hulk14

Najłatwiej chyba by było przejść się do jakiegoś sklepu i poprzymierzać. Przed chibą miałem jakieś rękawiczki endury, przestrzeń między palcami była wyżej, ale z kolei szybko się niszczyły + rozciągały się masakrycznie.

Przecież nie ma nic lepszego niż taki pas rowerowy I nie ma nic gorszego niż kretyńska ddr/cpr na chodniku przy wyjazdach z posesji. Na zdjęciu wklejonym przez @Greg1jest odstęp od ogrodzenia, ale bardzo często nawet tego brak.

Zigfir - 5539 km (szosa + MTB 2879 km, trenażer 2660 km) hulk14 - 4407 km (gravel, szosa, trenażer) dfq - 4181 km (MTB, trenażer) bashey_pl - 3737 km (Cross) provayder - 3713 km (szosa, MTB) michalr75 - 3633km (MTB) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych Cross90 - 2011 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę NerfMe - 1772 (MTB) jacekddd - 1578 km (rower poziomy - velomobil) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) revolta 991km (MTB) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) Sansei6 - 800 km (MTB) mpogor - 594 km (rower MTB, jazda miejska) szczupak56 - 498 (360 cross/ 102 mtb/ 36 fitness) Donayo - 288 km (MTB)

Pewności nitk nie może dać, ale izotonik, żel energetyczny czy szot magnezowy mają szansę pomóc.

Sama rama aluminiowa nie. W końcu zdecydowana większość osób obecnie jeździ na alu, na wyprawy również. Szkoda nieco tylko, że nie masz carbonowego widelca.

Zigfir - 4714 km (szosa + MTB 2054 km, trenażer 2660 km) hulk14 - 3216 km (gravel, szosa, trenażer) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych dfq - 2978 km (MTB, trenażer) michalr75 - 2770 km (MTB) provayder - 2612 km (szosa, MTB) bashey_pl - 2605 km (Cross) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę NerfMe - 1315 (MTB) jacekddd - 1265 km (rower poziomy - velomobil) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Cross90 - 1123 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) revolta - 751 km (MTB) Sansei6 - 666 km (MTB) szczupak56 - 498 (360 cross/ 102 mtb/ 36 fitness) Donayo - 288 km (MTB)

@wojtbikeAd 1. akapit: dlatego wszędzie gdzie jest to możliwe powinny być pasy rowerowe zamiast ddr-ek. Ddr-ki będące częścią chodnika często obniżają bezpieczeństwo zamiast je zwiększać.

1. Ja mam wrażenie, że kolega @spidelli to tak trochę od ściany do ściany się mota. I sam nie bardzo wie czego chce. 2. Ja bym nazwał to amatorką z delikatnymi ambicjami sportowymi, Ja połowę swoich ultra zrobiłem w trekkingach ecco Ale szosowe 500+ w <24h zrobiłem w spd. 3. Generalnie się zgodzę: do jazdy rekreacyjnej te wszystkie wykresiki nikomu do niczego nie są potrzebne.

Jeżeli @spidelli nie zamierza wplatać choćby odrobiny sportu (tak jak uczestniczyć w zawodach czy choćby brać udziału w ustawkach z "koniami") do swojego rowerowania, to imho ma generalnie rację. SPD to zyski przy jeździe sportowej. Przy rekreacyjnej jest to nie warte zawracania sobie głowy. Nie wiem tylko jakich butów używa obecnie (nie chce mi się tego wszystkiego czytać): jednak zdecydowanie lepiej założyć jakieś z w miarę twardą podeszwą: trekkingi (bez dużego bieżnika) albo np. five teny freeridery (choć te, dla mnie, mogłyby mieć podeszwę grubszą i sztywniejszą). Przy spd znacznie więcej rzeczy musi "zagrać" i jest to imho nie warte zachodu w takich przypadkach. Ale też przy skupianiu się na rekreacji nie do końca rozumiem ideę tego tematu i tych 40 + stron tekstu

Przy wysiłku również pomaga. Z butów warto rozważyć takie z cholewką ze skóry, np. lake'i. Ale to są drogie buty, chyba że na bardzo dużej promocji uda się znaleźć.

Ale to jest co innego. Namiot musisz rozkładać. W wiacie/na przystanku/ławce się rozkładasz i śpisz. Chodzi o to, żeby potrzebę snu zażegnać. 15 minut snu czasami pozwala złapać siły na kilka godzin. Tak samo jak w samochodzie zresztą. Czy odpoczniesz tak dobrze jak w swoim łóżku/hotelu 5*? Nie. Ale wystarczająco by dalej jechać.

Próbowałeś wypoczywać w wiacie przystankowej? Większość gravelowych ultra ma na tyle liberalne limity czasowe, że nawet osoby, które nigdy wcześniej 200km nie zrobiły dają zazwyczaj sobie radę. Tylko zazwyczaj z noclegiem

Ja nie mam takich problemów, ba... jak jestem bardzo zmęczony fizycznie, to zazwyczaj zasypiam szybko i śpię głęboko.

Ale czemu jesteś zdziwiony? Większość użytkowników zegarków/komputerków garmin to: 1. Szpanerzy 2. Biegacze (zegarki) Sezon rowerowy dla większości jeszcze się nie rozpoczął, albo dopiero się rozpoczyna. Mimo wszystko, mi pokazuje dość wysokie średnie dla innych rowerzystów (średnia koło 24 km/h). Z drugiej strony ftp rzeczywiście pozycjonuje mnie wysoko, tylko czy garmin tutaj bierze tylko to co jest mierników mocy czy również jakieś antycypacje? No ale też nie wiem do końca skąd wziął moje ftp... nie jest to ustawione, ani maks zmierzone.

Zigfir - 3485 km (szosa + MTB 1125 km, trenażer 2359 km) hulk14 - 2125 km (gravel, szosa, trenażer) dfq - 2069 km (MTB, trenażer) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę bashey_pl - 1735 km (Cross) michalr75 - 1578 km (MTB) provayder - 1450 km (szosa, MTB) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych NerfMe - 913 km ( MTB, nie mam trenażera:)) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) Cross90 - 728 km (MTB-103,5 km, Cross-45,5 km, trenażer-579 km) revolta -431 km (MTB) jacekddd - 420 km (rower poziomy - velomobil) Sansei6 - 400 km (MTB) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Donayo - 288 km (MTB) szczupak56 - 222km (180 cross/ mtb)

Ja bym z takim budżetem wybrał coś używanego. Fuji jest ciężki + ma hamulce mechaniczne, które dla większości osób kiepsko hamują/wymagają dużo siły.

Żona może np. poodpoczywać sobie w międzyczasie w Świnoujściu albo Międzyzdrojach Węglowodanów za mało raczej nie dostarczam. Ale białka po treningu może i tak.

Popatrz sobie na trasy ultramaratonów szosowych oraz brevetów. W większości omijają zatłoczone drogi. Ewentualnie green velo - nie jest idealnie, ale znośnie - choć pewnie warto byłoby przejrzeć trasę i wyciąć mniej ciekawe kawałki. Trasa wzdłuż Nysy/Odry też dobra - np. tam i z powrotem. Tak korzystając z okazji, że tu rozmawiacie o treningu: co może być przyczyną szybko męczących się mięśni/wolnego regenerowania się ich? Wydolność bardzo dobra, energia jest, a są dni, że 1 mocniejsze szarpnięcie korbą = uczucie zmęczonych mięśni jakbym już cały dzień jechał, albo zrobił 2000+ m w górę. Wcinam witaminę d, żelazo oraz magnez - przynajmniej częściowo dzięki temu (chyba głównie suplementacji witaminy d) nie mam już tak częstych spadków energii, ale cały czas miewam problem z mięśniami. Nie jest to kwestia ani zbyt małej liczby robionych kilometrów, ani zbyt dużej - występuje i w okolicach nic nierobienia, i między ultramaratonami.

Ze mnie żaden ekspert, nie robiłem szczegółowych analiz, ale rok temu też robiłem jakiś plan z wahoo i... jak dla mnie był zdecydowanie za lekki. Treningi na zwiftcie są znacznie bardziej intensywne. I mi dają lepsze efekty, i to mimo, że ja robię je losowo , a nie w jakiś ustrukturyzowany sposób To co fajne było/jest w wahoo to test 4dp oraz niektóre filmiki.

Z jakiego to zegarka?

Wszystko zależy od tego gdzie się chce jeździć i jak. Spokojnie można mieć 2, albo i 3 rowery do turystyki.

W zasadzie całe południe.

@zekker To akurat zdecydowany plus.

Ale w Polsce już jest trochę pasów rowerowych i się jak najbardziej sprawdzają. Co prawda czasami rzeczywiście jakiś czopek sobie zrobi z niego parking, ale mimo wszystko lepiej raz na kwadrans takiego czopka ominąć drogą niż męczyć się cały czas na chodniku dzielonym z pieszymi.

Środowiska zielonych i czerwonych się przenikają, ale to nie są dokładnie te same osoby. Tutaj raczej wyrzuty bym czynił lewico-liberałom co to na siłę chcą być nowocześni i budować ścieżki rowerowe. Ścieżki rowerowe, które więcej szkody robią niż rozwiązują problemów. No i oczywiście tłoczą na wąskim chodniku rowerzystów i pieszych, a samochodom zostawiając możliwie jak najwięcej miejsca. A wystarczyłoby zrobić pasy rowerowe.