No mi się już udało odkręcić ten zaworek - zaślepkę. Jest on także na gwincie tak jak po drugiej stronie. Tam wsadzona jest ta szpilka od góry, która służy tylko do mocowania dolnych lag - goleni. Żadnej spręzyny itp. w środku nie ma
A patrzales przy większym ciśnieniu. Ja miałem przypadek ze jak był tam w komorze powietrznej olej 15W to przy napompowanym ciśnieniu 150PSI powietrze powoli schodzilo
To już tuleje poszły. Lecz jak masz Raidona to musisz całe dolne lagi wymienić bo Suntour nie ma w tradycji wymianę samych tuleji.
Pisz na PW to pogadamy
To raczej dostałeś lagi górne z epicona X2 z 2012 bo to były jedne jedyne dostępne amorki z białą koroną w Polsce. Długość rur goleniowych 26" i 29" jest taka sama. Jedynie się różnią długościami popychacza tloka i kartridża
Rozumiem cie lecz z tego co Pamiętam to na 29" Eurobike sprowadzał w 2012 i teraz 2014. W 2013 żadnych Epiconów nie sprowadzał. Może masz jakiś sprowadzony. Często widziałem że poza Polską są amorki z białą korona
Na przyszły rocznik to z piwotami ciezko ci będzie cos dostać. Co do suntourów to same XCR-y są już tylko na tarcze i już na przyszłe lata pod piwoty nie będą. Nawet już sporo XCM-ów pod dysk przechodzi na 2015. A co do Raidonów i Epiconów to na piwoty na pewno nic nie dostaniesz
Ciężko ci będzie dobrać. Zobacz sobie ten filmik co poniżej bo tam jest pokazane jak epicon XC pracuje a jak XCM (podobny jak XCR)
Choć fakt epicon jest to model z 2014, ale tak wstępnie pokazuje ci jak Epicon oddziałuje do XCM-a, XCR-a
Sam się w tym trochę bawię bo mam tiga. Próbowałem na 1000 sposobów spawalem dolne lagi i wyszla z tego poprostu lipa. Przez to odpuść sobie jak chcesz jeszcze pożyć