Rafu

Widziałem ten wątek i pewnie faktycznie lakier jest miękki, ale ja zawsze zabezpieczam ramę w miejscach, gdzie może mieć kontakt z linkami, bo dawno temu (właśnie w Giancie) wytarłem lakier do gołego metalu.

Fajne te Fathomy i całkiem fajnie wycenione w tych chorych czasach. a Wykonanie ramy w tej półce cenowej to już w ogóle pierwsza klasa. Wystarczy porównać do Roscoe/X-Caliber od Treka.

@Gremlin008, jeśli chciałeś kolor "chyba bordowy", to w całym internecie nie widziałem ani jednego real foto. Myślę, że ta wersja istnieje tylko w katalogu. Moja żona odebrała w sobotę tego oliwkowo-zielonego Stumpjumpera w rozmiarze S4. Ponoć na całą Polskę przyjechały 4 sztuki i nie zanosi się na więcej. Jak sprawdzałem w zeszłym tygodniu, to mieli takiego jeszcze w sprint-rowery.

Nieważne, co oni tam wypisują, w kurtce przeciwdeszczowej zapocisz się nawet na piechotę Bielizna merino + dobra wiatrówka to jest to, a przeciwdeszczówkę można mieć w kieszeni.

Tak, daje radę. W zestawie były chyba 2 komplety tych gumek: większe i mniejsze. No i można to zamontować zaraz przy mostku, a nie przy klamce hamulca, jak te standardowe uchwyty.

Sam wciąż szukam Świętego Graala Ostatnio Bushcraftowy wrzucił całkiem ciekawy materiał na temat ubierania się na wędrówkę. Myślę, że na rower też to się sprawdzi:

Ja się czaję na coś takiego, ale szkoda mi na razie kasy, bo aż tak dużo nie jeżdżę po nocach: https://allegro.pl/oferta/swiatlo-rowerowe-olight-magicshine-rn800-gratis-9680173432 Miał ktoś może co czynienia z marką Olight? Obecnie używam ich uchwytu na latarkę + Convoya właśnie, ale Convoy zawsze dla mnie pozostanie latarką i mimo jego zalet, zawszę będę się oglądał za czymś typowo rowerowym, o lepszym rozkładzie światła.

Pierwsze zdania tego testu dobrze opisują tą kurtkę: https://www.dobrerowery.pl/blog/test-wiatrowka-rowerowa-endura-pakajak-ii Do regularnej jazdy w takich temperaturach lepiej sprawdzi się cienka bielizna termiczna + lekki softshell, albo grubsza bielizna + wiatrówka. Rzuć okiem na ofertę Decathlonu - ich kurtki i w ogóle inne ciuchy z serii "500" są naprawdę fajnej jakości i przystępne cenowo. Jak gdzieś znajdziesz dobrą ofertę, to możesz też zainteresować się kurtkami Pearl Izumi z serii Select/Elite Barrier.

Nie wiem, czy Endura zmieniła w wykonaniu tej kurtki, ale posiadam taką już kilka lat i praktycznie jej nie używam: Ani to oddychające, ani chroniące przed deszczem. Sprawdza się jedynie jako kurtka awaryjna, kiedy nagle robi się zimno, zaczyna wiać i jest Ci już wszystko jedno, czy się spocisz, bo chcesz tylko jakoś dotrzeć do domu.

No właśnie też wyszedłem z tego założenia, bo obecnie mam na dachu 2x Thule ProRide 591 i parę innch gadżetów tej firmy. Byłem ciekaw, czy jest jakaś sensowna alternatywa w mniejszych pieniądzach, ale jak na razie myślę, że pozostanę wierny marce. Może na Black Friday jakiś sklep rzuci dobrą ofertę

Podepnę się pod temat, bo nie ma chyba sensu tworzyć nowego. Planuję zakup bagażnika na hak na 2 rowery. W moim poprzednim aucie miałem woziłem rowery na dachu, ale po kilku latach stwierdzam, że nie jest to optymalne rozwiązanie. Upatrzyłem sobie taki bagażnik: Thule VeloSpace XT 2. Można go dostać za ~2300zł. Nie jest to mało, ale mam zaufanie do Thule. Na platformie będą przewożone 2 aluminiowe fulle 29" o rozstawach osi 1240-1280mm. Macie może jakieś sprawdzone, alternatywne propozycje w budżecie poniżej 2 tys PLN? Może jakiś Taurus albo co innego? P.S. Zorientowałem się, że auto ma gniazdo 7-pinowe, a Thule ma wtyczki 13-pinowe, ale podobno nie jest to problem i można założyć redukcję.

@KrissDeValnor, Może i tak, ale te hamulce i korba mnie odpychają

Jeśli 1x wchodzi w grę, to Giant XTC SLR 29 1 jest świetną opcją. Napęd SLX, hamulce na poziomie Deore, fajna rama, amor powietrzny z goleniami 34mm.

@TjakTomek No właśnie celuję w 130-140mm skoku. Giant ma tylko 5mm więcej niż Trek. Są przecieki, że jeszcze w tym miesiącu wyjdzie nowy Spec Stumpjumper i też będzie miał skok 140/130. W Geniusie mam 150/150 i mi to nie przeszkadza, ale tam mogę jednym ruchem manetki utwardzić zawieszenie i ograniczyć skok z tyłu do 100mm.

@TjakTomek, No właśnie teraz miałbym nie lada dylemat, a poza tym pozostaje temat wyboru roweru dla żony Trance X przeszedł pozytywnie wstępną selekcję wizualną, zbiera dobre opinie i cenowo wypada korzystnie na tle konkurencji.

Trance X wydaje się bardzo fajny. Zastanawia mnie tylko jak ten kąt podsiodłówki przekłada się na rzeczywistość, a dokładniej jak to wygląda dla docelowej wysokości siodła i przy uwzględnieniu sagu. Na podjazdach fajnie, ale jak trzeba parę km zrobić po płaskiemu, to może być niewygodnie. Poza tym jaram się

@przemeg, Na zapchane magazyny bym nie liczył, bo jak chcesz kupić teraz coś z kolekcji 2021, to przy zamówieniu dzisiaj, rower dostaniesz w marcu-kwietniu. Nie wiem tylko czy to wynika ze zmniejszonych mocy produkcyjnych, czy zwiększonego popytu. A producenci wywęszyli łatwy zysk i popłynęli z cenami... Tyczy się to nie tylko Scotta, bo pytałem w sklepach również o inne marki (Trek, Spec, Giant). Cieszę się, że kupiłem mojego Geniusa z rocznika 2020, bo w 2021 większość modeli ma jakieś dzikie konfiguracje sprzętowe.

@kregiel Ja mam fabrycznie zainstalowane mapy Europy TOPO 2020 i nie kupiłbym ich jako osobnego produktu, bo są dość biedne. Największym minusem jest brak szlaków - zarówno rowerowych, jak i pieszych.

@KrisK, Jakiego masz Garmina? Jeśli jest obsługiwany przez BaseCamp, to nie musisz płacić. Jeśli nie jest, to też pewnie można to jakoś ogarnąć, ale trzeba się pobawić. Komoota kiedyś wykupiłem premium, a tu jakiś czas temu wprowadzili jakieś subskrybcje... Generalnie apka jest fajna, ale te ich mapy jakieś takie biedne - niby drogi są, ale szlaków już nie uświadczysz. Edit: Co do fabrycznych map Garmina, to miałem wobec nich wysokie oczekiwania (mam TOPO na całą Europę), ale zawiodłem się, bo są tak samo nijakie, jak te z Kommoota.

@KrisK, Niestety ja też nadal szukam OpenMTB ma podobną dokładność, jak OSMapa, ale na niektórych obszarach jest dokładniejszy. Dla mnie wygrywa tym, że nie trzeba dodatkowo używać nakładek z poziomicami i szlakami. Dodatkowo całkiem dobrze radzi sobie z wyznaczeniem trasy, zwłaszcza jak skonfigurujesz Garmina zgodnie z ich instrukcją: https://openmtbmap.org/about-2/autorouting/. Istnieje też tworzona na tej samej zasadzie mapa na szosę: VeloMap.

Jest bardzo czytelna, dokładna, zawiera poziomice i szlaki. Nigdy nie kupowałem premium, ale ściągałem wersję na BaseCamp (Windows/Linux Map Download). Nie wiem tylko, czy Edge 830 jest wspierany przez BaseCamp, bo mam Etrexa 32x.

Może mało patriotycznie, ale polecam Openmtbmap. Używałem wcześniej UMP i OSMapy. Jeśli jednak zdecydowałeś się na OSMapę, to wybierz OSMapa Ogonki (to pełna wersja mapy z polskimi znakami). Nie wiem jak to działa w 930, ale jeśli jest możliwość używania jednocześnie kilku map, to możesz dorzucić warstwice i szlaki, bo na podstawowej mapie tego nie ma.

Według mnie dziwnym ruchem jest totalna zmiana specyfikacji Sparka/Geniusa 940 - dotychczas to była najwyższa konfiguracja w alu, a teraz dostajemy bardzo podstawowy konfig w carbonie. Cieszę się, że udało mi się jeszcze załapać na "przed-pandemiczny" model 2020 Na tej stronce jest chyba większość modeli na 2021: https://www.grasca.si/gorsko-kolo-scott-spark-940-2021

@kilohaszu Myślę, że XL-ka powinna być ok, ale prawdopodobnie z mostkiem 90-100mm. Miałem Treka Superfly XXL i miał podobne wymiary, jak Exceed XL.

@przemeg Dzięki za testy. Myślę, że spróbuję tego specyfiku jak mi się skończy Fenwick's.