Skocz do zawartości

cervandes

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    5 823

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez cervandes

  1. cervandes
    No właśnie. Mój Magene na korbie nie przeżył przejazdu przez rzekę ostatnio. Kilka dni temu się zreflektowałem :/
  2. cervandes
    Tak, ale one nie są zużyte. 0,5mm może mieć okładzina i dopiero klocki do kosza, te są ledwie dotarte Moje w M8000 wystarczają na około 7000km
  3. cervandes
    Zazwyczaj to nie przerzutka jest winna a pancerze i linki, od tego się zaczyna remont przerzutek.
  4. cervandes
    W którym miejscu oceniasz czy się pocą, przez tę szpareczkę przez którą widać popychacz?
  5. cervandes
    Przecież to nie jest zębatka 1x12 tylko stary SLX 1x11
  6. cervandes
    Twierdzicie, że przy prawidłowym cyklu zużycia klocków, tj że zostaje jeszcze odrobinka okładzin przed wymianą macie braki oleju w klamce? Dwa komplety klocków robiłem w M8000 i nie doświadczyłem tegoż. Zalane fabrycznie odpowietrzyłem po skracaniu kabli, potem zalałem na maxa pod korek i nie zgadzam się, że oleju w układzie brakuje. Nie uwierzę, że zostało to zaprojektowane 'na dolewkę' w trakcie zużywania się okładzin.
  7. cervandes
    Normalnie nic się nie ociera, ale w trudniejszym terenie zdarza się, że noga przytrze. Otarcie x tysiąc i się robi wytarcie.
  8. cervandes
    Daj spokój, link z kokardkami i kolejna krucjata chińskiego rycerza upewniło mnie, że nie ze wszystkimi warto wdawać się w jakąkolwiek dyskusję
  9. cervandes
    Na szczęście o wiele mniej odpustowe niż ESI jakie miałem do tej pory. Cygańskie świecące złoto
  10. cervandes
    Zarejestrowałeś się na forum akceptując jego regulamin. Punkt 3 b., nawet ci wkleję cytat: "należy używać słowników ortograficznych lub sprawdzać napisany tekst narzędziem do autokorekty" Kapselek każdy jeden już na zdjęciach ma krzywe malowania i wygląda fatalnie. Póki co to ty wyzywasz mnie od buraków i posiadaczy "lichych zasobów kulturalnych". A teraz żegnam.
  11. cervandes
    A gdzie tu były argumenty? W PRO wykonanie perfekt, anoda bardzo twarda bo już kilka razy opierałem o elewację rower i nie ma ani ryski. A Ty wyskakujesz, że tak samo tandetne jak te od chińczyka Często zamawiam różne badziewie z CHRL, zawsze mam kilka paczek w drodze i wiem że do rasowych fantów nie mają najmniejszego startu. Chińczyk: badziewny napis, do tego namalowany krzywo, z chińskimi śrubkami z plasteliny. O czym tu rozmawiać? I co mnie to interesuje ile korki kosztowały, podobają się to biorę. To nie działka w centrum miasta czy łódź motorowa żeby się zastanawiać nad ceną. I serio, w dobie przeglądarek podkreślających błędy - żałosne jest pisanie z błędami.
  12. cervandes
    Co zaoszczędzisz na zakupach u 'kitajca' proponuję wydać na słownik ortograficzny
  13. cervandes
    Jedne z lepszych fantów rowerowych, submarka Shimano tandetna? Śmiechłem.
  14. cervandes
    Owszem, nie są PRO. I wyglądają tandetnie.
  15. cervandes
    Wczoraj wjechała biżuteria na kierownicę. Eleganckie, leciutkie alukoreczki. Szkoda tylko, że czerwone są niedostępne.
  16. cervandes
    SLX i XT to niby to samo, ale jak składałem rower i się zastanawiałem co wybrać to mi ciekawie Luba podpowiedziała: "Kupisz SLX i będziesz do końca życia się zastanawiał czy nie lepiej było wybrać XT. A jak kupisz XT to będziesz miał spokój." No i kupiłem M8000, problemów zero. Czy SLX hamują tak samo? Zapewne tak, ale klocki można wymienić zawsze a hamulce kupujesz na kilka lat.
  17. cervandes
    tak, hak jest ok chodzi o to aby był w miarę płaski, tj nie odstawał punkt przykręcania przerzutki od punktu zacisku na ramie, te z DM są mocno od ramy odsunięte.
  18. cervandes
    M8000 miało B-link. Jeśli miałeś zwykły hak to przykręcałeś przerzutkę przez ten link. Jeśli miałeś hak DM to odkręcałeś B-link i w jego miejsce wchodził hak DM. A teraz masz przerzutki bez B-linka, kompatybilne ze zwykłymi hakami. A co do korby 1x11 w 1x12 to na bikeradar kombinowali z korbami ze starszych systemów i w korbie 1x11 przy łańcuchu 1x12 szybko wycierają się zęby bo są grubsze niż powinny.
  19. cervandes
    Ależ ciebie boli jak ktoś niepochlebnie napisze o chińskim towarze. Rzetelnie zrecenzowałem produkt, wyjeżdżasz mi z zarzutem, że to podróbka a gdy wrzucam dowód, że nie podróbka to jęczysz, że robię personalne wycieczki. Bronisz nachalnie chińskiego badziewia bo walczysz o grosze z reflinków, zrozumiałe więc, dlaczego tak jęczysz, jak ktoś się niepochlebnie wypowiada. Dla kogoś kto ciebie spotyka okazjonalnie może to być obojętne, mnie razi i wyrażam swoje zdanie i na temat towaru i na temat twojej ostentacyjnej wręcz reklamy tego badziewia.
  20. cervandes
    Nie, to raz. A dwa, że jak ktoś ma hak Direct Mount czyli "nowy standard" jaki Shimano sobie wymyśliło kilka lat temu - ten o nowym napędzie może zapomnieć bo wrócili do starych haków.
  21. cervandes
    O, wielki obrońco chińczyków! Co postawiłeś? Bo przerżnąłeś. Oficjalny sklep zakładam, że sprzedaje oryginalne fanty: Co tam u huaweia słychać po naszej ostatniej kłótni?
  22. cervandes
    Gdybym walczył o pudło na Igrzyskach Olimpijskich to by mi składali rower szukając oszczędności nawet w grubości lakieru. Ty jeździsz "czasem po krawężnikach" i serio potrzebujesz ładować w rower najgorsze badziewie jakie tylko istnieje bo "może wytrzyma"? Odchudź opony, koła, siodełko, osprzęt a kierownicę zmień dopiero jak uzbierasz na implanty uzębienia.
  23. cervandes
    U mnie update gripów Rockbros piankowych z obejmą. Cena dobra, jako nowe ok, ale generalnie szajs. Śruby tak delikatne, że dobrym bitem proxxona po pierwszym przykręceniu łeb rozwalony, musiałem kupić nowe śruby i je szlifować żeby się mieściły w gniazdach. Gripy w porównaniu do Race Face Half Nelson jakie mam drugie obecnie są cholernie śliskie i mimo, że nie jestem przesadnie wrażliwy to uważam, że są wręcz niebezpieczne. Korki po wsadzeniu w kierownicę wystarczyło lekko dotknąć i już się pourywały dekle zostawiając w kierownicy sam instert korka. No i najgorsze, nigdy mi się gripy nie ruszały na kierownicy, przed montażem zawsze przecieram alkoholem ipa. Te nie trzymają się kierownicy tak jak powinny. Moja ocena: szajs.
  24. cervandes
    A ja mam wieszak na łańcuch i smaruję po ewentualnym myciu, czyszczeniu i leży nasmarowany w pudełku. Nie dlatego, żeby nie zardzewiał bo suchy nie rdzewieje, ale dlatego, że olej dłużej penetruje wnętrze ogniw i można od razu po założeniu iść śmigać - po drugie olej składa się z bazy i rozpuszczalnika, fajnie w Shimano PTFE jak troszkę po aplikacji da mu się odparować. Robi się gęstszy.
  25. cervandes
    * nie zabrał. Wcięło mi :|
×
×
  • Dodaj nową pozycję...