Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 263
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Wystarczy że dołożysz podkładki. Jeśli teraz masz 120mm a chcesz 80mm to należy dodać podkładki o grubości 40mm
  2. Kolego @feelgoodhit jeśli piszesz ze po naprawie przez 50 km działa dobrze a potem stuka to zacznijmy od tego czy nie masz luzów na slizgach. TAM SĄ ŚLIZGI PROSTACKIE PLASTIKOWE przez co luzy na slizgach często powodują stukanie. Tak jak @MikeSkywalker pisze, podeślij tu nam jeszcze filmik na postoju
  3. Na dzień dobry zrób sobie chociaż przegląd zerowy
  4. No i ten model miałem. Tam są slizgi plastikowe jak w XCM lecz pod golenie 32mm co nie ma ich w sprzedazy. Ponadto ta anoda z goleni szybko się ździera
  5. Już raz ten amorek kupiłem i tam nie ma odpowiednich miejsc na osadzenie tych tulei slizgowych teflonowych. Są zbyt duże otwory i te slizgi teflonowe wpadają do środka dolnych lag Problem jest później taki ze nie ma nigdzie w sprzedaży takich ślizgow co są fabryczne czyli plastikowe
  6. Tylko ze ten z AliExpress ma tuleje ślizgowe plastikowe
  7. Konkretnie szło się domyśleć o jaki model ci chodzi lecz według twojego wcześniejszego opisu wyszło Rock Shox Santour M3030
  8. Kupiłem już raz z aliexpress i się okazało że są tam plastikowe tuleje
  9. RAIDON jest tylko pod tarcze a nie wiem czy autor tematu ma hamulce tarczowe czy V-brakei
  10. Coś nowego. Gdyby ktoś potrzebował coś obrobic metalowego to zapraszam
  11. Każdy by chciał tani i jednoczesnie super sprzęt. Niestety tak nie ma. Tak jak powyżej forumowicze piszą że amorki tanie budżetowe są montowane do rowerów 3-3,5 tysięcy. Producenci nawet w drogich rowerach dają wyższej półki amorki lecz te prostszej budowy a nie te co mają więcej pokręteł itp.
  12. Widzę że tu pomysły nie mają granic
  13. Amorek czy atrapa, ale każdy użytkownik mógł by sobie go częściej serwisować a nie często do mnie przychodzą na serwis amorki które przez kilka lat od nowości nie widziały serwisu
  14. Uszczelki w tłumiku to raczej nie dasz rady wymienić
  15. Możliwe że tłumik mu się poluzował czyli rurki na gwincie puściły. Co do oleju to regulacja tłumienia może jeszcze sporo działać chodź chodź olej zaczął wyciekać. Zalecam pilnie rozebrać tłumik
  16. Tak ale tylko wersji boost czyli pod sztywną oś 15x110 oraz z rurami goleniowymi 32mm
  17. z Przykrością informujemy że Suntour zakończył produkcję amortyzatorów NRX wersji S-RLR pod oś 9mm. Już w tym roku wszczęto produkcję tego modelu natomiast tylko pod oś 15mm, rurę sterową taper i golenie 32mm
  18. Ja bym na twoim miejscu obowiązkowo wymienił tą uszczelke
  19. Tam są już inne rury goleniowe przez co do starych modeli nowy system ci nie podejdzie. Dolne lagi duroluxów z komorą negatywną sprężynową pasują do tych nowych Equalizer lecz tylko z wersji boost
  20. Porządek to podstawa, bo lanie z beczek 20 litrowych tylko męczy człowieka
  21. Małe a dużo daje. Wcześniej sporo butli z olejem leżało tu i tam, a teraz kłopot juz zniknął. Podchodzę, puszczam zawór i leje oleju ile mi potrzeba
  22. CR8V jest najprostszy i najtańszy amorek który montują w rowerach. Nie ma się co dziwić gdy pojawiają się luzy bo to wszystko na plastikach PONADTO musisz sprawdzić czy masz amorek ze sterówka ahead czyli prostą czy gwintowaną
  23. Koszt to ok 300-350zl
  24. Brunox-em to jedynie psikac na szmatke i wycierać. Nigdy nie psikaj bezpośrednio na rury goleniowe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...