole 29 " będzie za duża, a 19 " na kole 27,5 " może być na styk lub nieco za duża - tu trzeba by się przymierzyć także do mniejszych rozmiarów :18 i 17 ". Trzeba pamiętać, że w rowerach na większych kołach jest nieco inna geometria - wyżej znajdująca się główka ramy, czyli cały przód jest wyżej ( często jest to spowodowane amortyzatorem o większym skoku ), zresztą cała rama jest wyżej zawieszona, bo przecież osie dużych kół są na większej wysokości. Ważne są także osobiste preferencje, bo jeden preferuje ramy mniejsze na granicy poprawnego dopasowania, a drugi woli nieco większe z niewielkim lub minimalnym zapasem - odrobinę większa rama byłaby już za duża. Poza tym ramy różnych producentów o takim samym oznaczeniu rozmiarowym różnią się geometrią i wymiarami rur, więc to że jedna rama pasuje nie musi oznaczać, że druga też będzie OK.

Dla porównania - Rambler 3.0 na kole 27,5 " kosztuje w tej chwili trochę ponad 1,5 k : http://allegro.pl/rower-gorski-romet-rambler-27-5-3-0-wyprzedaz-i6192920671.html Merida ma powietrznego XCR, więc wypada lepiej. Nie proponowali Ci przypadkiem : http://www.bikko.pl/rower-gorski-merida-big-nine-300-2015.html Właściwie jedyne różnice to wpuszczone w ramę linki przerzutkowe i taperowana główka ramy w nowym modelu - może to mieć znaczenie jeśli za jakiś czas będziesz chciał wymienić amortyzator, a wtedy wybór może być większy. Wagowo powinno być trochę lepiej niż w przypadku Ramblera ( ok.1 kg mniej ). Jeśli chodzi o Ramblera 2016, to nie warto w tej cenie, tym bardziej że wypada słabiej od swojego poprzednika.

Dowiedz się czy mają jeszcze : http://www.bikko.pl/rower-gorski-romet-mustang-29-1-0-2015.html Zdecydowanie lepszy od w/w i niewykluczone, że poszedłby za 2,5 k ( trzeba negocjować cenę ). Z Twoich, to Rambler jest najciekawszy.

@ Ychu No pięknie - graty rowerowe na łóżku, zgaduję że czasem śpisz na podłodze, ale podobno to zdrowe @ Arni220 To teraz druga seta, na drugą nogę U mnie 51 km ze średnią 26 km/h głównie po lesie.

Kross ma niestety mniejszą dopuszczalną masę całkowitą, więc jak strzeli Ci rama, to może być problem z gwarancją. Oczywiście nie musi tak być - w sensie, że strzeli rama, ale jednak wypadałoby to wziąć pod uwagę. Przykładowo Trek ma odpowiedni limit wagowy i bdb warunki gwarancji, tylko za te pieniądze może być ciężko, bo firma się ceni. Za 2,3 k jest np. dość skromnie wyposażony FX ze sztywnym widelcem : http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-miejskie/fitness/fx/7-2-fx/p/1323010-2016 Dobrze by było mieć mocne koła - nie siedzę aż tak w temacie, więc może ktoś się jeszcze wypowie. W tym budżecie mógłbyś się zastanowić nad jakąś lepiej wyposażoną używką, jednak najczęściej nie będzie ona na gwarancji. Może na forumowej giełdzie coś ciekawego by się znalazło.