cervandes

tak, hak jest ok chodzi o to aby był w miarę płaski, tj nie odstawał punkt przykręcania przerzutki od punktu zacisku na ramie, te z DM są mocno od ramy odsunięte.

M8000 miało B-link. Jeśli miałeś zwykły hak to przykręcałeś przerzutkę przez ten link. Jeśli miałeś hak DM to odkręcałeś B-link i w jego miejsce wchodził hak DM. A teraz masz przerzutki bez B-linka, kompatybilne ze zwykłymi hakami. A co do korby 1x11 w 1x12 to na bikeradar kombinowali z korbami ze starszych systemów i w korbie 1x11 przy łańcuchu 1x12 szybko wycierają się zęby bo są grubsze niż powinny.

Ależ ciebie boli jak ktoś niepochlebnie napisze o chińskim towarze. Rzetelnie zrecenzowałem produkt, wyjeżdżasz mi z zarzutem, że to podróbka a gdy wrzucam dowód, że nie podróbka to jęczysz, że robię personalne wycieczki. Bronisz nachalnie chińskiego badziewia bo walczysz o grosze z reflinków, zrozumiałe więc, dlaczego tak jęczysz, jak ktoś się niepochlebnie wypowiada. Dla kogoś kto ciebie spotyka okazjonalnie może to być obojętne, mnie razi i wyrażam swoje zdanie i na temat towaru i na temat twojej ostentacyjnej wręcz reklamy tego badziewia.

Nie, to raz. A dwa, że jak ktoś ma hak Direct Mount czyli "nowy standard" jaki Shimano sobie wymyśliło kilka lat temu - ten o nowym napędzie może zapomnieć bo wrócili do starych haków.

O, wielki obrońco chińczyków! Co postawiłeś? Bo przerżnąłeś. Oficjalny sklep zakładam, że sprzedaje oryginalne fanty: Co tam u huaweia słychać po naszej ostatniej kłótni?

Gdybym walczył o pudło na Igrzyskach Olimpijskich to by mi składali rower szukając oszczędności nawet w grubości lakieru. Ty jeździsz "czasem po krawężnikach" i serio potrzebujesz ładować w rower najgorsze badziewie jakie tylko istnieje bo "może wytrzyma"? Odchudź opony, koła, siodełko, osprzęt a kierownicę zmień dopiero jak uzbierasz na implanty uzębienia.

U mnie update gripów Rockbros piankowych z obejmą. Cena dobra, jako nowe ok, ale generalnie szajs. Śruby tak delikatne, że dobrym bitem proxxona po pierwszym przykręceniu łeb rozwalony, musiałem kupić nowe śruby i je szlifować żeby się mieściły w gniazdach. Gripy w porównaniu do Race Face Half Nelson jakie mam drugie obecnie są cholernie śliskie i mimo, że nie jestem przesadnie wrażliwy to uważam, że są wręcz niebezpieczne. Korki po wsadzeniu w kierownicę wystarczyło lekko dotknąć i już się pourywały dekle zostawiając w kierownicy sam instert korka. No i najgorsze, nigdy mi się gripy nie ruszały na kierownicy, przed montażem zawsze przecieram alkoholem ipa. Te nie trzymają się kierownicy tak jak powinny. Moja ocena: szajs.

A ja mam wieszak na łańcuch i smaruję po ewentualnym myciu, czyszczeniu i leży nasmarowany w pudełku. Nie dlatego, żeby nie zardzewiał bo suchy nie rdzewieje, ale dlatego, że olej dłużej penetruje wnętrze ogniw i można od razu po założeniu iść śmigać - po drugie olej składa się z bazy i rozpuszczalnika, fajnie w Shimano PTFE jak troszkę po aplikacji da mu się odparować. Robi się gęstszy.

* nie zabrał. Wcięło mi :|

Nie wypowiadałem się wcześniej, ale temat widziałem. Podchodziłem sceptycznie, w życiu bym się za szlifowanie bo wydawało mi się to nierealne. A teraz klaszczę bo mi się podoba!

https://www.forumrowerowe.org/topic/170796-piasta-uszczelnienie-diy/

A nie wiem, będę pytał producenta jak mnie najdzie ochota na zmianę. Ale to jest durne, wchodzą w direct mount bo łatwiejsze wyjmowanie koła z ramy, bo nowoczesność, dwie generacje to miały i cyk, wracamy do starego systemu. A kto ma ramę z DM ten fujara

To co, mając ramę z hakiem direct mount w M8000 żeby przerzutka działała trzeba było odkręcić kolanko zwane B-link i przerzutkę mocuje się bezpośrednio do haka. Nowa generacja nie ma już tego B-linku, czyli rozumiem, że Shimano porzuciło swój Direct Mount i już całkiem mogę przestać myśleć o przejściu na nowe XT bo i tak nie będzie pasowała?

Ok, sprawdziłem cenę i cofam pytanie.

Czy tę manetkę nową da się ożenić z klamką M8000? Gdybym rozważał zakup to czy też muszę zmienić heble?

Max natężenie prądu w diodę jakie oferuje sterownik, w moim przypadku 3,04A. A Moc w W zależna jest od napięcia ogniwa pod obciążeniem.

Gdybym podawał, że świeci mi 1000lm przez godzinę to mógłbyś się przyczepić, ale piszę o świeceniu z mocą 100% przez godzinę. @mistrzusek - gratuluję, to jeszcze dobre ogniwa, ładowarka i... druga latarka

Ja mam sterowniki 3,04A, ogniwa 3400mAh i przy dwóch latarkach (jedna to ref, druga ma kolimator) uważam za w zupełności wystarczający do jazdy tryb 10%, 18% to już całkiem luksusowo a 32% to miód malina. Jak włączam 100% w lesie to się trawa na poboczu pali, laski ściągają majtki itd itp. A z prostej matematyki wywnioskujesz, że skoro ogniwo ma 3Ah, sterownik 3A to w trybie 100% latarka poświeci 1h. W trybie 18% będzie to 5h. itd itp. Sterowniki mam programowalne więc z długiej listy trybów mogę sobie zaprogramować które mnie interesują.

Latarkę można mieć zwykłą albo modowaną, niektórzy robią takie mody i oferują latarki posiadające wyśrubowane parametry. I tak: podłoże diody zmienia się na miedziane, pigułę wkręca na pastę termoprzewodzącą, szkiełko zmienia się na takie z powłokami AR zamiast akrylowego, sprężynkę w dupce się mostkuje aby mniejsze dawała straty, zmienia się włącznik, wkłada sterownik w zależności od potrzeb oferujący różne funkcje. Możesz kupić chińczyka za 50pln, możesz koksa za 130. Ja swoje mam od Dariusz70 z forum 'światełka'.

Nie jest potrzebna jakaś wielka wiedza aby wywnioskować, że opis tej latarki to stek kłamstw. Albo nie ma 900lm albo nie świeci 2:50h z pełną mocą. Fizyki się nie oszuka. XP-L robi niecałe 450lm z 1A prądu a skoro świeci 900lm to potrzebuje około 3A. Ogniwo to 3,4Ah pojemności. No chyba, że producent uwzględnia w czasie świecenia ten okres, kiedy ogniwo jest wyssane do cna i świeci na 1% mocy. No to w takim razie moja latarka ma 1000lm i czas pracy dwa tygodnie w trybie moon

Bon do rowerowego miałem i nie mieli mojego ulubionego PTFE to kupiłem do kompletu WET. Akurat takie deszczowe warunki ostatnio, kałuże. Nie jestem zadowolony, moim zdaniem Shimano PTFE nawet w mokrych warunkach lepiej sobie radzi niż ta opcja WET. Wydaje się rzadszy, bardziej lepki ale w ogniwa wnika tak samo jak PTFE. Natomiast odnoszę już po którymś smarowaniu wrażenie, że wystarcza na o około połowę mniej. Na PTFE robię spokojnie rejon 300km i dopiero mam ochotę napęd czyścić, smarować a tutaj 150 i już słyszę dźwięki jakby napędu nic nie smarowało. Nie wiem, może ma jakieś właściwości antykorozyjne, może w zimie miałby przewagę czy coś... Ale teraz po pojeżdżeniu jak było mokro - nie ma bata, jeśli nie wysuszę łańcucha po jeździe w mokrym to ruda szmata siada. Myślałem, że taki WET to po prostu ma jakieś silne właściwości antykorozyjne czy coś, że film na ogniwach ogranicza rdzewienie... Taaaa. Shmiano PTFE the best dla mnie.

Jeśli odpowiadasz na post poprzedzający to nie musisz go cytować. Nikt nikomu nie każe wracać do postów sprzed 7 lat. Wystarczy ostatnie kilka stron przeczytać. Wierz mi, nic się przez te pół roku nie zmieniło. Kolega marnuje swój i nasz czas, prąd i wszystko inne. Ja rozumiem, że jak się ma specyficzne wymagania, albo pytanie które nie jest wałkowane w kółko. A tu co? "Szukam latarkę, jaką mam kupić?"

Za mało napisano w tym temacie, nie? Nadal trzeba zadawać jedno i to samo pytanie. I w kółko i w kółko i w kółko Macieju.

Taka typowa rowerowa lampka, do tego ładowanie z micro usb to chyba bym dziś Fenixa BC30R kupił, o ile masz szmal. Jak nie masz to może dwa Proxy Crater? Też rowerowe, też ładowane z usb, świecą całkiem całkiem (na parametry nie patrz, bo to S-F). A może latarki? Dwa S2 na koksie, cośtam świecą...

Ogólnie daje radę, świetna lampka. A w relacji cena-jakość jest super, kosztowała 25pln w stacjonarnym sklepie. Zmieniłbym tylko ze względów wizualnych, prędzej czy później kupię tego Red Line o którym pisałem. Dla płaskości. W meridach bardzo dobry jest silikon, mój dzieciak ma dwie meridki z silikonowym mocowaniem od 3-4 lat, regularnie zdejmowane - nic się nie dzieje. To w sumie też jest dla mnie zaleta, ściąganie wallego to odpięcie lampki od mocowania, tutaj ściągając lampkę możemy ją natychmiast odpiąć razem z mocowaniem przez co nic na rowerze nie zostaje. Ja lubię czysty wygląd i pozostawienie mocowania z wallego mi się nie podobało.