Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 265

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    Witam kolego. Powiedz mi kiedy używasz blokady?? Te blokady co masz w NRX są nie rozbieralne i tylko można je stosować na prostych drogach. Jeśli używałeś blokadę jeżdżąc po dziurach lub wpadłeś w mocną dziurę przy blokadzie to uszczelka nie wytrzymała i puściła, przez co teraz blokadą Ci nie trzyma
  2. ACTIVIA
    Czy masz regulację tłumienia
  3. ACTIVIA
    Kolego. Jeśli amorek jest nowy to zalecam ci przegląd zerowy
  4. ACTIVIA
    Temat przerabiany praktycznie i wszystkim się to skończyło katastrofalnie, przez to nie zalecam montowania tarczy 203, tym bardziej że amorek jest pod zwykły zacisk - oś 9mm
  5. ACTIVIA
    @SoloTM Masz rację, Jak wybieram Aliexpress standard shipping to w przeciągu 2 tygodni jest paczka, natomiast jak wybierałem wysyłka darmowa to 1,5-2 miesiące nie twoje. Czasami w niektórych produktach sprzedawca daje już darmową wysyłkę Aliexpress standard shipping,
  6. ACTIVIA
    @MaxCava też tak miałem jak wszedł ten wirus. Teraz niestety czekam już ponad miesiąc
  7. ACTIVIA
    @Dokumosa tylko że na tłumik z Ali trzeba czekać 1,5-2 miesiące. Jak koledze się chce czekać to niech zamawia
  8. ACTIVIA
    Tylko żebyś tego amorka nie zalewał w dolnych lagach. Tam jest tłumik nierozbieralny przez co szybko go szlak trafi. Ponadto śruby trzymające dolne lagi są nieszczelne. Najpierw to pomyśl o dołożeniu gąbek pod uszczelkę kurzową bo fabrycznie w XCR-ach tego nie montują a także dobrym przesmarowaniu Ponadto nie podałeś czy masz amorek powietrzny czy spręzynowy. "Olejowy" to jest tylko tłumik
  9. ACTIVIA
    Niestety nie, Są to dwa różne tłumiki.
  10. ACTIVIA
    Mam dostępne https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/tuleje/tuleje-lizgowe_tuleja-lizgowa-teflonowa-do-aionaurondurolux-z-goleniami-35mm/2138
  11. ACTIVIA
    Tłumik RC ma rurkę 8mm, a R2C2 10mm. Te co mam do R2C2 to mam orygi alne i też są takie sobie
  12. ACTIVIA
    Jeżeli ci Tłumik zassał olej tzn, że uszczelka do wymiany. Jak nie wymienisz uszczelki to znów ci zassa olej. Fabrycznie leją o gestości podobnej do 2,5 Fuchs Silkolene RSF
  13. ACTIVIA
    Musisz popatrzeć na YOU TUBE
  14. ACTIVIA

    [Amortyzator] XCT-24-50

    ACTIVIA odpowiedział agentwp → na temat → SR Suntour

    Według producenta to ta co jest w ofercie jest miękka. Nic miększego nie ma
  15. ACTIVIA
    Zaczynając to tylko Raidon lub Epixon
  16. ACTIVIA
    M3010 to najprostszy i najtańszy sprężynowy model przez to nie wiem gdzie byś tam chciał wlać olej??
  17. ACTIVIA

    [Amortyzator] XCT-24-50

    ACTIVIA odpowiedział agentwp → na temat → SR Suntour

    Miękkie sprężyny są od 60-65kg pod koła 26/27,5/29". Pod koła 24" to nie wiem czy wagę taką samą stosują czy inną. Co do kół 24" to miałem już jedną osobę dla której Suntour z Niemiec podesłał do mnie sprężyne dedykowaną której nie ma w sprzedaży
  18. ACTIVIA
    Zniszczysz ślizgi
  19. ACTIVIA
    @kanto wyciągnij tłumik i zobacz czy na złączu rurek ci się nie poluzowały
  20. ACTIVIA
    Są ale to tylko w amorkach BOOST czyli ze sztywną osią 15x110. Ponadto w modelach XCR BOOST są już aluminiowe rury goleniowe z dedykowanym mocowaniem na mini błotniki przy podkowie dolnych lag
  21. ACTIVIA
    Tak twarda. Grubość mikronów wpływa na pracę na ślizgach. Uszczelki kurzowe się zawsze do rury dostosują
  22. ACTIVIA
    Wiesz, póki ja tego nie widzę na żywo to nie jestem też w stanie to sprawdzić, przez to nie wnikam jaka grubość jest na twojej anodzie i czy na pewno to twarda anoda. życzę powodzenia w anodowaniu bo to ciężki temat. Także mam mozliwość tego robienia natomiast przed anodowaniem i po anodowaniu nie osiągłem juz tej samej grubości mierząc mikrometrem Bez elektropolerowania Po elektropolerowaniu
  23. ACTIVIA
    @Endurooman Jeśli chcesz to mogę ci wysłać 2 rury goleniowe. Jeśli mi je odnowisz to wtedy będę w stanie uwierzyć i to ocenić czy na pewno jest w 100% twarda anoda z elektropolerowaniem oraz z odpowiednią zachowaną średnicą Rur sterowych przetartych mam sporo Tylko że w przypadku, np. Luzów na ślizgach to uszczelki się szybciej rozbiją
  24. ACTIVIA
    Czy na pewno osiągasz tą samą średnicę jak przed anodowaniem. Ja już bardzo głęboko sięgałem z tym tematem co do ponownego anodowania rur goleniowych, tym bardziej że wysyłałem to do instytutów metali nieżelaznych które zajmują się badaniem anody Rury już wysyłałem do wszystkich Polskich jak również zagranicznych firm i żadna z firm nie była w stanie osiągnąć w 100% tą samą średnicę zewnętrzną Anoda musi być twarda a nie miękka bo jeśli rysy się robią to jest na pewno miękka. Fabrycznie daja ok. 50 mikronów na czystym szlifowanym aluminium. Żeby na nowo anodować to trzeba usunąć starą anodę co wiążę się z podebraniem aluminium. i teraz żeby otrzymać tą samą średnicę zewnętrzną rur goleniowych to trzeba położyć ze 2 razy grubszą warstwę anody niż było fabrycznie Ponadto zwykłe anodowanie daje matową powierzchnie przez co trzeba póżniej jeszcze dać do elektropolerowania co zmniejsza średnice rur goleniowych Oczywiście ci życzę powodzenia w anodowaniu
  25. ACTIVIA
    Sporo mam pytań na temat amortyzatorów Suntour EQUALIZER czyli z podwójną komorą powietrzną. Poniżej podaje wam kilka zdjęć budowy tego systemu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...