Skocz do zawartości

modrzew

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 218

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez modrzew

  1. modrzew
    Ty weź wreszcie wystartuj w jakimś maratonie to będziesz wiedział z czym to się je, co zmienić, czy odchudzić a może jednak cały nowy rower kupić. Póki co trzeci temat dzisiaj o tym samym się szykuje i tyle samo uzyskasz co w poprzednich dwóch.
  2. modrzew
    Jeśli to wina piasty, to ja bym i tak jeździł i się nie przejmował tak jak to robiłem na moim starym komplecie kół. Klocki trochę się przytrą to zwiększy się lekko szczelina i pewnie zapomnisz o tym ocieraniu. Tak czy siak dokładnie ustaw zacisk i tyle, najlepiej jak się da, jak w którymś punkcie lekko ociera to trudno. Oczywiście jak masz ekstra kilka stów to można eksperymentować z wymianą piasty czy całego koła. Tak BTW na podstawie czego stwierdziłeś po 2 miesiącach jazdy, że fabrycznie zamontowane tarczę były kiepskiej jakości?
  3. modrzew
    A co tam za piasta siedzi w kole? U mnie problem z ustawianiem tylnego zacisku ustał jak ręką odjął po zmianie kół na takie z piastami dt350 z osią thru bolt z tyłu. Wcześniej na taniej piaście Shimano zawsze coś było lekko krzywo, falowało, klocki nierówno zdarte, itp. Praktycznie po każdym zdjęciu koła można się było bawić w regulację zacisku od nowa.
  4. modrzew
    Przecież śruby z kompletu są już posmarowane odpowiednim specyfikiem, a po resztę wystarczy sięgnąć do dokumentacji od Shimano, np.: https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=zyaEVbOcK4rMygOl4ICYCA&url=http://cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_8J20A/SI-8J20A-002-ENG_v1_m56577569830667789.pdf&ved=0CB4QFjAA&usg=AFQjCNGzE37COmgctGlbZtw9GuTb4Hci6A&sig2=wq2KSGQbGXVqNd6xSF0lqg A zresztą piszesz, że masz wszystko w instrukcji.
  5. modrzew
    Jak zdemontujesz dwie mniejsze to będziesz miał z dupy linię łańcucha. Powinieneś mieć tarczę w miejscu obecnej środkowej. Jeśli nie myślisz o narrow-wide to jeszcze prowadnica łańcucha się przyda co by nie spadał.
  6. modrzew
    Nie wiem gdzie jeździsz, ale po 50km te hamulce nie są pewnie nawet dotarte. A co dopiero snuć jakieś teorie spiskowe o tarczach tektro. Tak a propos drogie-tanie to w rowerze w tym budżecie są to najprostsze możliwe tarczówki.
  7. modrzew
    Abstrahując od sensu montażu widelca XC do crossa ja bym najpierw sprawdził czy pasuje rura sterowa (może być np. tapered a rama może być i pewnie jest pod prostą). Idąc dalej wspominasz o osi w zestawie, czyli pewnie jest tam sztywna 15mm, a to kolejna rzecz której na pewno nie masz w swoim dotychczasowym widelca i kole, więc nowa piasta i przeplot albo całe nowe koło.
  8. modrzew
    Każde współpracują, nawet jak Szimano podaje że te tańsze niby nie Ten Cloud nie ma osobnego pająka z tego co widzę, to tylko malowanie. Z Shimano slx są ok, później to już wyraźny skok cenowy i raczej nie zmieścisz się w budżecie.
  9. modrzew
    Nie bój żaby, kolejna też się zrobi niebieska jak dalej będziesz tak hamował
  10. modrzew
    No bez jaj. Ja to żartobliwie podrzuciłem jakoby tarcza się wygięła od zarysowania... Tak BTW rowerek zwyczajny XC a opisałeś eksploatację tych hebli jakbyś go przynajmniej do DH używał. To się nie powinno przypalić bez paru kilometrów piłowania klockami po tarczy...
  11. modrzew
    Ale co się stało od tej rysy? Złamała się ta tarcza czy pokrzywiła? Jeśli nie to nie tu leży przyczyna. Gdzie i jak użytkujesz te hamulce? Mi się udało przypalić tarczę tylko raz, po 5-kilometrowym zjeździe.
  12. modrzew
    Jeździj dalej na tej samej tarczy i tyle.
  13. modrzew
    To jest news a nie recenzja
  14. modrzew
    Tam nie ma żadnych "pokręteł twardości" tylko udawane ustawianie SAGu, jak byś nie kręcił i tak nic to nie da. Sporadycznie dobija to teoretycznie bardzo dobrze, znaczy że wykorzystujesz pełny skok. Haczyk tkwi w tym, że toto tylko udaje amortyzator i jest zwykłym uginaczem bez tłumienia powrotu więc pewnie nie zachowuje się za ciekawie po takim dobiciu. Powinny być tam oprócz sprężyn elastomery więc raczej nic stać się nie powinno.
  15. modrzew
    Do tego samego co silenie się na wygląd a la MTB Tu by wystarczył ten niesławny rowerek z Dekatlonu, co to o nim filmiki na YT i potem cały wątek był, albo jakiś mieszczuch i jeszcze pieniędzy sporo zostanie w kieszeni.
  16. modrzew

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    modrzew odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    Wszystko pasuje, GO mniej więcej na długość roweru.
  17. modrzew

    [RS Reba RL] nowa - problem

    modrzew odpowiedział phoe → na temat → Rock Shox

    I przy okazji masz niestety nauczkę, że "renomowana marka" nie czyni sprzętu niezawodnym. Vide cały wątek o ilości oleju u takich tuzów jak właśnie RS czy Fox.
  18. modrzew
    Ten Riczej wg opisu ma tylko 700mm, stąd zdziwienie i sugestia żeby wziąć cos zdecydowanie szerszego niż dotychczasowe 680mm i ewentualnie dociąć IMHO w gięciu do tyłu może nie być przesady, bo w końcu bedziesz szerzej to chwytał, chyba że chcesz się też bardziej pochylić. Ale to takie moje gdybanie, niestety póki się samemu nie sprawdzi co jest dla nas wygodne...
  19. modrzew
    Na amortyzator trzeba szykować sporo więcej, za 250zł to będzie tylko kolejna podobna atrapa/uginacz. Jak wyżej, jeździj, co jakiś czas rozbierz wyczyść i smaruj i tak aż całkiem się toto zapiecze. W międzyczasie możesz odkładać pieniądze na cos nowego.
  20. modrzew
    Piszesz że masz 680mm, szukasz 720mm do 150zł, a linkujesz 700mm za ponad 200zł? IMHO poszukaj nawet 750/780mm i najwyżej dotniesz a będzie szansa poczuć różnicę większą niż 20mm.
  21. modrzew
    Póki nie sprawdzisz to się nie dowiesz niestety. Jak nadziewałem gumę 2.4" na obręcz 17mm to była niemiłosierna żarówa i raczej bałbym się z tym wybrać np. w góry. Kwestia konkretnej obręczy, opony i tego jak i gdzie jeździsz.
  22. modrzew
    Jeździ nie jeździ, Twoja sprawa, nikt Ci na siłę kasku na głowę nie założy. Filmik prezentujacy triki to jedna sprawa, a ich trening zapewne inna. Używasz widelca niezgodnie z jego przeznaczeniem i stąd zachowuje się tak jak zachowuje. Xcm to atrapa amortyzatora do jazdy po parku i nic więcej z tego nie wyciśniesz. Powinna być na nim taka żółta nalepka z zaleceniami producenta z bardzo ciekawą treścią na wypadek jakby komuś się wydawało że może mieć jakieś wymagania
  23. modrzew
    Cena IMHO fajna, tylko czemu to nie ma przy tych wszystkich bajerach sztywnej osi?
  24. modrzew
    Co ma tarcza do modelu zacisku? Nawet jak założysz tam xtry to tarcza będzie nadal biła jeśli robi to już teraz Sprawdź czy tarcza nie jest skrzywiona, czy koło jest dobrze osadzone w hakach, może jakaś wada piasty, itp. Po nitce do kłębka. PS. Nie ma słowa "tylniej", jest za to tylnej.
  25. modrzew
    Czy ten Pilot nie jest pod koło 26" a nie 28" i czy przypadkiem jeszcze niedawno nie narzekałeś mocno na jego działanie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...