grzech1991

21700 można mieć od lg 5800mah, z rozbiórki po 20 zł, nowe 50 zł. Lampka aluminium full, niestety słabo świeci i to największy jej minus, wolę tradycyjną latarkę. Ale reszta same plusy.

omni 5 wg. data sheet i wall-e (oba na ten sam typ zasilania) 18 lumenów vs ? mactronic: 30h stały 60h migający omni 5: 60h stały 90h migający 120h rapid jak widać migający w omni to 1/3 czasu, w walle 1/2 czasu (wg. mnie lepiej walle), w walle 5 lat gwaracji i podobno bardziej bezprobelmowo Ale wracając do tematu aby nie pisać tego samego szkoda, ze nie ma lampki z aluminium, z uchwytem aluminium, mocnymi diodami i wymiennym akumulatorem (np. 18650 21700) to byłby sztos. ta, ja ładuje raz na sezon... wiadomo kto ile jeździ to zależy. Jak liczyłem z ciekawości, to sporo zależy od mocy diód. 2xAAA (akumulatorki) 800mah to jest 1.2V*0,8 = 0,96wh * 2 = 1,92wh a taki trek falre rt ma 3.7V * 0,48 = 1,776wh Czyli w treku mamy podobną pojemność akumulatora, kwestia mocy diody.

na przód mam latarkę 2000 lumenów, uwielbiam "oślepiać" ludzi więc to akurat wada ja przerobiłem masę lampek na przód i polecam lumintopa, 21700 - kupisz M58T od LG 5800mah, ładowany USB i możliwość swapa. W dodatku wykonana z aluminium.

miałem klona meridy walle https://sportbikegroup.pl/lampka-tylna-merida-comp-pc-11.html - z tego co widzę wycofali ją. Urwała się jak podnosiłem rower do góry - przez przypadek za nią złapałem, ale wytrzymała wiele lat ze mną. Zamówilem cateye omni 5, w drugiej kolejności oryginalne walle, potem rozglądałem się za klonami. Moje wnioski: omni 5 - zostawiłem sobie na zapas, na tyle ile poczytałem opinie, to podobno serwis nie uznaje uszkodzeń fizycznych. Patrząc na opakowanie, dobrze wykonana. mactronic walle - kawał solidnej lampki, wzmacniany uchwyt śrubami. Najbardziej zaskoczyła mnie 5 letnia gwarancja. Niestety przy próbie otwarcia delikatnie od razu uszkodził się plastik (mm odeszedł), defekt tylko wizualny. Solidne mocowanie. Wysoka cena, ale przy 5 letniej gwarancji wybaczalna. Tani klon walle z aliexpress - https://pl.aliexpress.com/item/1005006768351820.html?gatewayAdapt=glo2pol ogólnie czuć chińszczyznę, mało plastiku cienki, w dodatku tryb migający jest bardzo dziwnie zrobiony, nie na przemian. Nie wygodny przycisk do włączania. Nie wyciągam lampek z roweru. Szukałem czegoś na akumulatorki, wolę mieć zawsze opcję podmiany / wymiany

Cześć, czy ktoś z Was próbował odblokować jakimś boxem ten silnik? Z tego co widziałem to speedbox 3.1 wyrzuca błędy i silnik się blokuje. teoretycznie to powinno działać https://ebiketuning.com/collections/peartune-mso-40/products/peartune-mso-40-for-giant-ride volspeed ma z kolei informacje o konkretnym software https://www.volspeed.de/epages/83313866.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/83313866/Products/1251 Z góry dzięki za pomoc.

Akurat nie mam takich obaw, nie wszędzie sa kolejki do wjazdu, myslę, że elektrykiem dojadę w więcej miejsc, a typowe trasy enduro mnie nie koniecznie interesują. Więc - elektryk zostaje.

to są ceny za nowe jeśli ma być w góry to elektryk, do płaskiego pół na pół. Zależy od dystansu. Mam co prawda platformę to wożenia rowerów... więc w sumie wystarczy.

Dzięki, obecnie posiadam rower MTB do jedzenia po asfalcie. Chciałbym coś do zjazdu np. z gór, ale raczej bez jakiś akrobacji... Rozważam dwie opcje, zostawienie obecnego roweru i zakup drugiego do zjazdów (mój obecny to cube attention). Druga opcja, to sprzedaż tego co mam. Zastanawiam się jak wygoda jeźdzenia takim rowerem po płaskim? W cube brakuje mi zawieszenia z tyłu. Rama 24" jest wygodna. Ogólnie jestem z niego zadowolony, może poza hamulcami. Szukam czegoś do jazdy np. w alpach, zjazdu z góry żar ale nie oczekuje przesadnych skoków, na ten moment na to nawet nie jestem gotów. Za canonnem na plus raczej wartość roweru, za focusem wydaje sie bardziej zabalnsowany. Chociaż wydaje mi sie, że balans normalne użytkowanie / enduro to głównie geometria ramy. Chciałbym też czasem w nim na jurę wyjechać, ze względu na wspomaganie. Analog daje za mały zasięg.

Cześć, Zastanawiam się pomiędzy rowerami https://polbike.pl/rower-elektryczny-focus-jam-6-8-750wh.html w wersji performance, cena ok. 15450 zł. vs Cannondale Moterra Carbon LT 2, cool mint 17700 zł https://www.cannondalebikes.pl/rowery/e_bikes/e_mountain/moterra_neo_lt/moterra_neo_carbon_lt_2_c25552u Widziałem recenzje cannondale, generalnie pozytywne. Jedyne co mi w nim nie odpowiada to dwa różne rozmiary kół, co pewnie oznaczają dwie różne dętki... chociaż może opone da się zmienić na większą. Czy warto dopłacać do cannona? Z tego co widzę jest ogólnie droższy, startował z wyższej ceny i na lepszych komponentach.

A zakup i montaż mocniejszego silnika to łamanie prawa?

Uzupełnię jeszcze wypowiedź, nowy łańcuch testowałem za pomocą suwmiarki i wyszło zużycie 0%. Tutaj po prostu dopatrywałbym się błędu pomiarowego / rozdzielczości pomiaru. Test na drugim łańcuchu, nie określę przebiegu bo nie wiem: - najtańszy przymiar, 0.75 wchodzi, 1.0 nie chce. Wygląda to na coś 0.75-0.8% - przymiar Pana Bronisława 0.4% Przymiar jest gruby, ale pasuje bez problemu do łańcucha kasety 12 rzędowej.

A pomyliłem się, pokazuje ok. 0.08%. Czeski błąd łańcuch z przebiegiem 10km.

Przyszedł mi przymiar od Pana Bronisława. Zacznę od metody zamawiania, u wielu z ludzi budziła ona kontrowersje. Sam wychodzę z założenia, że jak komuś coś nie odpowiada to nie musi tego robić. Aczkolwiek też uważam, że opcja zamówienia przez internet byłaby dobra. W moim przypadku to zasada "nie po to 5 lat studiowałem informatykę aby teraz z ludźmi pracować". Pan Bronisław miły, starszy Pan (sądząc po głosie), zapalony rowerzysta. Dodatkowo bardzo rozmowny. Wysyłka jest do wyboru listem poleconym ekonomicznym lub priorytetowym, w moim przypadku mam usługę list polecony do skrzynki i działa to w sumie jak paczkomat. Nie spieszyło mi się, a więc i było tanio. Poczta jak zawsze się popisała - tydzień oczekiwania na przesyłkę. Co do samego przymiaru, na nowym łańcuchu pokazuje zużycie ok. 0.08%, unior pokazywał ok. 0.28% - 0.3%. Grubość przymiaru - 2mm, grubość starej suwmiarki z PRLu - 3mm. Widać, że przymiar jest zrobiony z pasją. Jeśli chodzi o cenę to moim zdaniem jest adekwatna, nie jest ani za wysoka, ani za niska. Jedyny minus, wynikający z konstrukcji to brak zapamiętania pomiaru. Ogólnie - polecam, cena/jakość jest tutaj rewelacyjna.

Czy w Scud można podnieść kierownice? Jeśli kierownica się sama luzuje na mostku - mogę nią obracać jak manetką w skuterze to trzeba wymienić mostek? Jak tak to na jaki?

PayPal kosztuje sprzedawcę najczęściej, rzadko opłatę przerzucają na klienta. A to czy my płacimy więcej, zależy od opcji przewalutowania. Jeśli korzysta się z paypala to zdecydowanie jest drogo, jeśli waluta ma być ściągnięta oryginalna - to pełen luz.

Mnie ciekawi czy tracery sj4000 czy query to jest to samo co sj4000, bo cena wydaje się sporo niższa. W każdym bądź razie, jak brać teraz coś dobrego to sj5000 60fps.

Nie miałem tego w kandsie ale to jest normalne zużycie eksploatacyjne. Dobrze wymienić jeszcze łańcuch

Miałem to w rowerze, winny był zużyty wielotryb

Nie otwiera się

Jak brać to liitokala a nie Nitecore. Cena podobna, dwa razy więcej możliwości.

A coś z allegro albo sklepu grawitacyjny? Lekko być nie musi, zależy mi tylko na tym aby nie mieć problemu.

Ładowarka wystarczy zwykła. Byle nie po jednym kanale ładowania na dwa ogniwa. Jak chcesz to mogę Ci swoją sprzedać. Ogniwa z laptopa wyciągane po 10-15zł koło 2Ah albo panasonic 3.4Ah za 35zł

A jak zmiana mostka to na jaki?

Raczej na odwrót. Jeśli już to zwykła nie mocowana

Panowie, znów mam problem z moim scudem Kierownica mi się sama odkręca co jakieś 400KM. Chodzi o to, że odkręca się na mostku. Skutkuje to tym, że mogę nią obracać przód/tył (rękami). W grę wchodzi wymiana mostku i kierownicy, czy może jakoś inaczej da się to rozwiązać?