cervandes

Od 23 maja się nie zaczęły, dlaczego więc nagle miałyby się zacząć?

Trupioniebieskie światło z tego czegoś mnie po prostu zaszokowało. Oj, dowiesz się dopiero co to znaczy dużo światła, na dodatek w przyjemnym dla oka kolorze.

Mactronic to kiepskie światełka przednie. Dwukrotnie-trzykrotnie za drogie względem możliwości i dość słaba jakość.

Co to za kolimator jest, kołowy?!

PTFE

Moim zdaniem wybór optyki powinien być taki: jeśli jeździsz szybko i ambitnie, to REF jako podstawowe światełko ze względu na dystans. A jeśli jeździsz wolno i potrzebujesz świecenia pod koło to wtedy można o kolimatorze 20x60* rozmyślać. Oczywiście najlepsza opcja to duet.

Jakby model roweru i rocznik miał znaczenie przy wyborze oleju.

Ja bym wybrał opcję 5 ze względu na największy prąd w diodę w trybie 100%. Wszystkie pozostałe rzeczy też warto i fajnie mieć, zwłaszcza programowanie. Piątka jest po prostu najmocniejszą latarką ze względu na prąd.

A co ja napisałem?? http://allegro.pl/hh77-uniwersalny-uchwyt-rowerowy-do-latarki-i6081284733.html

uchwyt kategorycznie nie obrotowy tylko prosty - kilka tysięcy km za nami, prawie dzień w dzień wpinane i wypinane latarki, nic się nie dzieje. Cena panasów normalna, moim zdaniem najlepsze akku na rynku. Ładowarkę używam od dawna Nitecore i2, bardzo polecam - super jakość.

Zwykły chińczyk za dwie dyszki. Na dodatek z zoomem kastrującym diodę ze strumienia.

Położenie diody na miedzi to wyższa szkoła jazdy, fabrycznie dioda leży na aluminiowym podłożu. Jeśli ma być po kosztach, to wystarczy przeszlifować podłoże i wkleić je na pastę termoprzewodzącą w pigułę. Jeśli już chcesz mod na miedź to lepiej kup u Darka gotową latarkę i będziesz miał Mercedesa wśród latarek, jak zdasz sobie sprawę ile światła taki potworek generuje to wrócisz i podziękujesz za sugestię. Żeby zmienić podłoże to trzeba kupić sinkpada czy innego noctigona, przelutować na niego diodę. Reszta zabaw jak wyżej.

Te mody to takie absolutne minimum żeby móc mówić o modach. Przede wszystkim najważniejszy mod to sinkpad, czyli dioda leżąca na miedzi a nie na aluminium. Drugi mod to szkiełko z powłokami AR żeby nie tracić 10-12% światła na gównianym szkle. Potem można myśleć o pierdołach typu mostkowanie sprężynki, skręcanie gwintów na pastę termoprzewodzącą. Fabryczna latarka z trybami 5-30-100% jest moim zdaniem wystarczająco zestopniowana jeśli ktoś szuka oszczędności. 30% przy 2,8A to prawie 1A w diodę. Bardzo sensowny prąd gdzie ilość światła jest już spora a czas pracy satysfakcjonujący. I na 5% się da jeździć lub używać jako postojowych w mieście. I zawsze zostaje w łapie tryb 100% do popisów. Kupowanie latarki ze słabymi sterownikami 2,1 czy jeszcze mniejszymi to moim zdaniem słaby pomysł, bo 1,4 czy 2,1A to i tak za dużo światła w 100% na miasto a 30% ze słabego sterownika to za mało. Z kolei 100% nie daje takiego powera jak przy 2,8A...

@xo83 - liczba AMCków to prąd w diodę - im ich więcej tym więcej prądu. Jeden ma 350mA, trzy 1050mA, osiem to 2,8A czyli 2800mA. Logicznym jest, że im więcej prądu w diodę tym więcej światła na drodze ale kosztem czasu pracy. Jesli masz ogniwo 3000mA to latarka z 2,8A sterownikiem podziała ponad godzinę w trybie 100% i ponad 3 godziny w trybie 30%. Zdecydowanie zgadzam się z Kotem, że lepiej wziąć najmocniejszą i używać w niej słabszego trybu w mieście a poza nim mieć do dyspozycji 100%. Nie rozumiem polecania słabych sterowników rzędu 1050mA czy 2100mA - przecież układ 2,8A i 100% / 30% jest idealny.

http://olx.pl/oferta/rower-gorski-trek-9000-osprzet-ritchey-shimano-deore-dx-selle-judy-tt-CID767-IDeV9Dp.html#3cfc1468ec

łańcuch rozciągnięty...

Miał na celu uwygodnienie górala. Nie każdy ma możliwość jazdy w pochylonej pozycji, czasem ktoś ma po prostu taką wizję a czasem względy zdrowotne czy fizyczne przemawiają za modem na zmianą pozycji. Ważniejsze moim zdaniem, że jeździ zamiast siedzieć na dupie. Lepszy taki rower niż Wigry 3.

Szczerze? Paskudna. Do mnie kompletnie nie przemawia.v Ładowanie USB też nie dla mnie, ale nie z racji problemu z samym ładowaniem, bo to żaden kłopot ale akumulator w każdym chińczyku jest po prostu mierny: 20, 50 cykli i kosz bo pojemność przecież dramatycznie spada. Pytanie czy się da to rozebrać i wymienić akku na coś dostępnego w sensownej cenie.

szukaj po średnicy, uchwytów przecież multum

Dwa modowane S2 od Darka, jeden z kolimatorem dla mleka i szerokości, drugi ref dla dystansu, dwa albo cztery panasy 3400 i intellicharger i2. Convoye ze sterownikami programowalnymi, 3,04A dioda XM-L2 4C na sinkpadzie, wszystko to w obudowie S2+ koloru dowolnego. Jeśli akku za drogie to ze światełek w sklepiku Woytazo ma Sanyo czy coś 3500 po piętnastaku.

Miałem Walle I i go popsułem. Urwała mi się czerwona głowica. No to lutownicą topiłem miejsce przy miejscu obudowę żeby było szczelnie i żeby się trzymało. Działało. Kilka miesięcy później walle się zepsuł i zaczął mimo tego, że był wyłączony rozładowywać akumulatorki. Dwa lata i padł mi, ale miał BARDZO ciężkie życie. No i co, rozebrałem go wyszorowałem elektronikę izopropanolem - nadal nic, bateryjki na dwa dni nawet jak lampka wyłączona. Napisałem do Mactronica zapytanko czy słyszeli o takim problemie, może da się coś nareperować. A co zrobili oni? Wysłali mi nową sztukę, mimo, że stara była rok po gwarancji, nie miałem papierów, rozłupałem i grzałem lutownicą obudowę... O ile przednie Mactronicki do mnie nie przemawiają to na tyłku zawsze będę miał Walle I. Boska lampka, mega dużo światełka, pancerny zaczep i bardzo pro konsumenckie podejście do klienta.

Mój ojciec ma chore stawy a lubi pojeździć i ma w MTB giętą kierownicę. Też wygląda wsiowo ale cóż ma począć. Przynajmniej jeździ i stara się rozruszać. Czasem takie rowery powstają bo np kogoś najzwyczajniej w świecie nie stać na zakup części i zakłada co ma albo co najtaniej dostanie. Bywa, życie.

Zawsze se można rajstopę na łeb założyć

Piekło zamarzło, kask mam i ja. Decathlonową 700. 10 lat wzbraniania się, w końcu ktoś zaproponował, że kupi jeśli będę w nim jeździł. No to ok, jak dają, to biorę... bo sam to bym sobie kasku raczej nadal nie sprawił

68 stron a ten kolejny raz musi zapytać. Wiesz, że trzeba ten włącznik na kabelku cały czas trzymać wciśnięty, żeby latarka świeciła?