dran2
-
Liczba zawartości
1 557 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez dran2
-
IMO 6800g dla szosowych bo jak się zagapisz to Cię zdyskfalifikują. W innych jest to zabawa dla szpanu więc wtedy gdy robi się szpanersko.
-
Nie sądzisz że liczenie każdego grama w HT powyżej 13kg to trochę szaleństwo?
-
[wymiana amortyzatora] sr suntour xcr na Suntour Epicon X1 TA-RLRC 15QLC
dran2 odpowiedział adriano672 → na temat → SR Suntour
Od skakania na tej ramie może coś się stać i bez zmiany skoku. Inna sprawa że musisz jeszcze zmienić koło bo to co masz nie wejdzie w widelec qr15. -
Oleju nie można dawać w Solo Air, w Dualu nie ma tego problemu.
-
W m395 jest mała śruba na imbus na prostopadłej ściance do tej z "dziurką".
-
A co chcesz nimi zastąpić? Masz już tarcze?
-
To są hamulce hydrauliczne, i jeżeli dobrze rozumiem pytanie, to oferują całkiem niezłą modulację, nie są 0/1kowe, ale nie ma problemu z postawieniem roweru na kole. U mnie po 4kkm nie wymagają odpowietrzenia. W międzyczasie wymieniłem tylko klocki z przodu na metaliki po ok 1.5 po płaskim ale w różnych warunkach. Błoto, śnieg, pył. Jak nie stać cię na Deore to kupuj zanim Tobo przyjdzie i wyjaśni ci czemu są złomem nie nadającym się do jazdy
-
Masz rację, intuicja zawiodła...
-
Prawa i lewa kłamka, czyli (w cywilizowanych krajach) tył i przód.
-
Pomyłka.
-
Co do blokady to to normalne w RSach. A co do nierównej pracy to po 70 km powinien już być w miarę dotarty więc lepiej zajrzyj do środka. Zdarzały im się wpadki z fakbrycznym smarowaniem.
-
Po 5 latach w magazynie to uszczelkii smary musisz wymienić od razu. A skoro XCM wytrzymał Ci 4 lata to Raidon będzie na całe życie.
-
Hamulcom to też nie zaszkodzi. Pomiar przed spusczeniem może dać inną wartość niż po napompowaniu. Pamietaj po prostu do ilu napompowałeś poprzednim razem, jest to bardziej powtarzalne.
-
Geometrię.
-
Zamiast ciągle wypuszczać powietrze możesz go obrócić na kilka minut żeby olej wszędzie się dostał. Fox nawet zaleca przechowywanie roweru kołami do góry żeby dobrze nawilżyć gąbki i uszczelki.
-
Olej z komory powietrznej. Jak nie wyleciało wszystko to to niegroźne. Jest rzadki więc mogło nim po prostu zachalapć wentyl na wybojach bez odwracania, swoją drogą też racej niegroźnego.
-
http://rowerowawaga.pl/index.php?d=regulamin&mar=250 Tu masz wszystko o niej powiedziane. A do 3 miejsc po przecinku i zakresie 10 kilo to mało wag da wiarygodny wynik. Celowałbyś w bardzo profesjonalny sprzęt wymagający ciągłej kalibracji i dużych inwestycji.
-
Należy pamiętać że metaliczne klocki oddają więcej ciepła do zacisku który w mechanicznych zestawach nie ma co z nim zrobić.
-
Nie ma opcji, nadmiar ucieknie do zbiorniczka wyrównawczego.
-
Ja kilka miesięcy temu uznałem że nie warto, szczególnie że komplet BOX (tegoroczne RLT to tylko OEM) zawiera jeszcze pompkę i uszczelki na pierwszy serwis. Jak nie jesteś super-pro-xc i nie jeździsz ciągle na zablokowanym widelcu to i tak tego pokrętła nie dotykasz. A jak uznasz fabryczne ustawienie za nietolerowalne to był gdzieś wątek o jego zmianie, z tym że musisz się trochę pobrudzić bo trzeba otworzyć tłumik. (i potrafić go złożyć z powrotem ) A co do sztywnej osi to możesz pewnie kupić za stówę przejściówkę do widelca 9mm, pojeździj na tym co masz i zobacz czy czegoś Ci nie brakuje. Potem podejmiesz bardziej świadomą decyzję.
-
Threshold to próg otwarcia floodgate. W RL floodgate nie jest regulowany i IMO nie powinien być wymieniony w "adjustments". Jest to niby dodane jako opis tłumika, ale jest mylące.
-
Że został wyjęty z gotowego roweru. Poza krótszą sterówką i nietypowym malowaniem może, ale nie musi, mieć też różnice w budowie. I nie konieczne na niekorzyść, np. w tegorocznych Rebach regulację Gate nasz tylko w OEMach.
-
http://www.srsuntour-cycling.com/home/search/SN/?SerialNo=TB00030187&submit=Submit+%C2%BB Na jednym ze zdjęć jest numer seryjny. 4 letni epicon pod 26'. IMO żadna okazja. Szczególnie że TAD oznacza chyba manetkę której nie ma i przez której brak nie masz regulacji na górze.
-
3cm to sporo ale 1-1.5 w RS-ach to norma. Ich blokada nie jest na sztywno.
-
@tobo, a jesteś pewien że częstotliwość wizyt tych zestawów w serwisie nie wynika również z tego że po prostu jest ich najwięcej na rynku? Pakują je właściwie wszędzie.